本日を以って2008年も終了。
昨日までガッツリ仕事をしていたせいか年末の感じが全く無い。
とりあえず、朝からローラー台40分、カミさんと息子が起きてきたので一緒に大掃除をして、
OKに年末の買出しに行き、年越し蕎麦を食べ、紅白を見て、格闘技を見て、
・・・・・・・・・あと30分で2009年。
今年は会社がバタバタだったけど、家族は健康そのもの。
息子もすくすく育ってる。
家族でハワイにも行った。
幸せな一年だった。
来年も良い年でありますように。
少なくともそうなるよう努力は惜しまないぞ。
今朝の体重82.4㌔マズイ。
2008年12月30日火曜日
2008年12月29日月曜日
練習
久々のハードな練習で今日の午前中はひたすら眠かった。
昨晩がっつり乗ってがっつり食べたので充実。
アミノ系サプリを帰宅後しっかり取ったせいか午後には回復。
やはり回復のスピードに差が出るようだ。
練習不足でお通じが悪くなっていたのがすっきり。
ただ、帰宅後、がっつり食べてしまったので明日の体重は増量必至。
平地のアベレージを上げるにはどうするか。
うちのBR-1選手がわかり易いアドバイスをくれた。
スプリントは筋力(パワー)、平地のアベは心肺。
ローラー台で効率良い、短時間で密な練習を目指そう。
相模川沿いを高速で走るイメージ。
45㌔オーバーでローテをイメージして。
メニューは5分オンオフ3セット、あたりからか。
今朝の体重81.0㌔
昨晩がっつり乗ってがっつり食べたので充実。
アミノ系サプリを帰宅後しっかり取ったせいか午後には回復。
やはり回復のスピードに差が出るようだ。
練習不足でお通じが悪くなっていたのがすっきり。
ただ、帰宅後、がっつり食べてしまったので明日の体重は増量必至。
平地のアベレージを上げるにはどうするか。
うちのBR-1選手がわかり易いアドバイスをくれた。
スプリントは筋力(パワー)、平地のアベは心肺。
ローラー台で効率良い、短時間で密な練習を目指そう。
相模川沿いを高速で走るイメージ。
45㌔オーバーでローテをイメージして。
メニューは5分オンオフ3セット、あたりからか。
今朝の体重81.0㌔
2008年12月28日日曜日
2008年12月27日土曜日
2008年12月25日木曜日
2008年12月24日水曜日
2008年12月23日火曜日
2008年12月22日月曜日
2008年12月21日日曜日
2008年12月20日土曜日
2008年12月19日金曜日
2008年12月18日木曜日
2008年12月17日水曜日
2008年12月16日火曜日
2008年12月15日月曜日
2008年12月14日日曜日
練習
朝から雨、で今日は練習行けず。
先週がレースだったのでほとんど距離を乗ってない。
来週は納会だから今日はぜひとも乗りたかったが、この寒さでは100%不可能。
とりあえず、昼にローラーを60分乗るつもりで跨ったが、結局30分で嫌になり、
ラスト10分インターバルでもがいて終了。
先週のレースの際に各メーカーから試乗車がかなり出ていたので色々試してみた。
というより某イベントでは試乗待ち1時間、2時間、とか聞いていたので、
全く待つ必要の無いこの日の試乗会は最高だった。
で、
サーベロ R3 SL、R3 : 軽い。が印象がない。悪くはないのだろうが何かぴんと来なかった。
デローザ IDOL : タンゴと似ている。タンゴよりちょびっとずつ良い。次のバイクとしてはつまらない。
BMC : 下がアルミで上がカーボンのやつ。硬い。乗った軽さはない。イマイチ。
LOOK 595 : 一番良かった。しなりが推進力に変わる感じ。淡々とヒルクライムするにはこれが一番。ダンシング多様派ではなくシッティング派向け、と性格がはっきりしているのが良い。ULTRAとどっちが良いのか悩むが、社長の話では私の595の気に入った点がULTRAではもうちょっと性格が異なるとのこと。だったらノーマルってのも選択肢だな。
今までイタリアンバイクを乗り継いできたけど、次はフレンチに一気に気持ちが傾いてきた。
となると、ルックかタイム。
595かULTEAM WSだな。
今朝の体重82.0㌔!
