2010年9月30日木曜日

朝練


5時起床。
ダイエットウィークなので心拍7割を目安に50分。
バイオハザード3を観ながらだったがこれもつまらん。

81.2キロ
餃子恐るべし。今晩は飲み会。気を付けねば。ホント。

新橋の三政。
美味。

2010年9月29日水曜日

朝練

5時起床。
昨日と違って今日はメニューをしっかりやる日。
久々に3分×5セット。
バンコックデンジャラスの残りを観ながらだったがつまらん映画だった。
5セット何とか我慢しきって終了。

81.1キロ

初めてヤフオクでモノを売った。
帰宅後、コンビニから発送して終了、いや先方に無事ついて終了だな。
これで沖縄の旅費は確保できたかな。

2010年9月28日火曜日

朝練

5時起床。4時半に一度目が覚めてしまったので寝起きが悪い。
火曜は練習していなかったが、能登以降の暴飲暴食で増量が顕著な為、今週は思い切ってローラーに跨る回数を増やして見ることにした。
パンツの腿がキツくなったのがショック。
パワーがその分付いた気もするので、これで軽くなれば強くなってることを期待して。
もがきはこれまで通り、水曜日に。でないと持たんし。

81.9キロ

2010年9月27日月曜日

休養日

6時起床。
朝から雨。天気のせいで寝起きが悪い。

昨日の練習は沖縄を想定したペース走。
信号待ちや坂の一部を除けば終始130〜145までの脈拍で走っていたので5時間超のランの割に身体の奥の疲労感が少ない。
ボトルも1本使わなかったし、補給はパン1/3とヴァームゼリーのみ。
朝食がヴァーム180cc,パン一切れだけだったのでちょっと少ない。
脚には少々疲労感が残るが、もう少し負荷が高かった方が良かったのだろう。
お陰で非常に気持ちの良いサイクリングが出来たので良かったけど。

今朝の体重
82.5キロ
周囲がどんどん沖縄にむけて仕上げているので焦ってきた。

2010年9月26日日曜日

ヒナヅル往復


4時45分起床。
能登以降ちょっとやる気が落ちていたが、起きてしまえばこっちのもの。
5時35分出発、5時53分に集合場所に到着。
現れたのは結局Hさん一人、だったらペース走が良いかと、提案。
先々週と同じコース。
但し負荷は一定を心がける。
終始130〜145くらいの脈拍で5時間超ノンストップ。
良い練習が出来た。
一人で走ると必ずサボる箇所が出てくるが後ろに常に気配を感じながらなので緊張感が途切れない。
Hさん、ありがとうございました。

タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

帰宅後80.2㌔
また、やり直しじゃ。

今朝のパンは非常に出来が良かった。
寒くなってから膨らみが良くなった気がする。
ソレドォル220g、グラハム粉40g、黒糖大1、ゲラント小4/5、蜂蜜大1、水と合わせて190cc、で干しぶどう、ミックスドライフルーツ、アーモンド、クルミ。

2010年9月25日土曜日

朝練


5時半起床。
朝から土砂降りだったのでニコ練はDNS
ローラー75分。

夜は芝浦で焼肉。
能登以来暴飲暴食が止まらんの〜。
そろそろ真面目にダイエット開始せねば。

2010年9月23日木曜日

休養日


疲労感が抜けない。
昨晩は飲みながら寝てしまったので朝練も無し。
9時過ぎ起床。
朝にパン焼き機が働く音で目覚めた。

朝から土砂降りなので昼から買い出しに行っただけ。
夜はイタリアンを久々に作った。
チキンのソテー、アボガドサラダ、ジャガイモとキュウリの炒め物、でポルチーニ茸のリゾット。
食べ終わった頃に漸くオリーブパンが焼けた。
ソレドォル250g、グラハム粉30g、ゲラント小4/5、沖縄黒糖大1、水190cc、でドライトマトの刻み、オリーブの実、赤サフ小1

