練習無し

6時起床。

昨晩は飲み過ぎました。
二次会が余計だったな。

朝練

5時起床。

昨日も深夜帰宅だったが、しっかり食べてしまったので目覚めから胸焼けがする。

長めのアップ後、40秒オンオフ10セット。


夜は上司が飲みに行くぞ、と言っていたが仕事が溜まっていて、「そんなもん行けるかっ！」と言いたいところだが、サラリーマンとしてはソレはやってはいけないことなので、一杯だけ付き合ってそのまま仕事に戻るという感じ悪いヤツになってやろうかな。


モチベーション維持のため、6月の群馬に出ようと思っていた。
ガリさんからメールが来たので、早速「出ます！」と書いて、メールしようとした瞬間に気が付いた。
ム、ムスコの誕生日やんか！
危うく家庭の危機を自ら招くところだった。
セーフ。

朝練

5時起床。

10分×3

休養日

昨日大して練習してないけど月曜はおやすみ。

今年のジロは最後の3日間が面白かった。

DNF

4時半起床。

今日はtrekアニキとガリさん、ナガシさんと4名で裏ヤビツに行く予定だった。
だった、というのはスタート早々、釘を踏んで皆さんにお別れしてしまったため。
皆さんに待ってて貰って再スタート、も頭をよぎったが、お尻の時間が決まっていたのと、せっかくの練習を皆さんにセーブしながら走って貰うのは申し訳なく、早々にゴメンナサイすることにした。
皆さん、ご迷惑をかけました。
パンク、落車も技術のうち、でございます。
しかし、こんなパンクは10年以上乗ってて記憶にない。全くついてない、というか。

シーラントも入れていたのだが、ぶっとい釘がブッスリ刺さってしまい、全く役に立たず。
で、そのまま帰宅してローラー。

つ・ま・ん・な・い。

1時間程で飽きて、外に再度走りに行く程の時間も無く、後は自転車整備。
ホイルのタイヤを貼り替えようとスペアタイヤを外すと、リムセメントがどうにも怪しい。
かなり固くなっていて接着力無し。
ペリペリ1時間以上かかって剥がして、これまでパンクしたことのないガトースキンの新品を貼付けた。
やっぱりコンチは良い。
センター出しが非常に楽。



かなり早い時間に体が空いたので、そのままムスコの自転車の練習につき合う。
たった1週間でかなり安心して見てられるようになった。
いざ乗れるようになったら、あっさりだったな。
マンションの中庭で乗り回していたら、同世代の子供達がワラワラ出て来て、その子達の自転車のポジション調整、注油、空気入れ等、完全に自転車屋さん状態。
そういう意味では相当点数を稼げたので、自分の練習は出来なかったけどヨシとします。

朝練

6時起床。

今日は会社の用事があるのでローラー60分。
昨晩、脂コテコテだったので。



会社の用事はタウンホールミーティングへの参加。
外人はホントこういうのが好きだ。
ま、いつのまにか社内ではジャイアンリサイタルと呼ばれるようなってるんだけど。
しがないサラリーマンとしては踏み絵に参加してきます。
午前中で終わるので午後からムスコの新車でも見に行こう。
補助輪が取れたと思ったら、あっと言う間に上手に乗れるようになったけど、今度はサイズが小さいのが気になりだした。
ホイルベースが短過ぎて直進安定性が悪く、ステムが無いのでハンドルもクイック過ぎる。
16インチか18インチで探してみよう。
できるだけ軽量でアヘッドのが良いな。



明日は久々に裏ヤビツ。
ガリさんも誘ってみた。

朝練

コイツも見慣れればカッコ良く見えるようになるんだろうか…








5時起床、昨晩の酒が残っていてベッドから這い出すのに10分かかった。
昨晩は帰宅後、湯船で寝てしまい、目が覚めたところまでは覚えているのだがその後の記憶が無い。
どうやってベッドまで行ったのか。
5時に目覚ましがなって強制的に起こされるも、もの凄く眠たい。
ただ、ここであと1時間寝るより、汗かいて酒を抜いた方が昼間楽なのがわかっていたので辛うじて這い出すことが出来た。


