今年は仕事がイマイチで、結局プライベートも何となく過ぎてしまった一年だった。
厄年だった、ということにしよう。
来年は良い年にするぞ。
2012年12月30日日曜日
2012年12月29日土曜日
走り納め
雨が残っていたので雨上がりを待って、trekアニキと7時集合で鎌倉サイクリング。
小寿々でわらび餅を買うのが目的。
8時45分頃に到着。
早過ぎたかな、と思ったが中から出てきたお姉さんにお願いしたら、快く出来立てを売ってくれた。
往路は追い風だったが帰路は向かい風が強かった。
帰宅後、ヤマダ電機に行って、ご臨終間際の電子レンジの後継を物色。
・・・・わからん。
カメラコーナーを覗くとミラーレス一眼がかなり値下がりしていた。
動く子供を撮るにはコンデジでは無理と感じ、ここ最近物欲が・・・となっているのだが、無難にeosにするのが良いのか、でもpenのコンパクトさが、とか、これまた決められない。
そもそもカメラの知識が無いので決められない、ということなのだけど。
2012年12月28日金曜日
2012年12月27日木曜日
2012年12月26日水曜日
google+
グーグルから「あんたのアドレス乗っ取られたみたいっす。対処したけどパスワード変えてねん。」とメールがきた。
「自分、アメリカからアクセスしてないやろ？誰かがメリーランドでアクセスしたで〜」とのこと。
パソコンは手元に無いのでiphoneから設定を変えようと四苦八苦。
どうやら、不審なメールをバラまいてくれたみたい。
複数の友人に迷惑をかけてしまったようだが、自分のパソコンから送られた形跡がないので、誰に出したかすら分からない・・・
発信元のサインがGoogle+以外で使ってない名前だったのでGoogle+から流出したみたいだ。
ご迷惑をおかけした方、ごめんなさい。
「自分、アメリカからアクセスしてないやろ？誰かがメリーランドでアクセスしたで〜」とのこと。
パソコンは手元に無いのでiphoneから設定を変えようと四苦八苦。
どうやら、不審なメールをバラまいてくれたみたい。
複数の友人に迷惑をかけてしまったようだが、自分のパソコンから送られた形跡がないので、誰に出したかすら分からない・・・
発信元のサインがGoogle+以外で使ってない名前だったのでGoogle+から流出したみたいだ。
ご迷惑をおかけした方、ごめんなさい。
2012年12月24日月曜日
2012年12月23日日曜日
2012年12月22日土曜日
2012年12月20日木曜日
2012年12月19日水曜日
2012年12月17日月曜日
2012年12月16日日曜日
納車
7時起床。
ローラー50分。
午前中の納車だったのでローラー。
最後だけ上げて400wで3分、と思ってたら2分でギブアップ。。。。
納車の儀式は結構面倒で、ムスコは退屈して五月蝿いし、自分も途中で眠たくなったけど、今時の車はやたらと電子機器がついているので操作方法がわからない。
うおっ！シートから風が。
尻がスースーする。
ナビもハンドルにあるスイッチで動かすらしいが、微妙にわからん。
テレビ付けても車が動くと消える。
当たり前か。
帰宅後マニュアルを読む。
マニュアルも3センチはありそうな分厚さ。
計448ページ。
覚えられるかっ！
で、肝心の走り。
図体が大きい割に走りは軽い。
ターボのおかげか、低速域のトルクもあるので、前の車よりも発進が軽い。
トランクの広さは感涙もの。
念願のワゴンを手に入れたので、あとはシュラフを積んでムスコと車中泊の旅行に行くぞ。
あったかくなってから。
ローラー50分。
午前中の納車だったのでローラー。
最後だけ上げて400wで3分、と思ってたら2分でギブアップ。。。。
納車の儀式は結構面倒で、ムスコは退屈して五月蝿いし、自分も途中で眠たくなったけど、今時の車はやたらと電子機器がついているので操作方法がわからない。
うおっ！シートから風が。
尻がスースーする。
ナビもハンドルにあるスイッチで動かすらしいが、微妙にわからん。
テレビ付けても車が動くと消える。
当たり前か。
帰宅後マニュアルを読む。
マニュアルも3センチはありそうな分厚さ。
計448ページ。
覚えられるかっ！
で、肝心の走り。
図体が大きい割に走りは軽い。
ターボのおかげか、低速域のトルクもあるので、前の車よりも発進が軽い。
トランクの広さは感涙もの。
念願のワゴンを手に入れたので、あとはシュラフを積んでムスコと車中泊の旅行に行くぞ。
あったかくなってから。
2012年12月15日土曜日
2012年12月14日金曜日
2012年12月9日日曜日
青葉練 ヤマユリライン
5時半起床。
今朝は寒い。
天気予報を見たら相模湖の6時の気温がマイナス5°c。
裏ヤビツに行くつもりだったが、行く先をヤマユリラインに変更して出発。
246沿いのフィールドアスレチックに向かう坂には水が出ている場所があるが、見事に凍っていた。
のっけから向かい風がきつい。
海沿いは30〜35㌔/hキープがやっと。
なのに脈はほとんどソリア。
いつもは快適な高速巡航が拷問みたいだった。
ヤマユリラインに着く頃には脚は終わっており、ダラダラと登る。
ここ2ヶ月練習をさぼってたせいで100㌔も走らないのに脚はパンパン。
幸い帰路は追い風。
小田厚だけ頑張ったが、その後は流して12時前に帰宅。
昼からはムスコのリクエストでポケモントレッタ第3段をやるために港北に。
バージョンが変わったせいで行列。
しかしながら、子供たちだけではなく、それを見守る親たちが夢中になってる。
コレクション系のゲームって歳は関係ないんだなあ、と。
今朝は寒い。
天気予報を見たら相模湖の6時の気温がマイナス5°c。
裏ヤビツに行くつもりだったが、行く先をヤマユリラインに変更して出発。
246沿いのフィールドアスレチックに向かう坂には水が出ている場所があるが、見事に凍っていた。
のっけから向かい風がきつい。
海沿いは30〜35㌔/hキープがやっと。
なのに脈はほとんどソリア。
いつもは快適な高速巡航が拷問みたいだった。
ヤマユリラインに着く頃には脚は終わっており、ダラダラと登る。
ここ2ヶ月練習をさぼってたせいで100㌔も走らないのに脚はパンパン。
幸い帰路は追い風。
小田厚だけ頑張ったが、その後は流して12時前に帰宅。
昼からはムスコのリクエストでポケモントレッタ第3段をやるために港北に。
バージョンが変わったせいで行列。
しかしながら、子供たちだけではなく、それを見守る親たちが夢中になってる。
コレクション系のゲームって歳は関係ないんだなあ、と。
2012年12月4日火曜日
2012年12月3日月曜日
2012年12月2日日曜日
2012年12月1日土曜日
発表会
今日は息子の幼稚園の発表会。
明日はカミさんが幼稚園の役員のお仕事で午前中かり出されるので、週末は外で乗れない。
なので、ローラー。
10分だけ上げておしまい。
330W
さぼってるせいですっかり弱くなってるけど10分程度なら何とか持つ。
今日の息子の出番は2回。
はじめの挨拶とお遊戯。
お遊戯は当然皆でやるのだが、挨拶は女の子一人と男の子一人。
それに選ばれたので、これは是が非でも前で見なくては！
壇上で「これから発表会を始めます。一生懸命練習しました。最後まで頑張りますので応援してください。」としっかりはっきり言うことが出来たのを見て感無量。
家で一生懸命練習していたので尚更感動。
発表会は午前中で終了したが、幼稚園のお手伝いがあるのでカミさんは夕方まで拘束。
その間にムスコのリクエストでマックでお昼を済ませ、BMWのディーラーで新しい3シリーズをチェック。
ほとんど興味無くなっていたが、カミさんがBMWを一応チェックしろ、と五月蝿く言うので時間潰しも有り環八ヤナセに行ってみた。
ディーゼルのワゴンを試乗させてもらったが、ハンドルが軽くなっていて驚く。