2010年9月22日水曜日

休養日

6時起床。
朝からまだ暑い。

濃い4日間だった。
結局食べまくって帰ってきたが、体重以上に得るモノが多かったので充実した時間を過ごすことができた。
皆さんに感謝。

2010年9月21日火曜日

能登続き

サポートのプロ選手達

昨晩22時に高速に乗ったが直ぐに眠たくなり日本海側で朝を迎える。
明るくなってからは快調。
圏央道から中央道に入ったところで渋滞。
で下道を使って10時過ぎに無事自宅に到着。
12時間の超ロングドライブだった。ま、半分はSAで寝てたけど。

帰宅後、片付け、洗濯をすませ実家に遊びに行ったカミさんと息子を迎えに千葉までドライブ。
どんだけ運転するねん。

夜は実家で金沢の土産に舌鼓。
ホントの帰宅は夜22時過ぎ。

2010年9月19日日曜日

ツールドのと三日目



小嶋敬二選手の脚。
ツバサ選手といい、エゲツナイ太さだ。
ツバサ選手が某国産フレームメーカーのBBを踏み抜いたのは納得。

5時過ぎに起床。
天気予報はやはり当てにならず雨音で目覚める。
でも出発までには止みそうな感じ。

記憶にあった豪勢な朝飯は中村屋だった。
残念。

最終日なので距離も短い。
脚にはそれなりに疲労は残るものの逆に脈の上がりが良い。

長ーいタモンさんの話を聞いて出発。
先頭近くでゴールする予定なので、先頭集団からこぼれたメンツでグルペットを作って上に引き上げるのを繰り返す。
時速にして30㌔〜33㌔くらいなのでLSDペース。
平地では付いて来れる人も登りで簡単に千切れてゆくので後ろの様子を見ながら淡々と。
バームをたっぷり飲みながらでのダイエット走が今日のメニュー。
今日の登りは県境を二回。
最初がちょっと長めだが桜峠よりも全然短いのでその気になればアウターで登りきれるくらい。
ただ、序盤からそれなりのペースだと残らない感じ。
登りきったところで先頭に追いついてしまったので一度下ってから2本目はアウター、シッティングで筋トレ。
子供達に水を貰って、下ったら昼食。
ここまで来たら後はゴールまでひたすら平地。
ニッポのナカジー選手とお話しながら最後のお勤めして73歳の参加者の方と一緒にゴール。

本日は120㌔
3日で計420㌔。

片付け、風呂を済ませ、戦利品を車に積み込み、名鉄でお土産をしこたま買い込み、お友達と夕食、そしてトドメの第七餃子、イオンでビーバー。
おみやげだけで7,8千円使ってしまった。
資金繰り厳しかったはずだが。
とほほ。

例年以上に堪能し尽くした後22時過ぎに金沢森本インターから高速に乗る。
が、すぐに眠くなり仮眠。
今日中に入れば1000円なんでそれでもOK

ツールドのと二日目




能登、二日目。
天気、曇り時々はれ。気温は21〜29度。
コンディション良く完走率高いか?
スタートから落車が続き不安なスタート。
千枚田で結婚式をやってた。
隣のヘルメットは輪島塗。
翌日は黒版をかぶってました。

ガーミン、痛恨の計測ミス。
昼飯休憩で電源が落ちた時に再スタートを忘れたみたい。
トータルで170㌔くらい。
今日は一人が多かったのであまり追い込まず。
途中の平地でメディオがてら列車を作って、最後45㌔巡航くらいまで上げたら、喜んでもらえた。
タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細夜は山長。
宿に変わった子がいたが、聞けば超ご近所。
練習中に会ったら声をかけるべきか。
悩みどころ。