長めのアップの後、最近I上さんがやってる2分1分を4つ、やってみようとトライしたが、あまりにツラくほとんど2分レスト1分オンみたいになってしまった。


昨日の打ち上げはTT談義に終始。
特にフレームの選び方はイメージしていたのと違ったので大変参考になった。
しかし、サドル高840ミリで560とは！

朝練

今日はクルクルのみ。
120回転が維持できない。

朝練

5時起床。

10分×3

今から静岡行ってきます。



無料通話に釣られてLINEというアプリを入れてみた。
直ぐに「りょーこ」と名乗る人から絵文字一杯の怪しいメールが…
私のこと覚えてないの〜、とか言われても全く心当たりが無く、胡散臭い匂いがプンプン。
で、アドレスでググってみたら案の定迷惑メールでした。
思わず「誰？」とか返信しなくて良かった〜。

DNS

5時起床、のつもりが6時だった。

昨晩、秋田から最終便で帰宅したのが22時前。
自覚はあまり無いのだけれど、飛行機に乗ると疲れるのかね。

休養日

6時起床。

今朝は金環日蝕。
でも雨がチラつく生憎の空模様。
でも会社に着く頃には晴れ間も見えて、雲の隙間から無事金環日蝕を観ることが出来た。
ムスコにもちゃんと見せてやれたようだ。

箱根

４時半起床。

今日はtrekアニキと箱根に行くことになった。
しかも途中で、Kちゃん、Kちゃんのムスコのカジキと4人で湘南海岸を小田原方面に。
カジキはまだ中学生。
聞けば体重は42㌔！
ワタシの半分しかない。
初めは遠慮がちに40㌔程度で引いていたが、物足りなさそうだったので一枚ギアを上げて43、44㌔ペースで走ってみたが、きちんとついて来た。
このままレースに出ればソコソコ走れそうだ。
赤ちゃんの頃から知っているので何とも感慨深く、素直にKちゃんが羨ましい。
うちのムスコが大きくなる頃、自分はまだ走れているんだろうか。

箱根湯本でKちゃん親子と別れ二人で箱根に登る。
箱根の坂はく斜度もきつく、距離も長い。
TT練習のお陰で平地は明らかに良く踏めるようになっていた。
でも登りはやっぱりダメ。
体重が重過ぎ。

小田厚の終わりまで頑張って、246からは流して帰宅。
12時15分に自宅に戻れて、170㌔弱走る事が出来た。
最後の246は暑さでダレて流してしまったけど、箱根のフラワーセンターまで行って戻ってアベ30㌔丁度。
良い練習が出来ました。
皆様ありがとうございました。


帰宅後速攻でシャワーを浴びて30分も経たずにムスコと公園に出掛け自転車の練習。
疲れた素振りなど微塵も見せてはならない。
こ、腰が、などとは絶対に言えないのだ。

ムスコは一年前からコマを取る練習を始めていて、初めだけ支えてやれば走れるようになっていたのだが、漕ぎ出しに脚力が足りないのと、ブレーキを引く握力が足りないので中々1人だけで乗れなくて、ヤル気も無くなり其所で足踏みしていた。
最近同じマンションの一つ年上の女の子たちのコマが外れ出したので、焦ったらしく急に練習する、と言い出したので自転車バカオヤジとしては俄然張り切る。
伸びた身長に合わせてポジションを変更、勇んで公園に出かける。
最初は漕ぎ出しに苦労していたが少しずつコツを掴んでゆき、程なく1人で乗れるようになった。
多少フラつくがあとは慣れだろう。
T中さんに教えて貰った、教え方のコツが良かったようでコレでようやく卒業。
ありがとうございました。

帰宅後、マンションの中庭で子供たちが自転車の練習をしていたのを見て、また自転車に乗ると言い出す。
カッコいいところを見せたいらしく、鼻息荒く出掛けていった。
様子を見に行くとかなり得意げに乗り回すムスコの姿が。
他の子供たちも嬉しそうに乗り回している。
ただ、結構皆ポジションが辛そうだったので、まとめて皆の自転車のポジションをいじってやった。
ついでにメンテルブやらレスポやらを吹いてやると、凄い静かになった！と大喜び。



