2010年7月31日土曜日
朝練 西伊豆
4時半起床。
そそくさと準備をして4時55分に出発。
安良里から南に下り、浜橋で左折して川沿いに登る。
途中で天城の深層水の採取場の横を通り延々と登り仁科峠に到着。
海岸線から延々22キロのヒルクライムで楽しかった。
仁科峠は残念ながら霧で視界は20m程度。
136号に向かっていっきに下ってゆくが視界が悪いので60キロが限界。
136は旧道を下りるが全く使われていない様子でコケだらけ。
土肥温泉からは海岸線を南下。
起伏はあるもののある程度負荷をかけつつアウターでまわしてゆける程度。
恋人岬迄登り切り今日の練習終了。
67キロ。
朝食も期待にたがわず美味しかった。特に昨晩の金目鯛の頭を煮付けにしてくれて最高。
ノンビリ用意して黄金崎海岸で海水浴。
ムスコははじめはビビってものの完全防備で安心したのか最後には一人で大はしゃぎ。ホント来てよかったな。
2010年7月30日金曜日
2010年7月29日木曜日
2010年7月28日水曜日
朝練
5時起床。
15分アップ、5分高ケイデンス。
メニューは10分メディオ2セット。
月曜一緒に飲んだ自転車仲間からの刺激を受けて気合をいれる。
最後はほとんどソリアになってたがホントキツい。
終わってみればもうひとセットやれたかなと思ってしまうがやってる最中はとにかく時計の進みが遅かった。
79.2キロ
最近菓子ばかり食べて酒飲み。まくってたからなあ。
昨晩は久々に残業したが、21時半には退社。
12時過ぎには寝られたので朝の目覚めはまあまあ。
クーラー無しで寝た方が明らかに朝の楽さが違う。
かけっぱなしで寝た一昨日は目覚めた時に脚がカチカチ。
身体が休まらず。
15分アップ、5分高ケイデンス。
メニューは10分メディオ2セット。
月曜一緒に飲んだ自転車仲間からの刺激を受けて気合をいれる。
最後はほとんどソリアになってたがホントキツい。
終わってみればもうひとセットやれたかなと思ってしまうがやってる最中はとにかく時計の進みが遅かった。
79.2キロ
最近菓子ばかり食べて酒飲み。まくってたからなあ。
昨晩は久々に残業したが、21時半には退社。
12時過ぎには寝られたので朝の目覚めはまあまあ。
クーラー無しで寝た方が明らかに朝の楽さが違う。
かけっぱなしで寝た一昨日は目覚めた時に脚がカチカチ。
身体が休まらず。
2010年7月27日火曜日
2010年7月26日月曜日
2010年7月25日日曜日
ヤビツ
4時45分起床。
5時半に出発、6時10分前に集合場所に。
程なくy岡さん登場、ぎりぎりにbean隊長。
3名なのでヤビツをサクッと、ということで246号でヤビツに向かう。
出発してほどなく隊長のチェンがイン側に落ち、裏まで咬み込む。
外れたらすぐテンション緩めないと。
何やってんだか状態。
そのまま帰るとのこと。
どうしようもないので二人でヤビツに向かう。
まだ早いので然程暑くはなく、土山峠、裏ヤビツは快適だった。
ただ、ヤビツの表、246と進むうちに暑さが熱さに変わっていく。
帰宅は11時前だったが、この暑さではコレが限界。
距離を伸ばすにはもう一時間早く起きるしかないかな。
タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
5時半に出発、6時10分前に集合場所に。
程なくy岡さん登場、ぎりぎりにbean隊長。
3名なのでヤビツをサクッと、ということで246号でヤビツに向かう。
出発してほどなく隊長のチェンがイン側に落ち、裏まで咬み込む。
外れたらすぐテンション緩めないと。
何やってんだか状態。
そのまま帰るとのこと。
どうしようもないので二人でヤビツに向かう。
まだ早いので然程暑くはなく、土山峠、裏ヤビツは快適だった。
ただ、ヤビツの表、246と進むうちに暑さが熱さに変わっていく。
帰宅は11時前だったが、この暑さではコレが限界。
距離を伸ばすにはもう一時間早く起きるしかないかな。
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2010年7月24日土曜日
2010年7月23日金曜日
2010年7月22日木曜日