2010年9月18日土曜日

ツールドのと初日


昨晩19時半に自宅を出発、何故か近所で道に迷うが20時20分に調布ICから中央道〜圏央道〜関越〜上信越〜北陸道。
小矢部で爆睡して5時前に起床して現地着は6時前。
天気は晴れ、気温も暑すぎず、寒すぎずで絶好のコンディション。
完走率は高そうだ。
指導の面々と1年ぶりの再会を祝い、初日がスタート。
輪島着は最終で行ったので暗くなる直前。
夜は昨年と同じ食事ところで宴会。
でお約束の8番ラーメンで餃子と唐揚げをがっつり。
ザ太るド能登スタート。

初日は130㌔。
次郎さんとツバサさんに稽古を付けて貰った。
なんて贅沢な。
でも最後はローテが回ってくるのが辛くて、逃げたくて、もうダメっ、ご免なさいっ、ローテ飛ばしてっ、て言おうとしたところで終了した。
次郎さんは今年全日本実業団で優勝、ツバサさんは北京五輪代表、その二人に稽古を付けて貰うのだから、と頑張った。
オプションで円山峠表2本、裏2本。
初日で脚パンパン。タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

2010年9月17日金曜日

朝練

5時起床。
2時に一旦目が覚めたので寝起きがツライ。
昨晩は紹興酒丸一本近く飲んだのでかなり酒臭い。
とにかくローラーにまたがり後はヴェルタを観ながら徐々に上げてゆき45分。

今朝のパン。
プレーンなパンというリクエストで。
ソレドォル250g、沖縄黒糖大2、ゲラント小4/5、赤サフ小1.水170cc
79.3キロ
昨晩はかなり食べたが、飲み過ぎの脱水症状気味ということか。
アレだけ辛いモノを食べたのにゲーリーも無し。
唐辛子が違うのだろう。大陸のモノは不思議と後に残らない。

と、思ってたらいきなりキターっ♪───O(≧∇≦)O────♪
トイレから離れられない。
水戸が熱い。
なんてこった。

2010年9月16日木曜日

休養日



息子のバイク。
オヤジのこだわり。

5時50分自然起床。
昨晩寝たのが0時半より少し前。
5時間半、というのがサイクルなのだろう。

朝から土砂降りなので久々のカジュアルで出社。
夜は宴会だし。

79.9キロ
漸く80キロを割った。
でも今晩宴会だし。

神保町の四川料理のお店。
かなりアタリ。
死ぬ程辛いけど後に残らない。
但しチャーハンだけがハズレ。
何故だ⁈

2010年9月15日水曜日

朝練


5時起床。
急に涼しくなった。
ヴェルタをオカズにスタート。
20分アップ、3分メディオーソリア×5
全部ソリアのつもりだけど、実際はそこまでキープ出来ない。
パワー計が欲しい。

周りの練習仲間を見ていると十人十色。
成長の早い人、いつまで経っても同じところをウロウロしている人。
自分はどちらかと言えば後者に近い。
この年になって強く感じる。
それを受け入れることも出来る年になったが。

今朝のパン。
ソレドォル250g,オートミール30g,コーン缶1缶(200g),沖縄黒糖大1,ゲラント小4/5,赤サフ小1,水110cc
水の量は悩んだ。粒コーンだったし、我が家のパン焼き器は途中で具材投入という器用な技は持ち合わせてないので、コーンは始めから投入。潰れて水が出るのでその分は水分を抑える必要がある。
前回コーンパンを作った時はその辺が分からず失敗、全く膨らまなかった。
先日テレビで水無しのコーンパンを作るのを観て再チャレンジ。
結構膨らんだ(^-^)/。100ccでもよかったかも。
次は思い切って水なしにチャレンジしてもいいかな。

79.8キロ
増えるのは早いが減るのはホントに遅い。
木曜は送別会、週末は能登、と増量要素には事欠かないが沖縄まで二ヶ月切った。
ここからは強い精神力で仕上げてゆくぞ、と。