でも、好きだったハンドリングのネッチリ感というか、シッカリ感が薄れた感じで何かBMWぽくない・・・・
エンジンについては文句の付けようが無い。
ガソリンエンジンよりディーゼルの方が頑丈だそうだ。
発進の度にガラガラとディーゼル音がするのでディーゼル嫌いには駄目だろう。
トルク太く全然問題なし。
ボディサイズは9年落ちの私の車の頃の5シリーズと同じらしい。
でかいけど相変わらず運転し易い。
ハザードランプがシフトノブの下にあったのが上に変わったのは良い。
これまでのは使いにくかった。
内装の質感はやっぱりイマイチ。
シートは長時間乗った場合、やっぱり尻が痛くなりそう。
でも・・・
予算的にオーバー。
このクオリティに5百万は無理、と思ってしまった。
中古なら良いかな。
明日はカミさんが幼稚園の役員のお仕事で午前中かり出されるので、週末は外で乗れない。
なので、ローラー。
10分だけ上げておしまい。
330W
さぼってるせいですっかり弱くなってるけど10分程度なら何とか持つ。
今日の息子の出番は2回。
はじめの挨拶とお遊戯。
お遊戯は当然皆でやるのだが、挨拶は女の子一人と男の子一人。
それに選ばれたので、これは是が非でも前で見なくては！
壇上で「これから発表会を始めます。一生懸命練習しました。最後まで頑張りますので応援してください。」としっかりはっきり言うことが出来たのを見て感無量。
家で一生懸命練習していたので尚更感動。
発表会は午前中で終了したが、幼稚園のお手伝いがあるのでカミさんは夕方まで拘束。
その間にムスコのリクエストでマックでお昼を済ませ、BMWのディーラーで新しい3シリーズをチェック。
ほとんど興味無くなっていたが、カミさんがBMWを一応チェックしろ、と五月蝿く言うので時間潰しも有り環八ヤナセに行ってみた。
ディーゼルのワゴンを試乗させてもらったが、ハンドルが軽くなっていて驚く。
でも、好きだったハンドリングのネッチリ感というか、シッカリ感が薄れた感じで何かBMWぽくない・・・・
エンジンについては文句の付けようが無い。
ガソリンエンジンよりディーゼルの方が頑丈だそうだ。
発進の度にガラガラとディーゼル音がするのでディーゼル嫌いには駄目だろう。
トルク太く全然問題なし。
ボディサイズは9年落ちの私の車の頃の5シリーズと同じらしい。
でかいけど相変わらず運転し易い。
ハザードランプがシフトノブの下にあったのが上に変わったのは良い。
これまでのは使いにくかった。
内装の質感はやっぱりイマイチ。
シートは長時間乗った場合、やっぱり尻が痛くなりそう。
でも・・・
予算的にオーバー。
このクオリティに5百万は無理、と思ってしまった。
中古なら良いかな。
2012年11月30日金曜日
2012年11月29日木曜日
2012年11月28日水曜日
2012年11月24日土曜日
2012年11月21日水曜日
2012年11月17日土曜日
2012年11月16日金曜日
2012年11月12日月曜日
2012年11月10日土曜日
七五三
5時半起床。
昨晩、trek兄貴から「2時間走りましょう」とのお誘いがあり急遽練習することに。
時間がないので尾根幹往復。
強度も上げ上げ。
きっちり追い込む。
多摩川まで下ってから帰路についたが9時前には自宅に到着。
丁度カミさんが起きてきた。
ここまでは完璧。
しっかり家族サービスができる。
急いで息子のためにポケモンのゲームの大会の参加申し込みに港北まで車を飛ばし、エントリーだけして急いで帰宅。
帰りに朝ご飯の焼きたてパンを購入。
帰ってから急いで七五三詣でのため近所の神社に。
雲一つない晴天。
しかも朝から暖かかったので、神社は結構混雑していた。
順番待ちの後、お祓いをして貰い、千歳飴を購入。
後から聞いたらこの神社はアマテラスを祀っているらしい。
息子が出来たとき出雲大社にお参りに行ったので、出来れば大国の主を祀っている神社がよかったのだが近所に無かったんだよなあ。
2歳の時に伊勢神宮にも連れてったので良しとしよう。
写真撮影やら何やらで気がつけば13時半。
う、ポケモンのゲーム大会が終わってる....orz
カミさんの準備があと少し早ければ間に合っていたのだが、こればかりは口が裂けても言えない。
とりあえず息子には抽選で外れた、と誤摩化すことにして、アリバイ作りのためだけに港北に一家で向かう。
結構むなしい。
カミさんは適当に買い物して夕飯の材料を買って帰宅。
息子には抽選が外れたと嘘をついてしまったのでちと心が痛む。
七五三が予想外に長引いたのだよ。
一日フル稼働だったので結構疲れたが良い一日だった。
誘われなかったら朝練は間違いなくやってなかっただろう。
下手すると昼まで寝ていたかも。
trek兄貴ありがとうございました。
昨晩、trek兄貴から「2時間走りましょう」とのお誘いがあり急遽練習することに。
時間がないので尾根幹往復。
強度も上げ上げ。
きっちり追い込む。
多摩川まで下ってから帰路についたが9時前には自宅に到着。
丁度カミさんが起きてきた。
ここまでは完璧。
しっかり家族サービスができる。
急いで息子のためにポケモンのゲームの大会の参加申し込みに港北まで車を飛ばし、エントリーだけして急いで帰宅。
帰りに朝ご飯の焼きたてパンを購入。
帰ってから急いで七五三詣でのため近所の神社に。
雲一つない晴天。
しかも朝から暖かかったので、神社は結構混雑していた。
順番待ちの後、お祓いをして貰い、千歳飴を購入。
後から聞いたらこの神社はアマテラスを祀っているらしい。
息子が出来たとき出雲大社にお参りに行ったので、出来れば大国の主を祀っている神社がよかったのだが近所に無かったんだよなあ。
2歳の時に伊勢神宮にも連れてったので良しとしよう。
写真撮影やら何やらで気がつけば13時半。
う、ポケモンのゲーム大会が終わってる....orz
カミさんの準備があと少し早ければ間に合っていたのだが、こればかりは口が裂けても言えない。
とりあえず息子には抽選で外れた、と誤摩化すことにして、アリバイ作りのためだけに港北に一家で向かう。
結構むなしい。
カミさんは適当に買い物して夕飯の材料を買って帰宅。
息子には抽選が外れたと嘘をついてしまったのでちと心が痛む。
七五三が予想外に長引いたのだよ。
一日フル稼働だったので結構疲れたが良い一日だった。
誘われなかったら朝練は間違いなくやってなかっただろう。
下手すると昼まで寝ていたかも。
trek兄貴ありがとうございました。
2012年11月8日木曜日
2012年11月7日水曜日
2012年11月6日火曜日
2012年11月3日土曜日
2012年10月28日日曜日
2012年10月27日土曜日
2012年10月26日金曜日
2012年10月25日木曜日
2012年10月24日水曜日
2012年10月23日火曜日
2012年10月22日月曜日
2012年10月21日日曜日
2012年10月20日土曜日
青葉練 激坂2
5時起床。
6時集合。
先週に続きメインイベントに激坂を入れてみた。
向かったのは風張峠を裏？から登るコース。
都民の森には何度も行ってるし、風張峠から下った事もあるけれど、実はこちらから登るのは初めて。
ただ、激坂だったのは覚えていたので一度皆を（黙って）連れて行こうと思っていた。
で、何食わぬ顔で出発。
睦橋通を過ぎて、都民の森に行くときにいつもは左折する交差点を右に曲がる。
神戸岩からの出口を通過したあたりからいよいよ景色が変わってきた。
道も良く、車はほとんど無い。
本当に気持ちの良いコースだ。
キノコセンターの看板を目印に激坂を登って行く。
道はどんどん細くなり、ついに激坂スタート。
いきなり15%を超える表示が続くが、その時は、まあ、精々2、3キロの話だろう、とタカをくくっていた。
6時集合。
先週に続きメインイベントに激坂を入れてみた。