2010年7月21日水曜日
2010年7月20日火曜日
2010年7月19日月曜日
回復走
5時起床。
実家での朝。
昨日は殆ど脱水症状か、熱中症の症状に近かったせいか、実家に帰ってからやたらと喉が乾いた。
夜も早々に撃沈したので、5時起床とはいえ7時間は寝た。
下痢は相変わらずで目覚めと同時に出すもの出して出発。
熱帯夜だったと思うが流石に朝の風は気持ちが良い。
ノンビリと川沿いに海まで往復34キロ。
負荷は上げず、インナーローでケイデンス100わを目安に約2時間。
ここのサイクリングロードは全く練習する環境じゃないけど。
10年前は喜んでヒイコラ言って走ってた様な気もするし。
三連休で52,155,34と計241キロ乗れた。
この暑さの中で上出来。
実家での朝。
昨日は殆ど脱水症状か、熱中症の症状に近かったせいか、実家に帰ってからやたらと喉が乾いた。
夜も早々に撃沈したので、5時起床とはいえ7時間は寝た。
下痢は相変わらずで目覚めと同時に出すもの出して出発。
熱帯夜だったと思うが流石に朝の風は気持ちが良い。
ノンビリと川沿いに海まで往復34キロ。
負荷は上げず、インナーローでケイデンス100わを目安に約2時間。
ここのサイクリングロードは全く練習する環境じゃないけど。
10年前は喜んでヒイコラ言って走ってた様な気もするし。
三連休で52,155,34と計241キロ乗れた。
この暑さの中で上出来。
2010年7月18日日曜日
ヒナヅル
5時起床。
下痢は治らず。
まあ、しょうがないので無視して5時45分出発。
今日は一人でヒナヅルに行くことにした。
さすがに風は少しは涼しいが、今日も暑くなりそうな予感。
暑さで足、靴の中がめちゃくちゃ熱くなる。
これを何とかしたい。
75.9㌔
あれだけ飲んでたのにカスカス。
熱中症になりかけだったな。
FISCOの水分補給はどうしようかな。
ヒナヅル by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
昼から実家に帰る。
意外にも首都高がガラガラ。スムーズに実家に到着。
オヤジとオカンに息子をプールに連れてって貰って夜はbbq。
酔っ払って気持ち良くなって。
下痢は治らず。
まあ、しょうがないので無視して5時45分出発。
今日は一人でヒナヅルに行くことにした。
さすがに風は少しは涼しいが、今日も暑くなりそうな予感。
暑さで足、靴の中がめちゃくちゃ熱くなる。
これを何とかしたい。
75.9㌔
あれだけ飲んでたのにカスカス。
熱中症になりかけだったな。
FISCOの水分補給はどうしようかな。
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昼から実家に帰る。
意外にも首都高がガラガラ。スムーズに実家に到着。
オヤジとオカンに息子をプールに連れてって貰って夜はbbq。
酔っ払って気持ち良くなって。
2010年7月17日土曜日
2010年7月16日金曜日
朝練休み。
2時に目が覚める。
猛烈な便意。慌ててトイレに駆け込む。
コレが始まりだった。
終わったと思ってベッドに戻る、戻った瞬間次の波。
コレを5時まで繰り返す。
当然朝練どころではない。
6時。
会社に行く用意をしなければ。
昨日外れてしまった歯の被せ物を治療してもらうためにも、いや、それだけのために会社に行きたい。
かなり懐が淋しいので先送り出来る出費は極力。
原因を考えた。
昨晩食べたのは枝豆とトマト納豆。
一番怪しいのは枝豆。
元々前日のもつ煮込みの牛蒡で緩かったのはあるが、下痢なんて何年ぶりか。
腹痛を伴わなかったのがせめてもの救いか。
通勤の電車の中でこの日記を書いているが、また少しモヨオシテキタ。
ひたすらガマン。
池尻大橋で感じたウェーブは徐々に大きく、間隔は短くなってくる。
辛うじて九段下まで辿り着く。
そこから会社までの道がこれまで通勤して来た中で一番遠かった。
今朝の体重78.9キロ
こういう形での減量は本意ではない。
朝方脚が攣ったところをみると下痢による脱水症状も引き起こしているようだ。
仕事にならないので、昼で切り上げて帰宅。
こんな時間に会社を出ることが無いから暫く忘れていたが、暑っ!