増える時は一気だっ!
先週がレースだったのでほとんど距離を乗ってない。
来週は納会だから今日はぜひとも乗りたかったが、この寒さでは100%不可能。
とりあえず、昼にローラーを60分乗るつもりで跨ったが、結局30分で嫌になり、
ラスト10分インターバルでもがいて終了。
先週のレースの際に各メーカーから試乗車がかなり出ていたので色々試してみた。
というより某イベントでは試乗待ち1時間、2時間、とか聞いていたので、
全く待つ必要の無いこの日の試乗会は最高だった。
で、
サーベロ R3 SL、R3 : 軽い。が印象がない。悪くはないのだろうが何かぴんと来なかった。
デローザ IDOL : タンゴと似ている。タンゴよりちょびっとずつ良い。次のバイクとしてはつまらない。
BMC : 下がアルミで上がカーボンのやつ。硬い。乗った軽さはない。イマイチ。
LOOK 595 : 一番良かった。しなりが推進力に変わる感じ。淡々とヒルクライムするにはこれが一番。ダンシング多様派ではなくシッティング派向け、と性格がはっきりしているのが良い。ULTRAとどっちが良いのか悩むが、社長の話では私の595の気に入った点がULTRAではもうちょっと性格が異なるとのこと。だったらノーマルってのも選択肢だな。
今までイタリアンバイクを乗り継いできたけど、次はフレンチに一気に気持ちが傾いてきた。
となると、ルックかタイム。
595かULTEAM WSだな。
今朝の体重82.0㌔!
増える時は一気だっ!
2008年12月13日土曜日
渋谷
久々に息子が動いている姿を見た。
風邪で痩せちゃったから顔がすっきりして二重くっきり。
午前は車検に出しにオートバックスに、11万くらいでおさまりそうだ。
ディーラーなら20万コースだったからまあ、よしとしよう。
午後から渋谷に。
Yでカンパのスモールパーツを買おうと思ったら置いてないとのこと。
街乗りピストばかりで場所柄だなあ、と。
明日の練習の帰りにショップに寄るべ。
wiggleは安い。
というか、日本が高すぎ。
国内通販サイトを安いと思いながら色々利用してきたが、今後は海外サイトで買うのが定番になりそうだな。
フレームも買いたいが・・・・・・・・TIMEが30マソ
半分以下。日本で買う気にならん。
今朝の体重81.0㌔
昨日食い過ぎ。
風邪で痩せちゃったから顔がすっきりして二重くっきり。
午前は車検に出しにオートバックスに、11万くらいでおさまりそうだ。
ディーラーなら20万コースだったからまあ、よしとしよう。
午後から渋谷に。
Yでカンパのスモールパーツを買おうと思ったら置いてないとのこと。
街乗りピストばかりで場所柄だなあ、と。
明日の練習の帰りにショップに寄るべ。
wiggleは安い。
というか、日本が高すぎ。
国内通販サイトを安いと思いながら色々利用してきたが、今後は海外サイトで買うのが定番になりそうだな。
フレームも買いたいが・・・・・・・・TIMEが30マソ
半分以下。日本で買う気にならん。
今朝の体重81.0㌔
昨日食い過ぎ。
2008年12月11日木曜日
2008年12月9日火曜日
2008年12月8日月曜日
2008年12月7日日曜日
レース
病気の息子を置き去りにして修善寺にレース遠征。
同カテゴリのお友達とスタートするが、すぐにバラバラ。
というか先頭が速い。
一クラス上にわがチームを大量投入していたんで賞金狙いが下りてきた模様。
で、一週目で既に遅れ、あとは淡々と。
ラップされなければ良いので無理せず周回をこなす。
結局ゴールしたら4,5人しか前にいなかったようで、しばらく後方を待って
うちのチームの人数が増えるのをヒタスラ待つ。
4人がゴールで2位。
が2位が4チームいたので2~5位の賞金を山分け。楽しかった。
しかし、帰りの大渋滞につかまり、帰宅は夜8時前。
お父ちゃんが遊んでる間にカミさんまでダウン。
父ちゃんは父ちゃんで寒さの中でジッと待ってたおかげで鼻水ジュルジュル。
明日休みたいが絶対無理っ!
