家族サービスデイ

6時起床。 昨日がハードだったのでクルクル回しておこうと思ったがムスコも起きたので諦めて朝の6時から遊ぶ。 潮干狩りの予定が潮目でNGになったので、次点だった釣堀に行くことにした。 あえて都心の市ヶ谷の釣堀をチョイス、午前中から行くことで混雑を避けて、と狙いがハマり、全く混雑していなかった。 結局2時間位過ごしたあと、駅前のつけ麺屋に。 トンコツとカツオのつけ汁がかなりインパクト有り。 麺のボリュームもかなりのものだったので腹持ちもかなり良かった。 ムスコもかなり食べていた。 次はカミさんを満足させてやるべくオープンしたばかりのヒカリエに。 ところが入り口の手前から長蛇の列。なんと入場制限。 進みは良いので大して待つ必要はなかったけど、人の多さしか記憶が無い。 終始ムスコを背負ったままだったので練習よりキツかったかも。 まあ、しばらくはカミさんの話のネタにはなりそうなので良かった。 帰路、途中下車してTTT作戦会議に参加。 トレーニングについて濃い話を聞かせて貰ったあと帰宅。 子供の補助輪の外し方も教えてもらったので早速試してみることにしよう。

T中道場２

5時45分起床。 昨晩飲んだくれてそのまま床で落ちてしまった。 目が覚めた時に固い床のせいで左半身が痺れて顔が痛かったが今日は先週からの進歩を確かめるべくそそくさと準備して出発。 う〜、しっかりベッドで寝ておけば良かった、と公開してもアフターカーニバル。 大井まではクルクル軽ーく回して。 今日は全員でメディオ5本の後、チーム練で7本*2。 7本のうち5本は付き位置で、最後の2本は前に出られたら出て下さい、とのこと。 先週のことを思い出さないように、ただ前を見て走るのみ。 2ラウンド7セット目の復路、これで最後、と気が緩んだのか立ち上がりで遅れてしまう。 そのまま二人が加速してゆくのに付く事が出来ず、そのまま終了。 なんてこったい。 油断、とはまさにこのこと。 あと少しだったのに。 まだまだヘタレは卒業出来てないみたい。 先週と比べると、ケイデンス、脈も明らかに高くデータを見る限り先週より遥かに良いパフォーマンスだった。 メニュー中の心拍数が10近く平均値が上がっていたのが嬉しい。 この調子で上げてゆけば、何とか間に合わせることが出来るか・・・・・・・・も？

回復走

6時起床。 80rpm以上、心拍70%で60分 今日はムスコの幼稚園があったので送り迎えを仰せつかる。 どの道目が覚めた時は昨晩の雨で完全ウェットだったので走る気も起きず、回復走の日でもあったのでローラーのみで満足。 午前中に買い物を済ませて昼からニコタマにお出かけ。 GAPがGWセールとのことで、入り口で割引クジを引かせていた。 カミさん・・・・2割引 ムスコ・・・・・2割引 ワタシ・・・・・5割引！ カミさんが『小さい運だけは良いよね』と軽くジャブ。 悔しかったようだ。 子供服もかなり割引になっていたのだが、それが更に半額。 こりゃ買わねば。 正直、GAPはアウトレットより通常店のセールの方が安いんじゃないか。 次いでに自分の服も物色。 型落ちのロングTシャツが690円（定価3,900円也）→半額で345円。 うほっ。 寝間着にさせて頂きます。

朝練

5時起床。 高負荷練パート2 アップ20分 ソリア5分、4分、3分、2分、1分と落として行くもの。 レストは心拍が75%以下になるまで、2分後〜2分30秒。 時間が短くなる代わりにメニュー中の最大心拍数は後半に向けて上げて行く。 ケイデンス95rpm以上とのことだったので今迄より軽めのギアを選択。 メニュー後の脱力感はメディオ10分×2+ソリア2分×2の方が上かな。 次はT中道場。 たった一週間で何が変わるか、とも思うけど変わっていて欲しい、とも思う。 とにかく楽しみだ。