どうみても梅雨もあけた模様。
下痢も小康状態を保っているので帰りに散髪2,000円。
食材を買い込み夕方帰宅。
夜はバーニャカウダ、ジャガズッキーニ炒め、サラダ、パン、ワインと野菜と炭水化物。
酒を飲むとじんましんのカユミが強くなるは分かっているが我慢出来ず。
猛烈な便意。慌ててトイレに駆け込む。
コレが始まりだった。
終わったと思ってベッドに戻る、戻った瞬間次の波。
コレを5時まで繰り返す。
当然朝練どころではない。
6時。
会社に行く用意をしなければ。
昨日外れてしまった歯の被せ物を治療してもらうためにも、いや、それだけのために会社に行きたい。
かなり懐が淋しいので先送り出来る出費は極力。
原因を考えた。
昨晩食べたのは枝豆とトマト納豆。
一番怪しいのは枝豆。
元々前日のもつ煮込みの牛蒡で緩かったのはあるが、下痢なんて何年ぶりか。
腹痛を伴わなかったのがせめてもの救いか。
通勤の電車の中でこの日記を書いているが、また少しモヨオシテキタ。
ひたすらガマン。
池尻大橋で感じたウェーブは徐々に大きく、間隔は短くなってくる。
辛うじて九段下まで辿り着く。
そこから会社までの道がこれまで通勤して来た中で一番遠かった。
今朝の体重78.9キロ
こういう形での減量は本意ではない。
朝方脚が攣ったところをみると下痢による脱水症状も引き起こしているようだ。
仕事にならないので、昼で切り上げて帰宅。
こんな時間に会社を出ることが無いから暫く忘れていたが、暑っ!
どうみても梅雨もあけた模様。
下痢も小康状態を保っているので帰りに散髪2,000円。
食材を買い込み夕方帰宅。
夜はバーニャカウダ、ジャガズッキーニ炒め、サラダ、パン、ワインと野菜と炭水化物。
酒を飲むとじんましんのカユミが強くなるは分かっているが我慢出来ず。
2010年7月15日木曜日
2010年7月14日水曜日
2010年7月13日火曜日
2010年7月12日月曜日
決勝
3時半に起きた。
もちろんW杯の決勝を見る為。
前半は朦朧としながらも何とかクリア。
ハーフタイムに昨晩のツールを見てランスのこのツールが終わったことを確認。
エバンスもマイヨジョーヌに相応しくなく、コンタドールも最後に飛び出したアンディを放置。
結局10秒更に差が拡がったが許容範囲内ということか?
しかし、ランスの落車連発は驚き。7連覇中は殆ど落車してない。
サコッシュに引っかかったくらいで、ベロキが転んだ時もオフロードダウンヒルで回避している。
これが勝者と敗者を分ける運なのか。
いずれにせよコレでランスの勝ちはなくなった。
去年より絞れていたし、TTもよかっただけにこういう形でキャリアの最後を迎えるのは残念。
ランスファンではないけどこういうのはちょっとね。
なんと言っても同い年だというのもあるし。
土曜から始めた玄米食のお陰でお通じが良くなった。
今朝は溜まっていた悪いものが全部出て行く感じで、朝から何度もトイレに行ってる。
意外に、というかおかずが要らないくらい美味いし。
玄米食べてる分摂取が増えただけなので、何かを減らさなければ収支が合わないんだが。
もちろんW杯の決勝を見る為。
前半は朦朧としながらも何とかクリア。
ハーフタイムに昨晩のツールを見てランスのこのツールが終わったことを確認。
エバンスもマイヨジョーヌに相応しくなく、コンタドールも最後に飛び出したアンディを放置。
結局10秒更に差が拡がったが許容範囲内ということか?