夜は先日見つけた登戸の中華料理屋へ。
角煮チャーハン、北京焼きそば、唐揚げ油淋鶏、もやし炒め、牛肉甘味噌レタス包み、イシモチの唐揚げ甘酢餡掛け、全部平らげたが正直頼み過ぎた。
どれも美味しかったけど、量が大杉でした。

バスケ初観戦

5時半起床。
外は晴れ。
トマトの苗が昨日の強風と雹でかわいそうなことになっていたのでギブスで手当をしてみた。
練習しようと思ったが、思い直して自転車の分解掃除。
チェーン以外は綺麗になった。

午前中はウチの前の小学校の運動会に未就学児童の部にムスコと参加。
昼からカミさんの大掃除に付き合いヘトヘトに。

夕方からはプロバスケットボールの試合を観るために有明コロシアムまでムスコと2人でお出かけ。
母のツテで琉球キングスの今日の決勝の試合のチケットを譲って頂きました。
初めて観るプロスポーツの試合にムスコも興奮。
途中、飽きてグズッたりもしたが、試合が盛り上がるに従いノリノリに。
試合は序盤10点以上差が付く余裕の展開だったが、4Qで2点差まで詰め寄られ、緊張感の絶えない良い試合だったと思う。
ド素人の自分が観ても楽しめたし、アリウープを生で二回も観られたので良かったです。

朝練

5時起床。

今朝は負荷をかける日。
アップを20分してから
ソリア6分.5分.4分.3分.2分
レストは2分半で統一。

1セット目の半分位からソリア域に入る位を目指してスタート。
ギアが軽過ぎて105回転前後。
2セット目以降は一枚重くして95回転、前のセットより高い心拍数、を目安に。

朝練

5時起床。

今日は流す日なので、片足ペダリングに挑戦。
どうしようもないくらい下手糞でカックンカックン。
サドルの位置が間違ってるのでは？？
それともQリングスのせいか？
と自分の未熟を棚に上げ疑いたくなるほどのお粗末さ。
ホントに片足で120回転とか回せるんだろうか？

朝練

5時起床。

昨晩は月曜日に残業サボって(ってなんか日本語が変？)二郎に行ったため溜まった仕事に追われていたら帰宅が23時近くになってた。
急いで夕食を済ませ、気になっていた自転車の汚れをようやく落とし、エアロバーを外してから寝たので少々寝不足。
ところでフレームに着いていたあの汚れの正体は何だったんだろう？
綺麗にするのに苦労したよ…
ワイヤー受けの細かいところは結局諦めた。
TTに出た人は同じモノがこびりついたはず。


TTTで力不足を痛感したので今日からまた練習再開。
メディオ10分×3
レストは2分半。
回転力の強化に暫く注力しようと思ったのでケイデンス100、心拍80%〜90%を維持、ワットは気にせず。

諸々取り払ったハンドル周りはキモチが良い。
エアロバーを付けていた場所の塗装が剥げて残念な感じになってるがアルミのハンドルなので止む無し。
アルミの安心感は、カーボンハンドルの扱いの繊細さを考えると精神的に楽。
特にしょっちゅうポジションをいじるので一々トルクレンチを引っ張り出すのが面倒。
しかもメーカー指定トルクで締めていてもレース中や急な段差でハンドルがズレることが重なり気になってた。
リッチーステムとネオモルフェの相性もあるのかもしれないけどレース中に一度ズレると気になって仕方がない。
200キロ位走ると疲労の蓄積の少なさを明らかに感じるので沖縄は悩みどころだけど、暫くはアルミでイイや。