回復走

5時起床。 メニューの谷間の日なので心拍数7割以下で45分。 ローラーやると、どうしてもどこかで頑張ってしまうので、こういうのは新鮮だ。 思えばこの半年はメリもハリも中途半端だったな、と。

朝練

5時起床。 アップ15分 メディオ10分×2,ソリア2分×2 メニューはT中さんに組んで貰ったもの。 なので、かなりやる気だけはあった。 メディオは後半に最大心拍の85〜90%になる様に、とのこと。 もう一つあったのがケイデンス95rpm。 普段のローラーはもっと低いケイデンスなのでコレが意外とキツかった。 レストの管理が重要とのことだったので気を付けて2セット目に。 結局3分流した。 1セット目のアベレージ出力がいつもより微妙に低いかな、と感じたのでギアを一枚上げてスタート。 100回転でメニューに入ると出力は400w近く。 コレではもたない。 すぐに95回転に落として後半に狙った心拍になる様に回す。 ところがラスト3分は90%超え。 ケイデンスを保とうとするとどうしてもそうなってしまう。 ケイデンス維持を優先して2セット目終了。 2セット目のワットは1つ目より上がっていたので良しとする。 さて、ここからがキツいメニュー。 ソリア2分。 ここ半年、ローラーでは一年近くお目にかかってないメニュー。 1分過ぎてからの残りが長いこと。 ヨダレと鼻水を垂らしながらひたすら我慢。 心拍は95%まで上がる。 一方出力は低下。 ケイデンスが維持出来ない。 レストは3分。 2セット目は1セット目より楽。 とは言え最後まで同じペースで。

朝練

5時起床。 負荷をかけるのは水、金と決めたので今日は低負荷で。 回転力を取り戻す為に53×21で110rpm×30分と思って始めたがその110回転が油断すると105rpmくらいになってしまう。 しかも特にキツい訳でも無いのに。 下ハンやブラケットの時はまだマシだが肝心のDHポジションで一番ケイデンスが維持出来ないというのは問題だ。

休養日

6時起床。 朝から雨。 昨日のダメージもあって、このまま昼まで寝ていたい衝動に駆られるが、今週は月末週。仕事は待ってくれないので諦めて会社に。 TTTに誘われた時に相当不安があったがその不安は的中。 昨日はかなり失望させてしまったに違いなく、なんとも情けない限り。 やれることは限られてるので本番ギリギリまでを悪あがきをしてみよう。 その時点で力が無ければクビになるだろう。 なので、自分から降りることだけはやめようと思う。 しかし、プレッシャーだなあ。

T中道場

6時起床。 朝から雨。 昨日のダメージもあって、このまま昼まで寝ていたい衝動に駆られるが、今週は月末週。仕事は待ってくれないので諦めて会社に。 TTTに誘われた時に相当不安があったがその不安は的中。 昨日はかなり失望させてしまったに違いなく、なんとも情けない限り。 やれることは限られてるので本番ギリギリまでを悪あがきをしてみよう。 その時点で力が無ければクビになるだろう。 なので、自分から降りることだけはやめようと思う。 しかし、プレッシャーだなあ。

朝練

心を入れ替えた、つもりで5時に起床。 昨晩、trekアニキに宣言した通りL3で100分やってから、L5で10分、と思ってスタート。 L3は特に問題なくこなすが、L5を始めてあまりのキツさに3分で挫折。 i上さんはコレを10分。 TTTまでに10分出来るようにしようっと。

休養日

昨日に引き続き出張。 三島の駅のそばにある『みしまや』というお店でお昼。 ここの穴子天丼はかなり美味いと思う。 なかなかココまで身の厚い穴子は東京じゃなかなかお目にかかれないのねん。