しかし、ランスの落車連発は驚き。7連覇中は殆ど落車してない。
サコッシュに引っかかったくらいで、ベロキが転んだ時もオフロードダウンヒルで回避している。
これが勝者と敗者を分ける運なのか。
いずれにせよコレでランスの勝ちはなくなった。
去年より絞れていたし、TTもよかっただけにこういう形でキャリアの最後を迎えるのは残念。
ランスファンではないけどこういうのはちょっとね。
なんと言っても同い年だというのもあるし。
土曜から始めた玄米食のお陰でお通じが良くなった。
今朝は溜まっていた悪いものが全部出て行く感じで、朝から何度もトイレに行ってる。
意外に、というかおかずが要らないくらい美味いし。
玄米食べてる分摂取が増えただけなので、何かを減らさなければ収支が合わないんだが。
2010年7月11日日曜日
裏ヤビツ
5時40分起床。
天気チェック。
雨は14時以降の予報。
昨晩のツールの録画を見ながら用意。
集合場所に行くと後輩一人。
裏ヤビツ往復ルートで11時に戻れるというので決定。
行きは先頭固定。
宮が瀬の登りのしっかり付いてくる。
おお、しばらく一緒に走ってなかったが絞れて来たお陰で登れるようになってるなあ。
裏ヤビツの登りに入り、微登りで加速するもこれも付いてくる。
千切れないのであきらめて、橋を越えてからの後半の登りで千切ることにした。
千切る場所はラスト2㌔の勾配がキツくなるところ。
で、予定通りそこで千切ってあとは一人で最後上げて終了。
帰りは流して帰宅。
帰宅は11時10分。
アベレージが30㌔。
質も高く◎。帰宅時体重77.5キロ
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天気チェック。
雨は14時以降の予報。
昨晩のツールの録画を見ながら用意。
集合場所に行くと後輩一人。
裏ヤビツ往復ルートで11時に戻れるというので決定。
行きは先頭固定。
宮が瀬の登りのしっかり付いてくる。
おお、しばらく一緒に走ってなかったが絞れて来たお陰で登れるようになってるなあ。
裏ヤビツの登りに入り、微登りで加速するもこれも付いてくる。
千切れないのであきらめて、橋を越えてからの後半の登りで千切ることにした。
千切る場所はラスト2㌔の勾配がキツくなるところ。
で、予定通りそこで千切ってあとは一人で最後上げて終了。
帰りは流して帰宅。
帰宅は11時10分。
アベレージが30㌔。
質も高く◎。帰宅時体重77.5キロ
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2010年7月10日土曜日
niko練
5時40分起床。
久々に晴れた。
今日はマンションの理事会があるので帰宅は9時半がお尻。
なので矢野口練に。
名前は今日からniko練になってた。
何と全日本チャンプ登場。
集合場所の手前でどっかで見たことあるなあ、と思ってたら同じところに。
で、何と今日一緒に走るとのこと。
ラッキー。
メンバーはショップの豪脚メカニシャンを始め自分より強い人ばかり。
なのでこの練習は短いが効果が大きい。
尾根環までご一緒してそこで折り返した。
最後のスプリントはチャンピオンの後ろに付き位置で最後前に出ようとしたが、ちょっと早すぎて、かつスピードのノリがイマイチで最後まで持ちませんでした。
短いながらも非常に楽しい時間だった。
やっぱり自転車は面白い。
ブラケット左がまた緩んでいた。
ケイデンスも表示されない。電池切れ?