まさに四面楚歌。(自業自得とも言うが)
今朝の体重
昨晩溜め込んだので81.0㌔
レースとはいえ32㌔しか走ってないので明日は増加、かな。
同カテゴリのお友達とスタートするが、すぐにバラバラ。
というか先頭が速い。
一クラス上にわがチームを大量投入していたんで賞金狙いが下りてきた模様。
で、一週目で既に遅れ、あとは淡々と。
ラップされなければ良いので無理せず周回をこなす。
結局ゴールしたら4,5人しか前にいなかったようで、しばらく後方を待って
うちのチームの人数が増えるのをヒタスラ待つ。
4人がゴールで2位。
が2位が4チームいたので2~5位の賞金を山分け。楽しかった。
しかし、帰りの大渋滞につかまり、帰宅は夜8時前。
お父ちゃんが遊んでる間にカミさんまでダウン。
父ちゃんは父ちゃんで寒さの中でジッと待ってたおかげで鼻水ジュルジュル。
明日休みたいが絶対無理っ!
まさに四面楚歌。(自業自得とも言うが)
今朝の体重
昨晩溜め込んだので81.0㌔
レースとはいえ32㌔しか走ってないので明日は増加、かな。
2008年12月6日土曜日
2008年12月5日金曜日
2008年12月4日木曜日
2008年12月2日火曜日
2008年12月1日月曜日
2008年11月30日日曜日
2008年11月29日土曜日
2008年11月28日金曜日
2008年11月27日木曜日
2008年11月26日水曜日
2008年11月25日火曜日
2008年11月24日月曜日
練習後
今日は昨日の練習がハードだったので休養日。
練習後の補給をきちんと(アミノバイタルプロ、おにぎり2)取ったので疲労感は少ない。
睡眠をしっかり8時間取ったのも良かったのか、どちらが効果があったのか、両方必要なのか。
いい年なので練習後のケアには気を使うべきなのだろう。
今日はOKで買出し。
安いからついつい買い過ぎ、結局15k使ってしまった。
何人家族やねんっ!
来シーズンはアルミに乗ろう。
パーツはハンドル廻りはFSAで揃えて、ピラーはセルコフかな。
コンポ、サドルはとりあえず移植。
とりあえず自分で組んでみたい。
プロが組むのと素人が組むのは違う、とは判っているが、じゃあ、何が違うのか?
違う部分だけプロに頼む、と言うのでも良いのでは?と思ってしまう。
そうやって自分でいつまでもやらないと何時まで経っても整備が出来ない。
タンゴはしばらくお休みしてから、傷のリペアをして、ストックのレコードを積んで、クランクは新調するかな?
サドルが足りないのでアリアンテ2つ目?
ホイルも欲しい。
マビックのカーボンスポークのコスカボ。
今朝の体重82.6㌔。
明日は・・・・・・・これまでの流れでいくと火曜の朝が一番重い。
昨日の練習はそこそこ付いてゆけたが、それでも千切れる。
やっぱり78㌔は最重ラインと思って来シーズンに向けて減量だな。
練習後の補給をきちんと(アミノバイタルプロ、おにぎり2)取ったので疲労感は少ない。
睡眠をしっかり8時間取ったのも良かったのか、どちらが効果があったのか、両方必要なのか。
いい年なので練習後のケアには気を使うべきなのだろう。
今日はOKで買出し。
安いからついつい買い過ぎ、結局15k使ってしまった。
何人家族やねんっ!
来シーズンはアルミに乗ろう。
パーツはハンドル廻りはFSAで揃えて、ピラーはセルコフかな。
コンポ、サドルはとりあえず移植。
とりあえず自分で組んでみたい。
プロが組むのと素人が組むのは違う、とは判っているが、じゃあ、何が違うのか?