向かったのは風張峠を裏？から登るコース。
都民の森には何度も行ってるし、風張峠から下った事もあるけれど、実はこちらから登るのは初めて。
ただ、激坂だったのは覚えていたので一度皆を（黙って）連れて行こうと思っていた。
で、何食わぬ顔で出発。
睦橋通を過ぎて、都民の森に行くときにいつもは左折する交差点を右に曲がる。
神戸岩からの出口を通過したあたりからいよいよ景色が変わってきた。
道も良く、車はほとんど無い。
本当に気持ちの良いコースだ。
キノコセンターの看板を目印に激坂を登って行く。
道はどんどん細くなり、ついに激坂スタート。
いきなり15%を超える表示が続くが、その時は、まあ、精々2、3キロの話だろう、とタカをくくっていた。
trek兄貴も下ハンダンシングで元気。
自分も写真撮影何かしちゃったりして。
ところが、2キロ行っても、3キロ行ってもずーぅっと12〜18%。
マジすか？
ようやくキノコセンターにたどり着いた時には結構ヘロヘロ。
あとは１、２キロくらい、と適当なことを二人に言って更に上る。
ついにガードレールも無くなった。
キノコセンターから3キロ近く上ってきた。
紅葉が始まってる。
結局6キロくらい激坂区間は続いただろうか。
trek兄貴の恨み節が炸裂。
いやあ、きつかったです。
都民の森で休憩して、あとは一気に帰宅。
距離は意外と短くて145キロ無かった。
楽しかったのでまたやろう。
嘘です。
帰宅してメールをチェックしたら、appleから「お客様のiMacに関する重要なお知らせ」なるメールが届いていた。
ん？
何何？
iMacをお使いのお客様へ
2009年10月から2011年7月の間に販売された21.5インチおよび27インチiMacシステムのSeagate製1TBハードドライブの一部にて、故障する場合があることが判明しました。
ん、ん、んんんんんんんんんんんんんんん
|
2012年10月17日水曜日
2012年10月13日土曜日
青葉練 激坂
5時起床。
6時集合。
集まったのは自分を入れて4人。
trek兄、克兄、で久々のキノリン。
おお、いつ以来だ？
で、今日も奥多摩方面にスタート。
往路は府中街道から20号、奥多摩街道で奥多摩湖までのコース。
いつもの様に府中街道はアップ。
なので40km/h以上に上げないに、かつ後ろの人まで身体が温まる位のペースを心掛ける。
とは言え、二番目で7割、その後ろが5割負荷という事を考えると最後尾までは温まらないと思う。
先頭固定は構わないので、後ろは後ろでローテして欲しいな。
甲州街道に入ってからは徐々にペースアップ。
ここは本当に徐々に上げてゆく。
信号ダッシュはキライ。
後ろの人の脚を削る意味では効果があるけれど、それをやってはすぐにバラバラになってしまう。
そうなると結局皆の練習にはならないので、加速は極力ゆっくりやっているつもり。
この辺はT中さんやI上さんの走り方に教わったところ。
今までいろんなところの練習会で走らせてもらったけど、結構信号ダッシュ合戦が好きなチームは結構ある。
6時集合。
集まったのは自分を入れて4人。
trek兄、克兄、で久々のキノリン。
おお、いつ以来だ？
で、今日も奥多摩方面にスタート。
往路は府中街道から20号、奥多摩街道で奥多摩湖までのコース。
いつもの様に府中街道はアップ。
なので40km/h以上に上げないに、かつ後ろの人まで身体が温まる位のペースを心掛ける。
とは言え、二番目で7割、その後ろが5割負荷という事を考えると最後尾までは温まらないと思う。
先頭固定は構わないので、後ろは後ろでローテして欲しいな。
甲州街道に入ってからは徐々にペースアップ。
ここは本当に徐々に上げてゆく。
信号ダッシュはキライ。
後ろの人の脚を削る意味では効果があるけれど、それをやってはすぐにバラバラになってしまう。
そうなると結局皆の練習にはならないので、加速は極力ゆっくりやっているつもり。
この辺はT中さんやI上さんの走り方に教わったところ。
今までいろんなところの練習会で走らせてもらったけど、結構信号ダッシュ合戦が好きなチームは結構ある。
でも、これまで一緒に走ったことのあるプロや、ホビーでも表彰台の常連者は、おしなべてそういう走り方はやらない。
背中に目がついている様に生かさず殺さず走ってくれる。
せっかく皆で走るんだから、皆が良い練習だったね、感じられる様にしたいと思うのです。
そういうのは練習会の度に勝った負けたとやりたい人に任せておきましょう。
クリテリウムでも出るんならともかくね。
要するに、ギリギリの速度域で、なるべく長い時間走る、というのが一番効果的だと思ってるので、加速は常にマイルドにしてるつもりなんです。
まあ、私の自己満足で後ろはそう感じてなければごめんなさいです。
奥多摩湖まで、皆で出し切って、一服してから今日はオプションで鋸山に行くことにした。
実は鋸山に行くのは3年、いや4年ぶりくらい。
激坂だったのは覚えていたけど、それ以外はほとんど記憶にない。
なので少々不安だったが、皆には適当に誤魔化してヒルクライムスタート。
ところがこの道が荒れてること甚だしい。
流石にここまで荒れてた記憶がない。
途中、川が出来てて、ほとんどシャケ状態の箇所まで。
皆さん、思いつきで提案しましたが、申し訳なかったです。
幸い誰もパンクしなかったので許してね。
下って神戸岩の真っ暗なトンネルを抜けたら一気に快適な道に出た。
武蔵五日市駅前、睦橋通り経由で、川沿いを使って帰宅。
下界はトラックが多かったけど、今日も楽しく練習出来ました。
皆さんありがとうございました。
クリテリウムでも出るんならともかくね。
要するに、ギリギリの速度域で、なるべく長い時間走る、というのが一番効果的だと思ってるので、加速は常にマイルドにしてるつもりなんです。
まあ、私の自己満足で後ろはそう感じてなければごめんなさいです。
奥多摩湖まで、皆で出し切って、一服してから今日はオプションで鋸山に行くことにした。
実は鋸山に行くのは3年、いや4年ぶりくらい。
激坂だったのは覚えていたけど、それ以外はほとんど記憶にない。
なので少々不安だったが、皆には適当に誤魔化してヒルクライムスタート。
ところがこの道が荒れてること甚だしい。
流石にここまで荒れてた記憶がない。
途中、川が出来てて、ほとんどシャケ状態の箇所まで。
皆さん、思いつきで提案しましたが、申し訳なかったです。
幸い誰もパンクしなかったので許してね。
下って神戸岩の真っ暗なトンネルを抜けたら一気に快適な道に出た。
武蔵五日市駅前、睦橋通り経由で、川沿いを使って帰宅。
下界はトラックが多かったけど、今日も楽しく練習出来ました。
皆さんありがとうございました。
2012年10月12日金曜日
2012年10月11日木曜日
パソコン、パソコン
夜中までパソコンと格闘していたので眠たい…
当然、起きられずに練習はDNS。
夜は先週の神楽坂に引き続き話題の「俺の〜」シリーズ、銀座のイタリアンに。
席がたまたま二つ取れたのでtrekアニキを誘って行ってみたものの、カウンターの端っこで、後ろをひっきりなしに人が通るものだから全くもって落ち着かない、と思っていたが一杯飲んだら忘れてしまった。
基本立ち飲み系なのでそういうもんだ、いうことか。
野郎二人なので細かいことは気にしない。
ちょっとデートには厳しいか。
肝心の食事。
パルミジャーノが付き出し。
パルマハム、ピザ、豚が美味かった。
他はまあまあかな。
ピザはせっかくなので、とトリュフの乗ったヤツとフォアグラのヤツを二枚。
コレがかなり気に入った。
特にトリュフのヤツは香りと卵とのマッチングが良かった。
豚はハーブを巻いたバラ肉を一度茹で(蒸し？)てからオーブンで焼いたもの。
これはウチでもできそう。
パスタが30分かかるとかで諦めてしまったが少々心残り。