スッキリしたハンドル周りを改めて見回して、メーターが邪魔だな、と思った。

朝練

5時起床。

TTのため動かしまくったポジションを直しただけ。
バイクの掃除もしてないや。


久々にFacebookを開いてみたら女子の1000トラで1分10秒台を叩き出した子がいるらしい。
それまでの日本記録を大幅に更新しての記録だそうな。

休養日

5時起床。 そのまま空港に向かう。 月曜日から出張だ。


マッタリしたシャンシャンミーティングで時間を浪費し、チャンピオンカレーでカレーを食べて東京に戻る。

で、全くうちに落ち度の無いミスの後始末を片付けて、全く仕事もやる気にならず。

trekアニキから二郎のお誘いがありホイホイとついてゆく事にして19時前に会社を脱出。

全く仕事してない上にジャンクな梯子。

で、二郎の後に物欲機材談義で一杯やって帰宅。

こんな日もあるか。

TTT

6時起床。

今日は初めてのTTTへの挑戦。
3人走って2番目の人のタイムで判定となるルール。
メンバー3人の中で自分が一番足を引っ張ってるのでスタート前からかなりプレッシャー。
そうは言ってもこの1ヶ月、突貫工事ながらやる事はやったのでもう開き直るしかない。
とにかく千切れないことだ。

8時にtrekアニキと待ち合わせして高速で加須インターまで一気にワープ。
しかも家族連れ。
良いとこ見せなければ。

然程迷う事無く現地到着。
利根川の河川敷沿いのコースで距離は20㌔。
天気は快晴。
風は4〜5m。
寒くもなく暑くもない非常に良い天気。
俄然やる気が出て来る。
ローラーでしっかりソリアまで入れてからスタートを待つ。

スタート前に今日のオーダーを確認。
最初の3㌔はTさんが一人引き。
折り返して10㌔はTさんとIさんがローテ。
ワタシは終始付き位置。
最後の7㌔、余裕があればワタシもローテ参加、というもの。
ここまでハンデを貰って千切れたら二度とお呼びが掛からないだろう。
悲壮な決意とともにスタート地点に並ぶ。

15秒おきのスタート。
スタートを待つ選手を見ると結構見た顔が。
T芝のHさんと挨拶。
こっちにはIナーメのPさん、Mコッチのコンビ。
そう言えば飯島さんと藤田さんのオリンピックコンビもいたなあ。
う〜、緊張してきた。
ロードレースはマッタリとスタートするのであまり緊張しないがスタートからガッツリのTTTのスタート前はボートのレースに少し似ている。
最もボートはスタートで勝負が決まる場合もあるので、それに比べれば緊張感は無い。
と、思っていたらいつの間にか自分の番。
スタートボタンを押したつもりがメーターが動かずもう一回押した。
これが後で裏目に。

スタートして3㌔はTさん、一人引きなので流石にキツくはない。
どんどん先行チームを抜かしてゆくのだけど、対抗チームとのすれ違いがある中での追い抜きなので意外と気を使う。
中にはTTTなのに並走してるチームあったりして。

3㌔で折り返し。
ここから10㌔はTさん、Iさんのローテ。
ワタシは予定通り付き位置。
巡航中はキツいながらもまあ、付いてゆけるペース。
メーターを見ると50㌔/h。
ケイデンスは110を超えていたので一枚重くして95〜100くらいになるように。
追い抜きのタイミングでTさんが踏む時が、うっ、となるが千切れる程ではない。
ここでいきなり前を行くIさんが何かを踏みグラッとバランスを崩す。
後ろの自分にさんが踏んで跳ね上げたプラスチックっぽいものが飛んできてかなりビビった。
銀色、青、白・・・・コレってedge500だよなあ・・・と思いながら落車せずホッとする。

ところがココで初めてメーターを見てタイムが全く動いていないことに気が付く。
げ。
いや、確かに2度押しましたよ。
ちょっと焦ってるうちにピーっと音が鳴りそれまでの心拍と時速の表示まで全部消えてしまった。
我ながら間抜け過ぎるだろ〜。
どうせあとはついて行くだけで、折り返してからは玉砕じゃあ、と開き直る。