ハンドルの角度もちょっと下かな。
サドルは前下がり過ぎた。
FDはちょっとアウターに入りにくい。
今晩要調整。
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久々に晴れた。
今日はマンションの理事会があるので帰宅は9時半がお尻。
なので矢野口練に。
名前は今日からniko練になってた。
何と全日本チャンプ登場。
集合場所の手前でどっかで見たことあるなあ、と思ってたら同じところに。
で、何と今日一緒に走るとのこと。
ラッキー。
メンバーはショップの豪脚メカニシャンを始め自分より強い人ばかり。
なのでこの練習は短いが効果が大きい。
尾根環までご一緒してそこで折り返した。
最後のスプリントはチャンピオンの後ろに付き位置で最後前に出ようとしたが、ちょっと早すぎて、かつスピードのノリがイマイチで最後まで持ちませんでした。
短いながらも非常に楽しい時間だった。
やっぱり自転車は面白い。
ブラケット左がまた緩んでいた。
ケイデンスも表示されない。電池切れ?
ハンドルの角度もちょっと下かな。
サドルは前下がり過ぎた。
FDはちょっとアウターに入りにくい。
今晩要調整。
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2010年7月9日金曜日
2010年7月8日木曜日
W杯
3時半起床。
もちろんW杯準決勝、スペイン対ドイツを見る為。
昨日のオランダ対ウルグアイを観忘れたのも手伝い気合で起床。
アルゼンチンとの試合を見る限りドイツ優位は如何ともし難く、でもスペインの、というかバルサのサッカーが観たくてたのしみにしていた。
感想としてはミュラーの代わりがいなかったせいで、アクセントは生まれず、クローゼにボールが入れさせないように守備に貼り付けさせ、ポドルスキーも殆どオーバーラップがなかった。
ドイツの良いところが完全に消された感がありスペインの試合功者ぶりが感じられた。
ただ、ドイツは最初から中盤を放棄して、まるで日本の様な、格下が格上に対する様な、そんな戦術を取っていたようだ。
確かにセンターは機能しており破られることはほとんどなかったけど、これまでの伸び伸び感がなく、若しかしたら2年前のトラウマが弱気なスタンスとなり、プジョルの強い気持ちにやられてしまったのか。
いずれにせよ大好きなスペインサッカーがもうひと試合見られる幸せを感謝。
腕の腫れは引いてきたが、浮腫みとなって残っている。
押すと凹んだままなので気持ち悪い。
完治までもう少しかかるなあ。
もちろんW杯準決勝、スペイン対ドイツを見る為。
昨日のオランダ対ウルグアイを観忘れたのも手伝い気合で起床。
アルゼンチンとの試合を見る限りドイツ優位は如何ともし難く、でもスペインの、というかバルサのサッカーが観たくてたのしみにしていた。
感想としてはミュラーの代わりがいなかったせいで、アクセントは生まれず、クローゼにボールが入れさせないように守備に貼り付けさせ、ポドルスキーも殆どオーバーラップがなかった。
ドイツの良いところが完全に消された感がありスペインの試合功者ぶりが感じられた。
ただ、ドイツは最初から中盤を放棄して、まるで日本の様な、格下が格上に対する様な、そんな戦術を取っていたようだ。
確かにセンターは機能しており破られることはほとんどなかったけど、これまでの伸び伸び感がなく、若しかしたら2年前のトラウマが弱気なスタンスとなり、プジョルの強い気持ちにやられてしまったのか。
いずれにせよ大好きなスペインサッカーがもうひと試合見られる幸せを感謝。
腕の腫れは引いてきたが、浮腫みとなって残っている。
押すと凹んだままなので気持ち悪い。
完治までもう少しかかるなあ。
2010年7月7日水曜日
朝練
5時起床。
10分アップ、105〜120rpm*7min,
menu 5min*3sets