違う部分だけプロに頼む、と言うのでも良いのでは?と思ってしまう。
そうやって自分でいつまでもやらないと何時まで経っても整備が出来ない。
タンゴはしばらくお休みしてから、傷のリペアをして、ストックのレコードを積んで、クランクは新調するかな?
サドルが足りないのでアリアンテ2つ目?
ホイルも欲しい。
マビックのカーボンスポークのコスカボ。
今朝の体重82.6㌔。
明日は・・・・・・・これまでの流れでいくと火曜の朝が一番重い。
昨日の練習はそこそこ付いてゆけたが、それでも千切れる。
やっぱり78㌔は最重ラインと思って来シーズンに向けて減量だな。
2008年11月23日日曜日
2008年11月22日土曜日
2008年11月21日金曜日
2008年11月20日木曜日
2008年11月19日水曜日
2008年11月18日火曜日
2008年11月17日月曜日
2008年11月16日日曜日
2008年11月15日土曜日
2008年11月13日木曜日
2008年11月6日木曜日
2008年11月4日火曜日
2008年11月3日月曜日
2008年11月2日日曜日
2008年11月1日土曜日
2008年10月31日金曜日
2008年10月30日木曜日
2008年10月29日水曜日
2008年10月28日火曜日
2008年10月27日月曜日
2008年10月26日日曜日
2008年10月25日土曜日
2008年10月23日木曜日
練習
ローラー(53*13→12)
25分メディオ-3分ソリア-90秒全力-30秒もがき
90秒のラスト30秒と最後のもがきは目の前が久々に白くなった。
ローラー練習はこれくらいは追い込まなくては駄目だな。
あとはモチベーションがどこまでもつかね。
久々にサイスポを買った。
サイクルモードやら2009年モデルのカタログやらで盛り沢山。
とは言え、これが欲しい、ってのがないんだよなあ。
カンパの11速はしばらく様子見。
どうせ来年は色々問題が出るだろうし。
シマノの電動も相当気になるが、ホイルごと変えるのもちょっとなあ。
強いて言えばマビックの新しいコスミックカーボンが欲しいが、こちらも様子見だな。
今欲しいのは強い足。
って月並みですが。
25分メディオ-3分ソリア-90秒全力-30秒もがき
90秒のラスト30秒と最後のもがきは目の前が久々に白くなった。
ローラー練習はこれくらいは追い込まなくては駄目だな。
あとはモチベーションがどこまでもつかね。
久々にサイスポを買った。
サイクルモードやら2009年モデルのカタログやらで盛り沢山。
とは言え、これが欲しい、ってのがないんだよなあ。
カンパの11速はしばらく様子見。
どうせ来年は色々問題が出るだろうし。
シマノの電動も相当気になるが、ホイルごと変えるのもちょっとなあ。
強いて言えばマビックの新しいコスミックカーボンが欲しいが、こちらも様子見だな。
今欲しいのは強い足。
って月並みですが。
ビッグイベント
こういう機会でもなければ口も利かないままサヨナラしてしまうと思っていた人との面談。
色々言う人はいるが、70分強メンチの切り合いで、やっぱりそれなりの人だと感じたし、こちらが誠意を持ってぶつかれば逃げはしないと感じたが、他の皆はどう感じたのかね。
金曜の相手は逃げそうな空気を出しまくってるだけに、ね。
ただ・・・・・・・少なくとも斜に構えて陰で悪口を言ってるだけでは何も変わらん。
とは言え、立場上会う事になっただけなので、そこは勘違いしないようにしたい。
終わった後で色々褒められたが、正直こそばゆい。
まあ、背負ってるものが今までとは違うのでやってるだけ、です。はい。
色々言う人はいるが、70分強メンチの切り合いで、やっぱりそれなりの人だと感じたし、こちらが誠意を持ってぶつかれば逃げはしないと感じたが、他の皆はどう感じたのかね。