当然、起きられずに練習はDNS。
夜は先週の神楽坂に引き続き話題の「俺の〜」シリーズ、銀座のイタリアンに。
席がたまたま二つ取れたのでtrekアニキを誘って行ってみたものの、カウンターの端っこで、後ろをひっきりなしに人が通るものだから全くもって落ち着かない、と思っていたが一杯飲んだら忘れてしまった。
基本立ち飲み系なのでそういうもんだ、いうことか。
野郎二人なので細かいことは気にしない。
ちょっとデートには厳しいか。
肝心の食事。
パルミジャーノが付き出し。
パルマハム、ピザ、豚が美味かった。
他はまあまあかな。
ピザはせっかくなので、とトリュフの乗ったヤツとフォアグラのヤツを二枚。
コレがかなり気に入った。
特にトリュフのヤツは香りと卵とのマッチングが良かった。
豚はハーブを巻いたバラ肉を一度茹で(蒸し？)てからオーブンで焼いたもの。
これはウチでもできそう。
パスタが30分かかるとかで諦めてしまったが少々心残り。
2012年10月9日火曜日
2012年10月8日月曜日
2012年10月7日日曜日
2012年10月6日土曜日
2012年10月5日金曜日
朝練 楕円(Qリングス)の功罪
5時起床。
3分×3、2分、1分、1分
後半コマ切れ。
Q ringsを導入してから、早、1年半が経った。
初めて使った時の違和感やら、その他諸々はとうに忘れ、今や全く違和感なく使っているが、いくつか気になる点があり、先日の能登でプロの話を聞いてストンと落ちたのでノーマルに戻そうと思う。
楕円のリングは「抜け」が早い。
この表現が正確なのか良くわからないけど、下死点で軽くなる感覚は間違いなくある。
なので、初めの頃はケイデンスのアベレージが5〜10程度上がった。
Qringsが要求するペダリングも癖があると思う。
点、しかも早めのタイミングで、スパンとオンオフをはっきりさせたペダリングをやってやるのが相性が良いみたいだ。
イメージで言えば竹谷さんがMTBの全日本チャンプだった頃のペダリング？(今は知らない)か。
平地を淡々と、高速で進んでゆくTT的な走りの時に、ツボにハマると何処までもいけそうな感覚があり、ソレが気に入っていた。
ところが今年の能登で一緒だった競輪選手は皆悉くダメ出ししていた。
彼らの共通点は当たり前だがペダリングが遥かに綺麗なこと。
どうやらペダリングが上手い人には違和感が有り過ぎるようだ。
このまま使い続けると、タダでさえ下手なペダリングが、更に下手になるのではないか、という結論に至ってしまった。
実際既に下手になってる実感がある。
その証拠？に使い始めの頃に比べて明らかにケイデンスが落ちてる。
歳のせいかもしれないけど、機材の癖に身体がアジャストされてきた、というのが正しいのではないか。
コイツはここ一番の時の飛び道具になるけれど、普段はノーマルでペダリングスキルを磨くのが本番では一番パフォーマンスを発揮出来るのでは、と思ってしまった。
なので、トラック出身のウィギンズがオシメを使ってるのが気になってしょうがない。
練習もアレ使ってるんだろうか？
オフも使うのかね…とか。
3分×3、2分、1分、1分
後半コマ切れ。
Q ringsを導入してから、早、1年半が経った。
初めて使った時の違和感やら、その他諸々はとうに忘れ、今や全く違和感なく使っているが、いくつか気になる点があり、先日の能登でプロの話を聞いてストンと落ちたのでノーマルに戻そうと思う。
楕円のリングは「抜け」が早い。
この表現が正確なのか良くわからないけど、下死点で軽くなる感覚は間違いなくある。
なので、初めの頃はケイデンスのアベレージが5〜10程度上がった。
Qringsが要求するペダリングも癖があると思う。
点、しかも早めのタイミングで、スパンとオンオフをはっきりさせたペダリングをやってやるのが相性が良いみたいだ。
イメージで言えば竹谷さんがMTBの全日本チャンプだった頃のペダリング？(今は知らない)か。
平地を淡々と、高速で進んでゆくTT的な走りの時に、ツボにハマると何処までもいけそうな感覚があり、ソレが気に入っていた。
ところが今年の能登で一緒だった競輪選手は皆悉くダメ出ししていた。
彼らの共通点は当たり前だがペダリングが遥かに綺麗なこと。
どうやらペダリングが上手い人には違和感が有り過ぎるようだ。
このまま使い続けると、タダでさえ下手なペダリングが、更に下手になるのではないか、という結論に至ってしまった。
実際既に下手になってる実感がある。
その証拠？に使い始めの頃に比べて明らかにケイデンスが落ちてる。
歳のせいかもしれないけど、機材の癖に身体がアジャストされてきた、というのが正しいのではないか。
コイツはここ一番の時の飛び道具になるけれど、普段はノーマルでペダリングスキルを磨くのが本番では一番パフォーマンスを発揮出来るのでは、と思ってしまった。
なので、トラック出身のウィギンズがオシメを使ってるのが気になってしょうがない。
練習もアレ使ってるんだろうか？
オフも使うのかね…とか。
2012年10月4日木曜日
2012年9月30日日曜日
2012年9月29日土曜日
2012年9月26日水曜日
2012年9月25日火曜日
2012年9月24日月曜日
2012年9月23日日曜日
2012年9月20日木曜日
2012年9月19日水曜日
2012年9月18日火曜日
2012年9月17日月曜日
ツールドのと 3日目
5時15分、漁船の出発する音で目覚めた。
能登島で目覚めたときに晴れているのは何年ぶりか。
台風の影響でフェーン現象となっており、今日は猛暑の予報。
先導を仰せつかったのだが、初めてのことなのでペースがイマイチ良くわからない。
とは言え次第に慣れて27〜28㌔/hのペースで進む。
普段こんなにゆっくり走らないので肩は凝るし、ケツも痛い。
脈も100をようやく超えるくらいなので眠くなって来る。
登りだけ、速度維持とか訳の分からない言い訳をして少し踏む。
直ぐに先導車両に蓋をされてペースを上げきれないが、ソコソコのペースで上がったので先頭で走っていた人も少しは楽しめたのでは。
強風で先頭集団の人数が少なくて、後方合流待ちをするためにラストの20㌔は殆ど15㌔/hペース。
コレはきつかった。
15時に内灘ゴール。
そそくさと風呂に入り、最終走者の伴走のゴールを待って、皆に挨拶をしてから宇ノ気の寿司屋に一人で向かう。
スズキ、ヒラメ、万寿貝、ホッキ貝、白エビ、ゲソ、穴子、卵焼き、と軽くつまんで、宇ノ気のイオンでお土産を買って18時10分に高速に乗る。
関越は事故渋滞をしていたようだが、自分が通る頃には解消しており23時半前に練馬に到着。
帰宅は24時半。
最後の最後で眠たくなったが、レッドブルのお陰か、リポDのお陰か、道中眠くならず快適に運転して帰って来る事が出来た。
皆様、お疲れさまでした。
今年も非常に充実した3日間を過ごさせて頂きました。
ありがとうございました。
能登島で目覚めたときに晴れているのは何年ぶりか。
台風の影響でフェーン現象となっており、今日は猛暑の予報。
先導を仰せつかったのだが、初めてのことなのでペースがイマイチ良くわからない。
とは言え次第に慣れて27〜28㌔/hのペースで進む。
普段こんなにゆっくり走らないので肩は凝るし、ケツも痛い。
脈も100をようやく超えるくらいなので眠くなって来る。
登りだけ、速度維持とか訳の分からない言い訳をして少し踏む。
直ぐに先導車両に蓋をされてペースを上げきれないが、ソコソコのペースで上がったので先頭で走っていた人も少しは楽しめたのでは。
強風で先頭集団の人数が少なくて、後方合流待ちをするためにラストの20㌔は殆ど15㌔/hペース。
コレはきつかった。
15時に内灘ゴール。
そそくさと風呂に入り、最終走者の伴走のゴールを待って、皆に挨拶をしてから宇ノ気の寿司屋に一人で向かう。