無事10㌔走りきり、あとは最後の7㌔。
ここからローテだ。
前に出ると逆風をまともに喰らう。
コレが強烈。
Tさん、この中を一人で引いて来たの？？？
頭を真っ白にして自分の仕事をすることに専念。
Iさんがコックスの様に「ここで下がって」「次入って」「次休んで」と指示が飛び、その言葉にそのまま体を反応させる。
耳と筋肉が直結。
脳みそを経由する必要は無し。
この感覚は何年ぶりか。
ボートの試合以来だ。
1回目、2回目は調子良くローテに入っていたが、すぐにキツくなって来る。
とくに先頭を引く時より、自分の分が終わってから後ろに付く時がしんどい。
弱い。
弱過ぎる。
しかも半分以上技術の問題。
うーん、この練習しておけば良かった、と思うが後悔先に立たずで、ローテの度にダメージが蓄積してゆく。

ラスト3㌔くらいだろうか。
全く前に出られなくなる。
Tサン、ゴメンナサイ。
モウ、マエニデラレマセン。
アトハ、モウ、オモイノコスコトハゴザイマセン。
最後のご奉公を終えて付き位置に入れず、徐々に前と差が開き出す。
千切れかけたところでラスト150mの看板がっ！
視界に2人はいるもののその150mが遠い事。
精も根も尽き果てて遅れる事数秒ながら一人で寂しくゴール。
過去のレースで最も長い150mだった。

結果は3位。
1位は飯島さんと藤田さんのoldnew。
2位はcicli-HIDE。
うる覚えですがトップは25分25秒台、2位が25分52秒台、で我々が26分12秒台。
4位とは2秒差。前とは結構差が付きましたがギリギリの3位でした。
Tさん、Iさんありがとうございました。
お陰様で今年も表彰台に立てました。
1,2位は強かったけど優勝タイムは昨年優勝したTさんのTTTタイムとほぼ同じタイム。
風向きやら何やらあるかもしれないけれど、やっぱり自分がもう少し走れれば、と思ってしまう。
来年は自分が戦力になって、均等ローテが出来れば30秒以上は縮まるはず。
あとは機材（TTバイク）で縮められるか。
さすがにノーマルバイクでポジション出すのは無理があった。
あ〜TTバイク欲しい。どうしよう。
困った。
困った。

家族サービス

6時起床。 明日のレースのため今日は一日家族サービス。 で、早起きして8時前に出発、箱根へ。 前から一度行ってみたいと思っていた箱根ユネッサン。 まあ、trekアニキから「う〜ん、微妙かも」と言われていたのであまり期待していなかったが、GW明けのお陰が然程混雑も無く、それなりに楽しめた。 ムスコが楽しそうだったのでヨシ。 帰りにこれも一度行ってみたかったzundo barに。 カミさんは塩、ワタシは醤油をチョイス。 醤油も美味しかったが塩スープが非常に美味しかった。 ムスコは普段は飲まないラーメンのスープをグビグビ。 よっぽど美味しかったらしい。 帰りはきちんと渋滞にハマり帰宅は夜9時。 正直レース前なのでノンビリしたかったのだが、子供と一緒に出掛けられるのも小さいうちだけなので、両方きっちり頑張らんとね。

朝練

5時起床。 クルクル45分。

朝練

5時起床。 今日もボリュームを落とす。 30分アップのあと、ソリア3分×3。 レストは2分。 日曜日は初めての経験なので楽しみな反面、自分が足を引っ張る要因なのが明らかでもあるので結構プレッシャーだ。 今更ジタバタしても意味がないし、開き直れば意外と何とかなるのもこれまでの経験則ではあるが、やっぱり不安だ。 日曜日の不在をフォローすべく土曜日に家族を何処かへ連れてくことにした。 何処へ行こうかね。

朝練

5時起床。 メニューの谷間の日なのでクルクル。

朝練

5時起床。 今週は調整のため火曜、木曜にメニュー。 3分ソリア×3 アップは長めに30分クルクル回してからスタート。

休養日

6時起床。 楽しかったGWもおしまい。 今日からお仕事。 あ〜、楽しかったなあ。

T中道場3

5時起床。 いよいよ来週に迫ったTTTの練習最後の日。 今日はとにかく最後まで付いてゆくのだ。 メニューは8セット*2 少ない分密度は濃く。 いやあ、濃かった。 サドルをアリアンテに交換したお陰でメニュー中先乗りが出来るようになった。 ところがコレが災いして帰宅後放尿時の痛みに苦しむ事に。 SMPはダメージが蓄積する前に痛くて我慢出来なくなっていたが、アリアンテはなまじクッションが付いている分しっかり圧迫していたようだ。 やっぱり専用サドルが必要。 ま、今更間に合わないので本番はコレで行こう。 今週は火曜、木曜にソリア3分*3と強度を落としてコンディショニング。 酒は控えめに。 帰宅後ランチに行った登戸の中華料理屋さん、神洲之華は大当たりでした。 しばらくリピートしそう。