金曜の相手は逃げそうな空気を出しまくってるだけに、ね。
ただ・・・・・・・少なくとも斜に構えて陰で悪口を言ってるだけでは何も変わらん。
とは言え、立場上会う事になっただけなので、そこは勘違いしないようにしたい。
終わった後で色々褒められたが、正直こそばゆい。
まあ、背負ってるものが今までとは違うのでやってるだけ、です。はい。
2008年10月21日火曜日
2008年10月20日月曜日
2008年10月19日日曜日
練習
今日はチーム練はお休みして、近所のお友達と山中湖サイクリングを計画。
と言っても6時半出発、道志道で山中湖往復、って単純なものだったんだけど、脚力の差もあって予定の消化が難しくなり、山伏峠折り返しとなった。
帰りは下り基調と思ってはいたがほとんど下り。
で90分で橋本まで。
総じてゆっくりペースだったのに、往路の長い登りで結構足がヘロヘロになってた。
道志の道の駅で休憩。
芋煮会をやってたので1杯食べたら、これがおいしい。
おかわりして、満腹で帰路に。
沖縄に出るお友達は乗鞍以来だが更に絞れていた。
結構良いところまでいきそう。遠くから応援してます。
それにしてもオートバイが多かった。
加えて、時代錯誤の暴走族もいっぱい。
うるさくって迷惑この上ない。
ケーサツは何故奴等を撲滅せんのだ!
と言っても6時半出発、道志道で山中湖往復、って単純なものだったんだけど、脚力の差もあって予定の消化が難しくなり、山伏峠折り返しとなった。
帰りは下り基調と思ってはいたがほとんど下り。
で90分で橋本まで。
総じてゆっくりペースだったのに、往路の長い登りで結構足がヘロヘロになってた。
道志の道の駅で休憩。
芋煮会をやってたので1杯食べたら、これがおいしい。
おかわりして、満腹で帰路に。
沖縄に出るお友達は乗鞍以来だが更に絞れていた。
結構良いところまでいきそう。遠くから応援してます。
それにしてもオートバイが多かった。
加えて、時代錯誤の暴走族もいっぱい。
うるさくって迷惑この上ない。
ケーサツは何故奴等を撲滅せんのだ!
2008年10月18日土曜日
2008年10月17日金曜日
2008年10月14日火曜日
2008年10月13日月曜日
2008年10月12日日曜日
2008年10月11日土曜日
2008年10月10日金曜日
2008年10月8日水曜日
2008年10月7日火曜日
働く意義
同業他社の話を聞く機会があった。
ひとつはこの激変の業界のなか独自の路線を死守ししている会社。
もうひとつはうちと同じ外資に買われた会社。
カラーは全く異なるが、問題と考えている点が同じなのは面白かった。
うちの会社も同じ問題を抱えているが、一歩も二歩も遅れている印象。
限られた時間、限られたマンパワー、資金で何が出来るか。
ゴールは見えないが、まずは走り出し、走りながら行く先を考えたい。
業後に先輩とさしで一杯。
業務で絡んだ際に少々面倒くさいとの印象を持っていた先輩だが、熱い思いは同じ。
見方が変わった。我ながら単純野郎だな。
非常に有意義な飲みだった気がする。
ひとつはこの激変の業界のなか独自の路線を死守ししている会社。
もうひとつはうちと同じ外資に買われた会社。
カラーは全く異なるが、問題と考えている点が同じなのは面白かった。
うちの会社も同じ問題を抱えているが、一歩も二歩も遅れている印象。
限られた時間、限られたマンパワー、資金で何が出来るか。
ゴールは見えないが、まずは走り出し、走りながら行く先を考えたい。
業後に先輩とさしで一杯。
業務で絡んだ際に少々面倒くさいとの印象を持っていた先輩だが、熱い思いは同じ。
見方が変わった。我ながら単純野郎だな。
非常に有意義な飲みだった気がする。
2008年10月6日月曜日
2008年10月5日日曜日
2008年10月4日土曜日
ふたりっきり