スズキ、ヒラメ、万寿貝、ホッキ貝、白エビ、ゲソ、穴子、卵焼き、と軽くつまんで、宇ノ気のイオンでお土産を買って18時10分に高速に乗る。
関越は事故渋滞をしていたようだが、自分が通る頃には解消しており23時半前に練馬に到着。
帰宅は24時半。
最後の最後で眠たくなったが、レッドブルのお陰か、リポDのお陰か、道中眠くならず快適に運転して帰って来る事が出来た。
皆様、お疲れさまでした。
今年も非常に充実した3日間を過ごさせて頂きました。
ありがとうございました。
2012年9月16日日曜日
ツールドのと 二日目
5時起床。
今日も晴れ。
かなりの暑さだったが、風向きが良かったので完走率は高かったと思う。
夜は中村屋。
今回は競輪選手の方と同宿で夜中まで宴会。
広瀬選手の現役時代の話や競輪選手の強烈なキャラの人の話やらで、最高に美味しいお酒でした。
今日も晴れ。
かなりの暑さだったが、風向きが良かったので完走率は高かったと思う。
夜は中村屋。
今回は競輪選手の方と同宿で夜中まで宴会。
広瀬選手の現役時代の話や競輪選手の強烈なキャラの人の話やらで、最高に美味しいお酒でした。
2012年9月15日土曜日
ツールドのと 一日目
道中仮眠を取りながら朝の5時くらいに金沢に着けば良いや、と思っていたら全く眠たくならずに1時前に金沢に着いてしまった。
あまりにも中途半端で友達を起こすのも忍びなく一人で第七餃子に行ってビールと餃子で一人で乾杯。
駐車場で仮眠を取ってアルコールを抜いてからツル能登のスタート地点に集合した。
今年の能登は昨年と打って変わって天気に恵まれ朝から暑い。
前半は前の方で走ってから門前で最後尾を待ってケツ持ち。
今年も腕が筋肉痛になりました。
2012年9月14日金曜日
2012年9月13日木曜日
朝練
5時起床。
10分 333w
5分 355w
昨日の数値がショボかったので今日はメーターを睨みながら。
昨日、電車の中で若い女の子が彼氏？に向かって「人は見かけじゃない」と力説していた。
良く聞くセリフだ。
幼い頃、先生や母からも聞かされた。
物心つく頃から信じてなくて「嘘ばっかりつくなよ」と大人を全く信用しない子供だった。
詭弁だ、綺麗事だ、というのとも違う。
要は正確じゃないのだ。
人間見た目で判断してるし、親しくなるに従い中身が大事になってくる。
テレビの中の芸能人は見た目(イメージも含めて)が生命線だし、仕事でも第一印象が仕事に影響する。
一方で、当たり前だが友達に対して見てくれを要求はしない。
でもたまにこういうことを真顔で力説する人がいるのが昔から不思議でならない。
彼らは本気でそんなことを信じているんだろうか…
何かの宗教の勧誘か？
なんてくだらないことをボーッと考えていたら会社に着いた。
子供には「人は見かけ だけ じゃない」と教えようと思う。
ヒトは本能だけでは生きていけないのだよ、と。
10分 333w
5分 355w
昨日の数値がショボかったので今日はメーターを睨みながら。
昨日、電車の中で若い女の子が彼氏？に向かって「人は見かけじゃない」と力説していた。
良く聞くセリフだ。
幼い頃、先生や母からも聞かされた。
物心つく頃から信じてなくて「嘘ばっかりつくなよ」と大人を全く信用しない子供だった。
詭弁だ、綺麗事だ、というのとも違う。
要は正確じゃないのだ。
人間見た目で判断してるし、親しくなるに従い中身が大事になってくる。
テレビの中の芸能人は見た目(イメージも含めて)が生命線だし、仕事でも第一印象が仕事に影響する。
一方で、当たり前だが友達に対して見てくれを要求はしない。
でもたまにこういうことを真顔で力説する人がいるのが昔から不思議でならない。
彼らは本気でそんなことを信じているんだろうか…
何かの宗教の勧誘か？
なんてくだらないことをボーッと考えていたら会社に着いた。
子供には「人は見かけ だけ じゃない」と教えようと思う。
ヒトは本能だけでは生きていけないのだよ、と。
2012年9月12日水曜日
2012年9月9日日曜日
2012年9月8日土曜日
朝練
5時15分起床。
出掛けようとした瞬間にカミさんが寝ぼけながらベランダのプランターを片付けてから行けと言われ、ムッとしつつも逆らえず少々予定を遅れて出発。
自分は寝てばかりのくせに・・・とは口が裂けても言えず。
久々にニコ練。
行ってみたらオバタさん、カジさん、ヤマケンのみ。
うへえ。
連光寺では信号で3回止まって、ゴルフ場で千切れたにも関わらず7分30秒で登ってた。
何てペースだ。
尾根幹も最後の登り切るところまでは付いてゆけたものの、橋の下をくぐる手前から加速合戦が始まって、そこで千切れてしまい、スプリントに残れず。
最近上げてなかったので耐性が落ちてる。
せっかくのメンバーだったのに、我慢出来なかった自分にガッカリ。
明日はロング。
trekアニキは仕事がかなり大変そうなのでDNSぽい。
また一人かなあ・・・
出掛けようとした瞬間にカミさんが寝ぼけながらベランダのプランターを片付けてから行けと言われ、ムッとしつつも逆らえず少々予定を遅れて出発。
自分は寝てばかりのくせに・・・とは口が裂けても言えず。
久々にニコ練。
行ってみたらオバタさん、カジさん、ヤマケンのみ。
うへえ。
連光寺では信号で3回止まって、ゴルフ場で千切れたにも関わらず7分30秒で登ってた。
何てペースだ。
尾根幹も最後の登り切るところまでは付いてゆけたものの、橋の下をくぐる手前から加速合戦が始まって、そこで千切れてしまい、スプリントに残れず。
最近上げてなかったので耐性が落ちてる。
せっかくのメンバーだったのに、我慢出来なかった自分にガッカリ。
明日はロング。
trekアニキは仕事がかなり大変そうなのでDNSぽい。
また一人かなあ・・・
2012年9月3日月曜日
2012年9月2日日曜日
2012年9月1日土曜日
2012年8月31日金曜日
2012年8月29日水曜日
2012年8月28日火曜日
2012年8月26日日曜日
2012年8月25日土曜日
2012年8月24日金曜日
2012年8月21日火曜日
2012年8月19日日曜日
奥多摩湖 GIRO AEON インプレ＆speedplay掃除
4時45分起床。
5時半出発で奥多摩湖往復。
trekアニキのリクエストで今日は都民の杜へは行かずにそのまま帰宅。
下界の暑さは相変わらず半端じゃない。
ガーミンの表示が40℃を超えた。
今日から投入のgiro aeon。
Lサイズで実測値216g。
las victoryとの比較になるが、軽さが明らかに違う。
なので距離を乗ったときの肩こりというか首こりが無い。
これまでは150㌔以上乗った後はヘルメットを外して首を鳴らすのがクセになっていた。
今日、いつものようにバキッとやろうとしたら、鳴らずにスカしてしまった。
50gの差は恐るべし。
ま、もともとそうやってバキッとやればそれで治るので大した差でも無いか。
通気性、フィット感はlas victoryに軍配が上がる気がする。が、気がする程度。
rudy のwindmaxがカッコいいと思ってたので悩んだ末の購入だったが、まあ消耗品なのでいっか、という程度の満足度。後悔はしませんが、感動もしません。
軽さはモストロと同じくらい。
あと、キノコる。
昨晩掃除したspeedplay。
ホームセンターで80円で買った注射器でfinishlineのセラミックグリスを注入。
あの手のものはある意味宗教なんであまり悪口言いたかないが、
純正のグリスガンなんて只のボッタクリ十分これで事足りるかと。
しかし・・・・きちゃない。
結構快感。
5時半出発で奥多摩湖往復。
trekアニキのリクエストで今日は都民の杜へは行かずにそのまま帰宅。
下界の暑さは相変わらず半端じゃない。
ガーミンの表示が40℃を超えた。
今日から投入のgiro aeon。
Lサイズで実測値216g。