2010年9月14日火曜日

休養日

6時起床。
火曜日に練習するサイクルになかなか出来ない。


81.1キロ
体重は依然予定オーバーのまま。
能登はホントに気をつけねば。

2010年9月13日月曜日

休養日

6時起床。
夜中に息子に起こされたのでチョット眠いが久々に6時間半寝た。

昨日の練習は久々に内臓にまでダメージが残る感覚。
最後まで緊張感のあるレースをイメージした良い練習だった。
近所にコレだけ同じ目標、似たようなレベル、というメンバーがいるというのも贅沢な話だ。
この辺は流石東京、か。あ、川崎だ。
日課の階段上がりで脚の調子を確認しているが、今朝は辛かった。

アリアンテの角度を1,2度前下がりにしてから翌日の痛みが皆無になった。
このサドルはスイートスポットが狭いがやはりハマれば最高だ。
少し浮気しそうになっていたがごめんなさい。

80.7キロ
ここ二ヶ月繰り返してきた週末の暴飲暴食は少し抑えられた模様。

2010年9月12日日曜日

青葉練


7人集合。
うち脚が合う人が3,4人。
これは良い。

秋山トンネルまではあまり上げずに、を皆守りアタックも無し。
と言いながら二人千切れてた。
早過ぎでしょ。
まだ、練習始まってないし。

秋山トンネルの交差点からK田さんが強烈なアタック。
みるみる離される。
ここで千切れたら今日の練習はおしまい。
非常にもったいない。
E口さんが辛そうながらも徐々に距離を詰めながら追ってゆく。
自分もそこにさえ付けば先頭に付けると我慢。
幸いそこまで上げてないので我慢出来る。
追いついたところで次の坂。
ここはさっきより距離も斜度も楽。
なのでアタックも何とかなりそう、と思っていたら再アタック。
心の準備が出来ていたのでここは離されず。
さっきほどキレもない。
脚があればここでカウンターを取りたいがそこまでの脚もなし。
そこからは淡々と。
饅頭屋の先の坂まで一緒に行ったら確実に負けるので、そこまでに何とか離したい。
先頭に出て少し平なところでひたすら引くが千切れない。
結局饅頭屋は3人で通過、ゲートを越えて急速にタレて二人に刺されて終了。
刺されるのが分かってたので仕方が無い。
トンネルで折り返して下る途中にY岡さん、そしてそのすぐ後ろにHさん。
早めに切れたがあそこまで粘って上げてくるとは根性あるなあ。
早々に隊長のレスキューとか抜かしてエスケープした後輩に比べるとココが最大の差で、今の力の差になってる。
最初は後輩の方が強かったはずだが、自分もうかうかしてたらすぐに追い抜かれそう。

タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

ナッツパンを作って持ってゆく。
やっぱり美味しかった。

78.6㌔

2010年9月11日土曜日

ニコ練

4時45分起床。
6時集合なので5時半出発。
昨晩飲み過ぎたので朝から下し気味。

今日は6,7人だが、暴君がいないので入りはそこまで上がらない。
と思ったら途中で登場。
ナントカ最後までタレずにモガキきり今日の朝練も良い練習が出来た。

帰宅後81.1㌔。
今日は食べ過ぎないよう我慢して明日しっかり減らす。
今月中に79㌔にして、10月で76㌔くらいまで持ってゆきたい。
タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

夜はサンマ。
旬の魚は最高。

2010年9月10日金曜日

朝練

5時起床。
昨晩に引き続き今日もエアコン無し。
やっぱり気持ちいいや。
最近ケイデンスが落ちてきた感じがしていたので負荷は無視して高めのケイデンス維持を目的とした。
10分で80〜90×6分▶90〜100×3分▶120×1分
実際は1分持たず。パワー計が欲しい。

今朝の体重81.5キロ
3キロは増えてる計算。
この二ヶ月食べまくってたので、さもありなん。
思い当たることだらけでドレがどれやら状態。
今週末は久しぶりに節制してみようかな。

2010年9月9日木曜日

休養日


6時起床。
昨晩の沖縄決起集会兼祝勝会では飲み過ぎ食べ過ぎ顕著で重いったらない。

会社に行く前にローソンに寄って処理を忘れていたカードの精算を済ます。こんなに簡単になってるとは思わなかった。
銀行だけがサービスレベルが進歩してないぞ。

今朝のパン。
ビリオン230g,米粉20g,沖縄黒糖大1.5,ゲラント小4/5,赤サフ小1、水175cc.