今日はカミさんが学生時代の同級生の結婚祝いで午前中美容院、夕方から外出とほぼマンツーマンで息子と過ごすことに。
午前中、美容院にカミさんを送っていったら車中で息子がゲロ。
アピールするために自ら指を突っ込み吐く。
困ったアピールだな。
美容院に行っている間カミさん待ちで行くつもりだった電車博物館はキャンセル、帰宅しチャイルドシートを洗濯。
自業自得だ。息子よ。
夕方カミさんが出かけるのを駅まで見送ってから、公園に息子を連れてった。
無邪気に走り回るのがかわいくて仕方が無い。
晩御飯は息子のためにミートソースを作りペンネを作る。
見事な食べっぷり。末恐ろしいぜ。
父親業を満喫。
息子と一緒に寝てしまい、カミさんを締め出すというおまけつきの一日だった。
午前中、美容院にカミさんを送っていったら車中で息子がゲロ。
アピールするために自ら指を突っ込み吐く。
困ったアピールだな。
美容院に行っている間カミさん待ちで行くつもりだった電車博物館はキャンセル、帰宅しチャイルドシートを洗濯。
自業自得だ。息子よ。
夕方カミさんが出かけるのを駅まで見送ってから、公園に息子を連れてった。
無邪気に走り回るのがかわいくて仕方が無い。
晩御飯は息子のためにミートソースを作りペンネを作る。
見事な食べっぷり。末恐ろしいぜ。
父親業を満喫。
息子と一緒に寝てしまい、カミさんを締め出すというおまけつきの一日だった。
2008年10月3日金曜日
2008年10月2日木曜日
2008年10月1日水曜日
塞翁が馬
今日からブログ日記を再挑戦。
肩に力が入り過ぎないようタイトル変更。
まあ、座右の銘でもあるし。
業後、部の人とオアゾ内「ねのひ」に行った。
ソニーの盛田酒造のお店。
刺身の鮮度は金沢に匹敵で驚き。
東京は金さえ出せば何でも手に入るのだなあ。
まあ、場所柄ちとお高いのが難。
そう通える店でもないなあ。
結構客は入っていたが、賃料は坪4万を下らないだろう。
ペイするのか疑問。
日本酒を下から順に飲んでいったが、グレード相応というのが良くわかった。
帰宅後、自転車の掃除。
チェーンオイルを105にしたがやはり非常にきれい。
日曜は100キロ超えたあたりから音鳴りがしてきたが、もうしばらく様子を見よう。
レスポを足せば音鳴りは完全に消えるが汚れが出だすのが気に食わない。
後ろのタイヤがもう寿命。
クリリオンは異常に長持ちするがグリップも異常にない。
ユッチンソンの練習用グレードを買ってみたので週末は前輪にはめて試してみよう。
クラブ練は沖縄モード。
登りのペースが速く途中でサヨナラだが、あと5㌔減らせば着いて行ける気がする。
その5㌔が遠いっ!
肩に力が入り過ぎないようタイトル変更。
まあ、座右の銘でもあるし。
業後、部の人とオアゾ内「ねのひ」に行った。
ソニーの盛田酒造のお店。
刺身の鮮度は金沢に匹敵で驚き。
東京は金さえ出せば何でも手に入るのだなあ。
まあ、場所柄ちとお高いのが難。
そう通える店でもないなあ。
結構客は入っていたが、賃料は坪4万を下らないだろう。
ペイするのか疑問。
日本酒を下から順に飲んでいったが、グレード相応というのが良くわかった。
帰宅後、自転車の掃除。
チェーンオイルを105にしたがやはり非常にきれい。
日曜は100キロ超えたあたりから音鳴りがしてきたが、もうしばらく様子を見よう。
レスポを足せば音鳴りは完全に消えるが汚れが出だすのが気に食わない。
後ろのタイヤがもう寿命。
クリリオンは異常に長持ちするがグリップも異常にない。
ユッチンソンの練習用グレードを買ってみたので週末は前輪にはめて試してみよう。
クラブ練は沖縄モード。
登りのペースが速く途中でサヨナラだが、あと5㌔減らせば着いて行ける気がする。
その5㌔が遠いっ!
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