las victoryとの比較になるが、軽さが明らかに違う。
なので距離を乗ったときの肩こりというか首こりが無い。
これまでは150㌔以上乗った後はヘルメットを外して首を鳴らすのがクセになっていた。
今日、いつものようにバキッとやろうとしたら、鳴らずにスカしてしまった。
50gの差は恐るべし。
ま、もともとそうやってバキッとやればそれで治るので大した差でも無いか。
通気性、フィット感はlas victoryに軍配が上がる気がする。が、気がする程度。
rudy のwindmaxがカッコいいと思ってたので悩んだ末の購入だったが、まあ消耗品なのでいっか、という程度の満足度。後悔はしませんが、感動もしません。
軽さはモストロと同じくらい。
あと、キノコる。
昨晩掃除したspeedplay。
ホームセンターで80円で買った注射器でfinishlineのセラミックグリスを注入。
あの手のものはある意味宗教なんであまり悪口言いたかないが、
しかし・・・・きちゃない。
結構快感。
2012年8月18日土曜日
朝練 RITCHEY WCS C260stem
6時起床。
4分＊3セット
今日は会社に行かない。
行かない。
行かないぞ。
で、昨晩届いていたドイツからのブツを取りに郵便局に行く。
税金を払って受取。
箱がデカい。
お約束の体重測定。
軽い。
4分＊3セット
今日は会社に行かない。
行かない。
行かないぞ。
で、昨晩届いていたドイツからのブツを取りに郵便局に行く。
税金を払って受取。
箱がデカい。
で中身はスカスカ。
ドイツから空気を運んで来た。
うーん、ドイツの香り、な訳ないか。
お約束の体重測定。
軽い。
ピラーも。
こっちは重い。
でもピラーとステムはアルミがやっぱりイイ。
ヘビー級には選択肢が少ない。
色が変わるだけで重さもポジションも変わらないパーツ交換。
低速はモッサリ、40km/h以上の速度域で初めて良さがわかるEPSの乗り味には不思議と飽きが来ないけど、さすがに見た目は1年乗れば飽きる。
なので、真っ黒バージョンに衣替え。
これぞ無駄遣い自転車の醍醐味。
いくらかかったかはカミさんにはもちろん内緒だ。
次いでに勢い（意味不明）で。
軽っ。
las victoryより50g軽かった。
明日はニューバージョンで行きます。
2012年8月16日木曜日
2012年8月15日水曜日
2012年8月14日火曜日
2012年8月11日土曜日
2012年8月10日金曜日
2012年8月9日木曜日
朝練
5時半起床。
3分×3
355w,360w,385w
出張続きで疲労が溜まっているのか、毎晩一人で飲んでるせいなのか、出力が出ない。
385wでケイデンス90チョイ。
400wでやるならもう一枚重たいのが良いようだ。
でもI上さんの数値と比較すると、自分の体重なら450w以上は必要。
うーん、全くイメージ出来ない…
要は重過ぎる。
結局ストレスを飲み食いで発散してる間は強くなれない。
そんなことは百も承知なんだけど。
まあ、だからダメなんです。
それもわかってます。
ああ、我ながら相変わらず中途半端。
鬱。
今日は加賀、小松。
帰宅は22時半の予定。
せめて美味いもん食ってやろう。
3分×3
355w,360w,385w
出張続きで疲労が溜まっているのか、毎晩一人で飲んでるせいなのか、出力が出ない。
385wでケイデンス90チョイ。
400wでやるならもう一枚重たいのが良いようだ。
でもI上さんの数値と比較すると、自分の体重なら450w以上は必要。
うーん、全くイメージ出来ない…
要は重過ぎる。
結局ストレスを飲み食いで発散してる間は強くなれない。
そんなことは百も承知なんだけど。
まあ、だからダメなんです。
それもわかってます。
ああ、我ながら相変わらず中途半端。
鬱。
今日は加賀、小松。
帰宅は22時半の予定。
せめて美味いもん食ってやろう。
2012年8月8日水曜日
2012年8月7日火曜日
2012年8月5日日曜日
奥多摩周遊
4時45分起床。
5時半出発で府中街道〜20号〜奥多摩街道〜奥多摩湖〜都民の森〜武蔵五日市〜睦橋〜20号〜帰宅
スタート時の気温が28.5℃
奥多摩街道に入り徐々に気温が下がり出す。
やっぱりこの季節はココしかない。
都民の森は9時07分着。
気温は23.5℃。
9時半に出発して、途中コンビニ休憩一回。
下界に降りて来てからガーミンはずっと40℃超を表示。
帰宅は12時15分。
水分摂取は計4リッター弱。
暑かったけど風があったので熱中症にもならず。
それでも帰宅後の尿の色は濃かった。
159キロ。
楽しいサイクリングでした。
帰宅後、シャワーを浴びてそのまま出社。
うーん、社畜とは良く言ったもんだ。
5時半出発で府中街道〜20号〜奥多摩街道〜奥多摩湖〜都民の森〜武蔵五日市〜睦橋〜20号〜帰宅
スタート時の気温が28.5℃
奥多摩街道に入り徐々に気温が下がり出す。
やっぱりこの季節はココしかない。
都民の森は9時07分着。
気温は23.5℃。
9時半に出発して、途中コンビニ休憩一回。
下界に降りて来てからガーミンはずっと40℃超を表示。
帰宅は12時15分。
水分摂取は計4リッター弱。
暑かったけど風があったので熱中症にもならず。
それでも帰宅後の尿の色は濃かった。
159キロ。
楽しいサイクリングでした。
帰宅後、シャワーを浴びてそのまま出社。
うーん、社畜とは良く言ったもんだ。
2012年8月4日土曜日
2012年8月2日木曜日
2012年8月1日水曜日
2012年7月31日火曜日
2012年7月29日日曜日
2012年7月28日土曜日
2012年7月25日水曜日
2012年7月24日火曜日
2012年7月23日月曜日
2012年7月22日日曜日
奥多摩周遊
5時起床。
涼しい。
5時40分出発。
路面はウェット。
今日は一人なので奥多摩にサイクリングすることにした。
どうせ一人でしっかり追い込むほど精神力が強くないので、アウター縛り。
奥多摩ではカウンタックに遭遇。
誰が作ったんや。
かなりツボ。
奥多摩湖で猿2匹、蛇1匹に遭遇。
都民の杜には9時20分到着。
都民の杜ではハイカーの集団に遭遇。
ここまで車で登って来て、皆で山登りなんだろう。
エコっぽい趣味に見えるけど、車で上がって来たら意味ないじゃん、と思ったが、こっちも二酸化炭素ゼーハー吐きまくってるので大差ないか。
睦橋通りから多摩川を渡ったのが10時45分。
帰宅は12時02分。
ギリギリ間に合わず。
161㌔、アベ29.2㌔/h。
やっぱり一人ではサボってる？
涼しい。
5時40分出発。
路面はウェット。
今日は一人なので奥多摩にサイクリングすることにした。
どうせ一人でしっかり追い込むほど精神力が強くないので、アウター縛り。
奥多摩ではカウンタックに遭遇。
誰が作ったんや。
かなりツボ。
奥多摩湖で猿2匹、蛇1匹に遭遇。
都民の杜には9時20分到着。
都民の杜ではハイカーの集団に遭遇。
ここまで車で登って来て、皆で山登りなんだろう。
エコっぽい趣味に見えるけど、車で上がって来たら意味ないじゃん、と思ったが、こっちも二酸化炭素ゼーハー吐きまくってるので大差ないか。
睦橋通りから多摩川を渡ったのが10時45分。
帰宅は12時02分。
ギリギリ間に合わず。
161㌔、アベ29.2㌔/h。
やっぱり一人ではサボってる？
2012年7月19日木曜日
2012年7月18日水曜日
2012年7月17日火曜日
家族旅行
7時前に起床。
今朝も朝から快晴。
どうやら梅雨明けしたみたい。
寝覚めの温泉に入った後、朝ごはん。
ここの朝食はかなり充実している。
目の前で出汁巻きと干物を焼いてくれて、海を見ながらノンビリと食事。
ベーカリーが施設内にあり、焼きたてのパンも美味い。
和食、洋食とも楽しめた。
昨晩は、せっかくなので、と懐石のコースにした。