朝練

5時起床。

今朝は直行で名古屋なので時間に余裕があり少し長めにアップをした後メニュー。

10分×2
317w.307w

八ヶ岳で過去最低のパフォーマンスを認識したせいでようやくスイッチが入ったようだ。
ふと体重が今より軽かった頃の食生活を調べて見た。
うん。
明らかに無駄に食べている。
朝食だけとって見ても、惰性で食べているのが一目了然。
体重も計らなくなって久しい。
冬眠から目覚めたクマ、を目指すかね。

あ、それじゃ食べまくりか。


夜は渋谷で作戦会議。
名古屋からの新幹線は品川で下りてそのまま渋谷に向かう。
渋谷で飲むのは●年振り、か。
ハチ公口で信号待ちをしている間、もの凄い違和感というか、居心地の悪さを感じる。
なんだろう、と思って周りを見て気が付いた。
わ、若い。
もちろん、私の世代も混じっているが明らかに違和感有り有り。
少なからずショックでした。
そうか、渋谷はそういう街だったよなあ・・・・・

お店は食べログの評価順に上から（但し高級店除く）電話していって、最初に予約が取れたところだったが、まあまあかなあ、という印象。
まあ、楽しいお店だったし、何と言ってもメンバーと話題が一番だったのであっという間に時間が過ぎて9時半前に解散。

朝練

5時起床。

アップは25分。

300wで2分、350wで1分をレスト無しで7セット。
350w後の落とし際の300wがキツイ。

TTTの為のメニューは木曜日に相談しよう。

朝練

20分アップ
10分×2
317w
327w
TTを意識してたらポジションが気になり出した。
DHバーが届いたら、とりあえずUCIの5センチまでサドルを前に出してみようかな。

休養日

6時起床。

月曜日から仕事はフル稼働。
7時半からみっちり。
21時50分以降の残業は何かと申請が面倒なのでその前に帰る。
疲れて帰宅したら家の中がグチャグチャで疲れが倍増。
カミさんに文句を言ったところで逆ギレされるのがオチなので我慢して見ないようにして風呂。
一人暮らしの人が羨ましいと思う反面、ムスコの寝顔は何物にも変えがたいのだ。

ツールド八ヶ岳

2時起床。
2時45分trekアニキと待ち合わせて出発。

中央道で現地着は5時半過ぎ。
仮眠を取って受付に。
昨晩の雪のせいで、コースはハーフの15㌔に。
夜中の3時から除雪して頂いたそうだが、結局断念したとのこと。
ローカルの大会ながら、今年で26回目だけあって運営はスムーズだし、ギリギリまでご尽力頂いた地元の皆さんの矜持も感じられ、やっぱり来て良かった、と実感。

激増した体重に久々に会う人ごとに『顔が丸くなった』と指摘され、凹む。
結果も惨憺たるもの。
間違いなく入賞してないことを確信してたので、リザルト見ずに帰ってしまった。
途中の洋食屋で昼飯を食べて、お土産買って帰宅は15時半過ぎ。

でも、色々刺激を受けて帰って来た。
ようし、そろそろ始動じゃ。

休養日

8時起床。

昨晩、2時まで飲んだくれて。

朝から雨なのでとりあえず散髪。
明日は八ヶ岳。
今からザンネンな結果が見えてるけど、それはそれで今の実力なので。

朝練無し

5時起床。
仕事が溜まって来たので早起きして出社。

朝練

5時起床。

L4 20分

休養日

6時起床。

休養日にするつもりはなかったのだが起きられず。
最近、常に眠い。

朝練

5時起床。

ベッドの中で10分前後格闘してから何とか這い出してローラースタート。
中身よりとりあえず火曜日に練習する習慣を復活させるのが優先だ、と。
身体か温まるのに時間がかかり、L4は10分だけ。