昨日感じた底打ち感&上向き感は正しかった様で、いつもよりメーター読みで1,2キロ速いペースでアップからメニューまでこなせた。
暫く練習が少なくなってしまったので脚がサラだったのと、クーラー効かせてシャバネルの逃げをおかずにしたせいか。
いずれにせよ思ったより早い回復でほっとした。
今年は急に蒸し暑くなったので早めの夏バテ来た様な気がするな。
腕のハリも引いて来たしジンマシンも少しマシになってきた。
今週末は150キロくらい乗りたいな。
今朝の体重未計測。80.0キロくらい
昨晩の脚のむくみはひどかった。
やはり運動しないと調子がでない。
10分アップ、105〜120rpm*7min,
menu 5min*3sets
昨日感じた底打ち感&上向き感は正しかった様で、いつもよりメーター読みで1,2キロ速いペースでアップからメニューまでこなせた。
暫く練習が少なくなってしまったので脚がサラだったのと、クーラー効かせてシャバネルの逃げをおかずにしたせいか。
いずれにせよ思ったより早い回復でほっとした。
今年は急に蒸し暑くなったので早めの夏バテ来た様な気がするな。
腕のハリも引いて来たしジンマシンも少しマシになってきた。
今週末は150キロくらい乗りたいな。
今朝の体重未計測。80.0キロくらい
昨晩の脚のむくみはひどかった。
やはり運動しないと調子がでない。
2010年7月6日火曜日
徐々に
6時起床。
昨晩はシャバネルの逃げが決まったのに満足して就寝。
逃げ、というリスクを取り、かつ、もの凄い慎重な下りで不必要なリスクを侵さず、最後までクレバーな走りで素晴らしい勝利だった。
今日はパヴェ。昨晩の落車祭りの影響が悪い方に出なければ良いが。
体調も復活にはまだかかりそうだが、底打ち感はある。
蕁麻疹、肘の腫れと共に治ってないけど、日曜がボトムだった感じ。
お陰で体重がかなりリバウンドしてしまい代償も大きかったが、fiscoまでまだ一月以上あるのでコンディショニングは何とかなるだろう。
今思えば昨年の今頃もガクンとコンディションを落として富士の100キロがダメダメだった。
理由がわからないが季節の変化に対応し切れていないタイミングなのだろう。
夏の暑さが特に苦手というわけでも無いので。
今朝の体重不明。多分81キロくらい。
昨晩はシャバネルの逃げが決まったのに満足して就寝。
逃げ、というリスクを取り、かつ、もの凄い慎重な下りで不必要なリスクを侵さず、最後までクレバーな走りで素晴らしい勝利だった。
今日はパヴェ。昨晩の落車祭りの影響が悪い方に出なければ良いが。
体調も復活にはまだかかりそうだが、底打ち感はある。
蕁麻疹、肘の腫れと共に治ってないけど、日曜がボトムだった感じ。
お陰で体重がかなりリバウンドしてしまい代償も大きかったが、fiscoまでまだ一月以上あるのでコンディショニングは何とかなるだろう。
今思えば昨年の今頃もガクンとコンディションを落として富士の100キロがダメダメだった。
理由がわからないが季節の変化に対応し切れていないタイミングなのだろう。
夏の暑さが特に苦手というわけでも無いので。
今朝の体重不明。多分81キロくらい。
2010年7月5日月曜日
2010年7月4日日曜日
2010年7月3日土曜日
朝練
昨晩はブラジル×オランダ戦を見ながら酔っぱらってそのまま就寝。
結果は不明だがブラジルが翻弄していたのでそのままブラジルが勝ったのだろう。
個のレベルで差があった。
3時半に気がついたらガーナ×ウルグアイ戦。
前半終了間際にガーナのロングシュートが決まって1点とったところでまだ寝てしまった。
えげつないシュートだった。
誰もあんなところから打つと思ってなかったのし、無回転で曲がって落ちたのでキーパーも逆に飛んでた。
気が付いたら朝の8時。
もともと日曜にロングを乗るので土曜は近所でちょこっと乗ればいいや、と思ってたのでローラーに変更。
矢野口練に行くつもりだったので短い時間で高い強度、を想定。