アワビの踊り焼き有り、伊勢海老有り、と食事は悪くなかったのだが、子供が食べられるものがほとんどなかった。
バイキングのコースなら値段も全然安いし、地元の食材プラスB級系オンパレードらしいので次回からはそっちで十分だろう。
12時まで駐車場が使えるので午前中しっかり泳いで帰路につく。
カミさんのリクエストで御殿場のアウトレットに寄ってから20時すぎに帰宅。
良く遊びました。
今朝も朝から快晴。
どうやら梅雨明けしたみたい。
寝覚めの温泉に入った後、朝ごはん。
ここの朝食はかなり充実している。
目の前で出汁巻きと干物を焼いてくれて、海を見ながらノンビリと食事。
ベーカリーが施設内にあり、焼きたてのパンも美味い。
和食、洋食とも楽しめた。
昨晩は、せっかくなので、と懐石のコースにした。
アワビの踊り焼き有り、伊勢海老有り、と食事は悪くなかったのだが、子供が食べられるものがほとんどなかった。
バイキングのコースなら値段も全然安いし、地元の食材プラスB級系オンパレードらしいので次回からはそっちで十分だろう。
12時まで駐車場が使えるので午前中しっかり泳いで帰路につく。
カミさんのリクエストで御殿場のアウトレットに寄ってから20時すぎに帰宅。
良く遊びました。
2012年7月16日月曜日
2012年7月15日日曜日
2012年7月13日金曜日
2012年7月11日水曜日
2012年7月10日火曜日
2012年7月8日日曜日
2012年7月7日土曜日
2012年7月5日木曜日
2012年7月2日月曜日
2012年7月1日日曜日
2012年6月29日金曜日
月末
月末。
早めに出社するため練習お休み。
昨日はやっぱりついてなかった。
仕事の方は幸い大過無く早めに帰宅出来たのだが、帰宅して一杯やりながらくつろいでいた時にソレは起きた。
ドサッと、ベランダに何かが落ちて来た音がして、慌ててベランダに出るとそこには私の天敵、ネコ野郎がっ！
そう言えば帰宅した時に玄関前でマンションの上の部屋の人がネコが居なくなったと言っていた！
コイツか？
確かにかつて我が家を悩ましたノラと比べると明らかに人慣れした感じで、小綺麗だ。
あちゃー、見つけてしまったものは仕方が無い。
放置もできないので捕まえて飼い主の元に連れてゆくことにした。
ところが、そこからが大騒ぎ。
怯えて逃げるネコと追っかけっこ。
ベランダの端でようやく捕まえたが、さてここからが問題だ。
捕まえてみたものの、家の中を通らないと玄関にたどり着けない。
已む無くネコを抱えたまま家の中に脚を踏み入れた途端、ガブっとやられてしまった。
思わず手を離し、今度は家の中で追っかけっこが始まる。
血だらけになりながら何とか捕まえてとりあえず家の外に連れ出し飼い主に引き渡すことが出来た。
左手には引っ掻き傷と噛まれた穴。
狙ってるのはわかっていたが、飼い猫らしく大人しく捕まえられていたので油断した。
ムスコは怯えて、また来たらどうする？と20回くらい聞かれた。
家の中を走り回ったのがプチトラウマになったみたい。
早めに出社するため練習お休み。
昨日はやっぱりついてなかった。
仕事の方は幸い大過無く早めに帰宅出来たのだが、帰宅して一杯やりながらくつろいでいた時にソレは起きた。
ドサッと、ベランダに何かが落ちて来た音がして、慌ててベランダに出るとそこには私の天敵、ネコ野郎がっ！
そう言えば帰宅した時に玄関前でマンションの上の部屋の人がネコが居なくなったと言っていた！
コイツか？
確かにかつて我が家を悩ましたノラと比べると明らかに人慣れした感じで、小綺麗だ。
あちゃー、見つけてしまったものは仕方が無い。
放置もできないので捕まえて飼い主の元に連れてゆくことにした。
ところが、そこからが大騒ぎ。
怯えて逃げるネコと追っかけっこ。
ベランダの端でようやく捕まえたが、さてここからが問題だ。
捕まえてみたものの、家の中を通らないと玄関にたどり着けない。
已む無くネコを抱えたまま家の中に脚を踏み入れた途端、ガブっとやられてしまった。
思わず手を離し、今度は家の中で追っかけっこが始まる。
血だらけになりながら何とか捕まえてとりあえず家の外に連れ出し飼い主に引き渡すことが出来た。
左手には引っ掻き傷と噛まれた穴。
狙ってるのはわかっていたが、飼い猫らしく大人しく捕まえられていたので油断した。
ムスコは怯えて、また来たらどうする？と20回くらい聞かれた。
家の中を走り回ったのがプチトラウマになったみたい。
2012年6月28日木曜日
朝練
5時起床。
ガーミンのスイッチを入れたらバッテリーが残量1%。
昨日、スイッチ切るの忘れたみたい。
仕方がないので充電しながらアップ開始。
1分走×5セット。
朝の電車でキチ◯イにカラまれた。
良く同じ車両で見かけるオバちゃんなのだが、以前から挙動不審でヤバいなあ、と思っていた。
たまたま隣に座ったのだが、まさか自分が絡まれるとは思わなかった。
面倒なのと、あまりに支離滅裂だったので寝たふりして無視していたが、散々悪態をついたあとに「あんたみたいなのはありがた迷惑なんだよ‼」と言われた時は流石にツッコミたくなったが。
そのあともずーっと独り言を言ってたが、残念ながら聞き取れず。
今日は朝からツイて無い。
気を付けて仕事しよう。
ガーミンのスイッチを入れたらバッテリーが残量1%。
昨日、スイッチ切るの忘れたみたい。
仕方がないので充電しながらアップ開始。
1分走×5セット。
朝の電車でキチ◯イにカラまれた。
良く同じ車両で見かけるオバちゃんなのだが、以前から挙動不審でヤバいなあ、と思っていた。
たまたま隣に座ったのだが、まさか自分が絡まれるとは思わなかった。
面倒なのと、あまりに支離滅裂だったので寝たふりして無視していたが、散々悪態をついたあとに「あんたみたいなのはありがた迷惑なんだよ‼」と言われた時は流石にツッコミたくなったが。
そのあともずーっと独り言を言ってたが、残念ながら聞き取れず。
今日は朝からツイて無い。
気を付けて仕事しよう。
2012年6月27日水曜日
2012年6月26日火曜日
2012年6月25日月曜日
2012年6月24日日曜日
2012年6月23日土曜日
ブリジストン レベナ
ムスコの5歳の誕生日のプレゼントは自転車にした。
自転車バカとしてはポケ●ンだとか、仮面●イダーとか、当然無視。
1台目は12インチだった。
最近漸く補助輪が完全に取れたのだが、乗り回す様子を見ていたらサイズが小さい。
身長は107センチ。
さて、何を買おうか。
子供用自転車の何が不満と言えば、重い、ということ。
ムスコの12インチは自分のEPSより遥かに重い。
当たり前だが。
でも、体重が1/5しかない子供に10㌔以上ある自転車は重過ぎる。
と、言う訳で『軽さ』を最優先に探してみた。
一番軽かったのがブリジストンのレベナ。
フルアルミでブリジストンが本気で作った子供用自転車らしい。
7.9kg。
これはイイ。
恐らく、正常な感覚では『でも高い！！』となるのだろうが、自転車乗り的には『子供用としては高い、んだろうなあ・・・、でもコレは良いものだなあ・・・、RD交換を我慢すれば良いや、ははは』程度。
次に軽かったのがルイガノのLGS-J16で8.9kg。
BMX風でカッコ良い。
でも、ムスコの幼稚園の友達が既に乗っており、子供達が自転車を乗り回している近所の公園でカブってしまう。
うーむ。
とりあえず、近所の自転車店に置いていたので触ってみたが、モノは間違いなさそうだ。
レベナより10Kは安いし。
でも微妙にルイガノってのが引っかかる。
いや、それ以上は言えません。
はい、次。
スペシャのホットロック、16インチ。
素直にかっちょイイ。
でも近所で買えない。
通販でも買えない。
表参道まで行くのも面倒。
良いんだけどなあ。
次。
サイクルベースあさひオリジナル。
うん。
よさげ。