今日は仕事のイベントがある。
朝練は、気合を入れて一日スタートするのには良いきっかけだ。

今年のパリルーベのボーネンの走りは素晴らしかった。
一昨年のカンチェラーラと同じ長距離の独走だったけど、印象は全然違う。
ボーネンのペダリングには何かこうグッとくるモノがあった。
途中で何度も寝落ちしたため通して観れてないからか上手く表現出来ないけど。

休養日

6時起床。

昨日の疲労は差程残らず。
練習中の補給と練習直後のケアで翌日のダメージがかなり変わってくる。
そういう意味ではパリルーベを観ながら飲みっ放しと言うのがあまり宜しくは無いのはわかっちゃいるけど。
………やめられません。

ヒナヅル

5時半起床。

出掛ける前にFFWDのタイヤにシーラントを入れようとしたらバルブが根元から取れてしまった。
どうにもハマらず、貼り直してるヒマもないのでレーシングライトに履き替えて出発。
レーシングライトにつけているのは新品のヴィットリアcorsa evo sc。
クラシカルな飴サイドがロープロに良く似合う。
タイヤが新品と言うのもあるが、乗り心地がやっぱり良い。
空気圧が少ないと腰砕けしそうな感触でコンチとの違いを感じるところだけど下りのグリップ感は気持ち良い。
久々のレーシングライトはやっぱり素晴らしい。
EPSとの相性もFFWDより良いと思う。
下りのラインはFFWDよりイメージした通りのラインを取れる。
普段はブレーキが必要なコーナーもノーブレーキで楽々クリアできた。

ホイルの素晴らしさを感じる一方で、自分の弱りっぷりを実感。
踏めてる時は体幹から全身を使ってスパンスパンとペダルを踏み下ろすイメージだけど、今日は全く別モノ。
脚と腰、体幹、腕の動きが完全にバラバラ。
脚だけてべダルを回している。
これはいけない。
3月は外で1回しか乗ってない上にローラーもかなりサボったツケがとんでもない利息が付いて請求された気分。
登りどころか、ちょっとした坂ですら全然踏めず・・・
しょうがない。
ヒナヅルに向かう道で最強店長のチーム練の後続隊に遭遇。
でもその千切れた人達にすら登りで置いてゆかれる始末。
こりゃ相当重症だす。

畑

久々にロングかな、と思ってたらカミさんが出掛けるとのことで泣く泣くムスコと留守番。
家に居てもつまらないので実家に連れていって畑仕事をやらせた。
その後、公園で紙飛行機を飛ばして夜はエビフライをたらふく食べたので満足しただろう。

練習無し

6時起床。

休養日

6時起床。

朝練

L4 10分×2

暴風雨

6時起床。

昨晩遅かったので起きられず。

夕方から春の嵐で警報が出ていたため定時前に帰宅。
帰ってニュースを見たら電車がストップしていた。

休養日

6時起床。

昨日のダメージが意外と残っていた。
この程度の練習でダメージが残るのは相当弱くなってるということだろう。
今年に入ってからの3ヶ月の練習量は昨年の半分位なので当たり前。
とりあえず認めたく無いので今年はスロースタートの方針、と強がってみよう。

タイヤとチェーンは新しいもんに限る

6時起床。

3週間ぶりに外走り。
今日で冬用ウェアも最後だろう。
昨日、自転車を組んだばかりなのでトラブった時にすぐ帰れるように尾根幹周回にした。
チェーンとスプロケが新品なので変則がスパスパ。
うーん、気持ちエエ。
ゴアのアウターも良い(気がする)。
スーレコのエルゴはケンタとは違うぜ(プラシーボ)。

3周目を半分過ぎた位で急に車が増える。
時間にして9時半位？
やる気がなくなり4周目は無し。
今日もローディが一杯いたな。
110キロ。

今晩は楽しみにしていたロンド。
今年はコースが大幅に変わってしまったが、面白いもの面白いのだ。
ただ、カンチェラーラのブッチギリが見たかった…