こどもの日

5時起床。 と言っても今日はこどもの日なので早起きして富津に潮干狩りに。 6時前に出発したのにアクアラインの入り口で少々渋滞に巻き込まれる。 地上、というか海上に出てからは順調で8時前に到着。 駐車場の入り口で再度渋滞にハマるが無事入場。 小学生以下は無料なので大人2名、3,200円也。 これで2kg分の網を2つ貰っていざ潮干狩り開始！ 既に大勢の家族連れが穴掘りに熱中している。 我が家も急いで沖に向かって出発進行。 場所を決めて、いざ掘り始めると出るわ出るわ、アサリとハマグリがごろんごろん。 結構な大物も取れて、1時間半くらいで7,8㌔は採れたみたい。 その頃にはムスコも飽きてきたようで、11時過ぎに撤収。 渋滞の前に帰ろう、とアクアラインに向かうが木更津のアウトレット渋滞が始まっており30分程ロス。 それでも昼過ぎには家の近所まで戻って来れた。 夜はバター焼きと酒蒸しを超山盛りで。 カミさんと二人で黙々とむさぼる。 いやあ、ほんと美味しかった。

朝練

5時半起床。 ソリア5min,4min,3min,2min,1min 今日は負荷をかける日なので。 TTポジションではアリアンテの方がSMPより若干快適。 角度が変なこともあり、サドルの高さがイマイチわからんが、あとは日曜だ。 今日はカミさんのリクエストで横浜に行く事にした。 渋滞を嫌って電車。 ランドマークタワーでランチ。 で、ムスコが最近嵌っているポケモンセンターに行く事に。 ところが入場制限中で長蛇の列。 なんと下のフロアまで繋がっている。 ポケモンセンターって何ぞや、と思ってたらただのショップ？？ 結局色々買わされて帰宅しました。

朝練

6時起床。 ポジション出しのため回復走。 漸く先週の大井でTTポジションなるものの片鱗が見えて来た気がするのだが、それをやるには今の機材では限界を感じる。 とは言え、10日後に迫った本番に間に合わせる為にはEPSを合わせるしかないのでとりあえずサドルをアリアンテに交換して目一杯前に。 SMPよりは前に出せたが思いっきり前下がりでUCIの新規定はクリア不能。 prologoのTT専用サドルをポチッと逝ってしまいそうだ。

朝練

5時起床。 10分メディオ×2、2分ソリア×2、1分ソリア×1 ステムを昨晩交換して前面投影面積を最小化。 スペーサーを全部抜いて、17°ステムをつけたのでこれ以上下げたければLOOKの変なステムとかを使うしか無い。 メニュー中、全てTTポジションでやってやろう、とスタートするが下げたポジションに対してサドルが上を向き過ぎていて股間が耐えられない。 誤魔化しながら追い込んだのでムラが大きくなってしまった。 心拍数は十分上げられたけど出力カーブが美しくない。 日曜のT中道場でTTポジションが極端な前乗りなのを身体で学習したのは良かったが、サドルも合わないことも判明してしまった。 精々2分が我慢の限界。 いっそめちゃくちゃ前下がりにしてしまえば良いかも。 明日、試してみよう。 今年から変わったUCIのルール、サドルの角度については相当厳格運営されている様で、SMPもアリアンテも無理矢理水平にさせられたらしい。 SMPはポジションが出せれば神サドルだが、角度が出ないとPが取れて単なるSMサドルになるのでコレはツラい。 アリアンテなんかプロでも使ってる選手が多いのにどうするんだろう。 UCIのやることは相変わらずナンセンスなことが多いな。

朝練

5時起床。 軽いギアで45分。