2010年9月8日水曜日

朝練


5時起床。
アップ20分、5分メディオ▶ソリア×3

82.5キロ
えーっ⁇
真剣にマズイ。
この一週間妙に身体が重いのと、脚に血管が浮かないので、加えてベルトが何かキツい、便秘気味、と嫌な予感はしていた。

夜は祝勝会。
はち切れんばかりに食った。

2010年9月7日火曜日

休養日


6時起床。
ムスコに5時20分に起こされたがよく眠れた方だ。
久々にクーラー無しで寝られたからだな。

今朝のパン。
ビリオン220g,米粉30g,ゲラント小1,赤サフ小1,ハチミツ水180cc
膨らみがいまいち。チョット水が多かった様だ。

2010年9月6日月曜日

休養日

6時起床。
昨晩は22時前に堕ちてしまい、1時に一旦目覚めたので寝起きが悪い。
脚の疲労感は然程残ってない。
距離乗ってないからなあ。
サドルの位置は良い感じになってきた。
アリアンテは角度のスイートスポットが狭いが当たればホント快適。

81.0キロくらい

2010年9月5日日曜日

青葉練

4時45分起床
5時45分に集合してヒナヅル方面。自分を入れて3名なので2:1:1くらいで回していきたい、あまり上げないように、と言っていたのだが蓋を開ければ自分が全引き。
ペースが高すぎた??
でも沖縄出るならこれくらいは維持出来ないと完走すら危ういと思うぞ。

暑くて暑くてヒナヅルまでたどり着かずショートカット。
帰宅時39度。先週より2度低い。ははは。

タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

今朝のパン。
大成功だ。
粉はビリオン。ソレドォルより膨らみが明らかに良い。
220gにグラハム粉30g、ゲラント小1、赤サフ小1、沖縄黒糖大1、蜂蜜大1+水で190cc、でドライフルーツ、クルミ、レーズンをたっぷり入れたら・・・・めっちゃうまいっ!!

2010年9月4日土曜日

ニコ練

タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

明日が実業団のレース2つ、なので集合ゼロ。
二人でニコ練コースでショートインターバル。
一人だとここまで頑張れないんでグッッド。

80.2㌔
そろそろまじめに減量始めないと。

2010年9月3日金曜日

朝練

50分。おかずは昨晩のヴェルタ。フースホフトのスプリントに合わせて上げて見た。

80.2キロ

2010年9月2日木曜日

休養日


6時起床。
昨晩作ったパンは粉が足りなかったのでオートミールを100gくらい入れた。
膨らまないのが分かっていたので多目にイーストを入れたけどやっぱりダメだった。味は悪くないんだけどねえ。

80.8キロ
詰まり気味なので体重も減らないな。

夕方から仕事で弁護士事務所に。
パートナー二人は妖怪にしか見えんかった。
弁護士は怖い。

2010年9月1日水曜日

朝練


5時起床。
今日のメニューはショートインターバル。
20分アップ、40秒オン80秒オフ10セット。
短いので集中して、ラスト10秒はフルもがき。
55k/hくらいで最後の列車に乗りラスト200メートルは60k/hオーバーでゴールに飛び込むイメージトレーニング。

79.8キロ

ソレドォル210g,米粉40g,ハチミツ水で175cc,ゲラント小1,赤サフ小1。
クラストのカリッと感は米粉のお陰?
今日のパンはカミさんの評価が高かった。
もちっと、カリッと。

月初から忙しく働いたので帰りにお寿司を買って帰る。
自分にご褒美。半額だけど。