で、ショートインターバルをメニューにした。
20分アップ、40秒オン80秒オフ×15セット。
53×11で最後まで。
ケイデンスがイマイチ上がらないが、これで上げられるようにするのが目的でもあるのでしばらく我慢しよう。
アップに高ケイデンスを加えることでアベレージの落ちをケア。
79.9㌔
3日連続で飲んでるからだな。
腹がポヨンとしてきた。
今日はカミさんの友達がくるのでご馳走&お酒。
結果は不明だがブラジルが翻弄していたのでそのままブラジルが勝ったのだろう。
個のレベルで差があった。
3時半に気がついたらガーナ×ウルグアイ戦。
前半終了間際にガーナのロングシュートが決まって1点とったところでまだ寝てしまった。
えげつないシュートだった。
誰もあんなところから打つと思ってなかったのし、無回転で曲がって落ちたのでキーパーも逆に飛んでた。
気が付いたら朝の8時。
もともと日曜にロングを乗るので土曜は近所でちょこっと乗ればいいや、と思ってたのでローラーに変更。
矢野口練に行くつもりだったので短い時間で高い強度、を想定。
で、ショートインターバルをメニューにした。
20分アップ、40秒オン80秒オフ×15セット。
53×11で最後まで。
ケイデンスがイマイチ上がらないが、これで上げられるようにするのが目的でもあるのでしばらく我慢しよう。
アップに高ケイデンスを加えることでアベレージの落ちをケア。
79.9㌔
3日連続で飲んでるからだな。
腹がポヨンとしてきた。
今日はカミさんの友達がくるのでご馳走&お酒。
2010年7月2日金曜日
2010年7月1日木曜日
朝練
4時50分自然起床。
蒸し暑過ぎ。
せっかく早起きしたので、昨日の積み残しをやることにした。
20分アップ、3分ソリア4セット。
房総練で足りない所が見えたので、強度を上げるべく53×11でトライ。
今までは53×12が上限だったが、房総練に出てみて53×11が踏み切れる様にならなければ沖縄行く意味が無いと感じたので。
しかし、このギアだと明らかに脚力不足で、メーター読みの数字が上がらない。
53×12の時よりアベレージで2,3キロ/h落ちる。53×12,53×13,53×14あたりだとケイデンスの差だけでほぼ同じパフォーマンスなのが
面白い。
78.7キロ
15時過ぎに今日が結婚記念日とカミさんから指摘。
100%失念。リカバリーは効くか⁇
手ブラで帰るのは流石に気が引けたので、スパークリングワインを買った。
モエ社がオーストラリアで作ってるシャンドンのロゼにしてみた。
シャンパンは値が張るので、許せ。
味はそんなに変わらん、はずだ。
値段は半分以下だが普段飲んでるモノの倍。
ま、プチお祝いなので。
蒸し暑過ぎ。
せっかく早起きしたので、昨日の積み残しをやることにした。
20分アップ、3分ソリア4セット。
房総練で足りない所が見えたので、強度を上げるべく53×11でトライ。
今までは53×12が上限だったが、房総練に出てみて53×11が踏み切れる様にならなければ沖縄行く意味が無いと感じたので。
しかし、このギアだと明らかに脚力不足で、メーター読みの数字が上がらない。
53×12の時よりアベレージで2,3キロ/h落ちる。53×12,53×13,53×14あたりだとケイデンスの差だけでほぼ同じパフォーマンスなのが
面白い。
78.7キロ
15時過ぎに今日が結婚記念日とカミさんから指摘。
100%失念。リカバリーは効くか⁇
手ブラで帰るのは流石に気が引けたので、スパークリングワインを買った。
モエ社がオーストラリアで作ってるシャンドンのロゼにしてみた。
シャンパンは値が張るので、許せ。
味はそんなに変わらん、はずだ。
値段は半分以下だが普段飲んでるモノの倍。
ま、プチお祝いなので。
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