でも、これまでに見て来たもの比べると、何と言うか、何か物足りない。
モノは良いんだろう。
恐らく。
他、トレックやら、色々と見てみましたが、散々悩んだあげく結局コレにしました。
安いもので有れば10〜15K。
ルイガノ、スペシャは25K。
レベナはネットで探して30K以下で買えるところを見つけた。
20K以上出すなら、30Kも一緒だな、と意味不明な言い訳を自分にしつつ決定。
フロントセンターは470mm、リアセンターが315mm
クランク長は127mm、ステムは70mmでした。
とりあえず家に転がってたサイコンを付けてみた。
ご覧の通り、精度は高い。
ビード痕もキレイ。
サドルはデカい。
実際に到着して一番感動したのはブレーキの引き、特にフロントの引きの軽さ。
カンパレコード並、とまではいかないが、子供の握力でも確実に握れる軽さ。
最近、マンションの子供達の自転車の整備を何台もやっていて、つくづく思ったのは子供用自転車のブレーキが固過ぎる、ということ。
レベナのフロントブレーキはダブルピポッドのキャリパー。
う〜ん、ホント素晴らしい。
子供用自転車としては非常識な値段なんだろう。
恐らく。
でも、でもですね。
自分は自転車を買って貰えなかった子供だった。
両親が若い頃の子供だったので経済的に厳しかった、と言いたいところだが、男の子が抱く自転車に対する思いを理解出来ない両親だった、というのが正確だと思う。
小学校に入り、漸く買った貰った自転車が古く錆びたママチャリの中古。
デカ過ぎで、しかもブレーキが錆びて折れてそのまま鉄条網に突っ込んで大怪我したけど、両親に全く自覚はなく、危ない乗り方してたんでしょ、扱い。
なので、子供に乗せる自転車にはどうしても拘ってしまった。
いやあ、これは良いものですよ。
もちろん、肝心のムスコも相当に気に入ってました。
自転車バカとしてはポケ●ンだとか、仮面●イダーとか、当然無視。
1台目は12インチだった。
最近漸く補助輪が完全に取れたのだが、乗り回す様子を見ていたらサイズが小さい。
身長は107センチ。
さて、何を買おうか。
子供用自転車の何が不満と言えば、重い、ということ。
ムスコの12インチは自分のEPSより遥かに重い。
当たり前だが。
でも、体重が1/5しかない子供に10㌔以上ある自転車は重過ぎる。
と、言う訳で『軽さ』を最優先に探してみた。
一番軽かったのがブリジストンのレベナ。
フルアルミでブリジストンが本気で作った子供用自転車らしい。
7.9kg。
これはイイ。
恐らく、正常な感覚では『でも高い！！』となるのだろうが、自転車乗り的には『子供用としては高い、んだろうなあ・・・、でもコレは良いものだなあ・・・、RD交換を我慢すれば良いや、ははは』程度。
次に軽かったのがルイガノのLGS-J16で8.9kg。
BMX風でカッコ良い。
でも、ムスコの幼稚園の友達が既に乗っており、子供達が自転車を乗り回している近所の公園でカブってしまう。
うーむ。
とりあえず、近所の自転車店に置いていたので触ってみたが、モノは間違いなさそうだ。
レベナより10Kは安いし。
でも微妙にルイガノってのが引っかかる。
いや、それ以上は言えません。
はい、次。
スペシャのホットロック、16インチ。
素直にかっちょイイ。
でも近所で買えない。
通販でも買えない。
表参道まで行くのも面倒。
良いんだけどなあ。
次。
サイクルベースあさひオリジナル。
うん。
よさげ。
でも、これまでに見て来たもの比べると、何と言うか、何か物足りない。
モノは良いんだろう。
恐らく。
他、トレックやら、色々と見てみましたが、散々悩んだあげく結局コレにしました。
安いもので有れば10〜15K。
ルイガノ、スペシャは25K。
レベナはネットで探して30K以下で買えるところを見つけた。
20K以上出すなら、30Kも一緒だな、と意味不明な言い訳を自分にしつつ決定。
フロントセンターは470mm、リアセンターが315mm
クランク長は127mm、ステムは70mmでした。
とりあえず家に転がってたサイコンを付けてみた。
ご覧の通り、精度は高い。
ビード痕もキレイ。
サドルはデカい。
実際に到着して一番感動したのはブレーキの引き、特にフロントの引きの軽さ。
カンパレコード並、とまではいかないが、子供の握力でも確実に握れる軽さ。
最近、マンションの子供達の自転車の整備を何台もやっていて、つくづく思ったのは子供用自転車のブレーキが固過ぎる、ということ。
レベナのフロントブレーキはダブルピポッドのキャリパー。
う〜ん、ホント素晴らしい。
子供用自転車としては非常識な値段なんだろう。
恐らく。
でも、でもですね。
自分は自転車を買って貰えなかった子供だった。
両親が若い頃の子供だったので経済的に厳しかった、と言いたいところだが、男の子が抱く自転車に対する思いを理解出来ない両親だった、というのが正確だと思う。
小学校に入り、漸く買った貰った自転車が古く錆びたママチャリの中古。
デカ過ぎで、しかもブレーキが錆びて折れてそのまま鉄条網に突っ込んで大怪我したけど、両親に全く自覚はなく、危ない乗り方してたんでしょ、扱い。
なので、子供に乗せる自転車にはどうしても拘ってしまった。
いやあ、これは良いものですよ。
もちろん、肝心のムスコも相当に気に入ってました。
2012年6月18日月曜日
2012年6月17日日曜日
2012年6月16日土曜日
2012年6月15日金曜日
2012年6月13日水曜日
2012年6月12日火曜日
2012年6月10日日曜日
2012年6月8日金曜日
朝練
5時起床。
ソリア6分、5分、4分、3分、2分
レストは150秒
今日は健康診断。
水は飲んで良いらしいので、練習することにした。
健康診断は会社の健康管理センターで済ませた。
結構な流れ作業で、こんなんで分かるんかいな、と思ってしまう。
視力検査も適当に言ってたら1.5とか。
でも虫歯が見つかったのはショックだった。
虫歯になったのは10年ぶりくらいか、とにかく記憶にない。
診察の女医さんが若いせいか超偉そうなタメ口、というか上から口調でカチンと来るのを通り越して痛かった。
実際に若いだけでなく、童顔でかわいい顔をしていた。
きっと普段勤めている病院で、看護師やら同僚やらから舐められないように身につけたものなんだろうけど、そりゃ勘違いだ。
ま、ソレを注意するのは僕の役割ではないので。
体重はあまり減ってない。
そろそろ沖縄に向けて減量しなきゃ。
冬にでも人間ドックに行くことにしよう。
ソリア6分、5分、4分、3分、2分
レストは150秒
今日は健康診断。
水は飲んで良いらしいので、練習することにした。
健康診断は会社の健康管理センターで済ませた。
結構な流れ作業で、こんなんで分かるんかいな、と思ってしまう。
視力検査も適当に言ってたら1.5とか。
でも虫歯が見つかったのはショックだった。
虫歯になったのは10年ぶりくらいか、とにかく記憶にない。
診察の女医さんが若いせいか超偉そうなタメ口、というか上から口調でカチンと来るのを通り越して痛かった。
実際に若いだけでなく、童顔でかわいい顔をしていた。
きっと普段勤めている病院で、看護師やら同僚やらから舐められないように身につけたものなんだろうけど、そりゃ勘違いだ。
ま、ソレを注意するのは僕の役割ではないので。
体重はあまり減ってない。
そろそろ沖縄に向けて減量しなきゃ。
冬にでも人間ドックに行くことにしよう。
2012年6月6日水曜日
2012年6月3日日曜日
雨？
4時半起床。
今にも振り出しそうな空の色と、昼前の一時間10mmの天気予報に萎えてtrekアニキにDNS。
そのままローラーやれば良かったのに、睡魔に負けて二度寝。
仮面ライダーに起こされた。
今更しょうがないので朝から扇風機とキッチンの大掃除。さらにライトがつかなくなっていた換気扇のスイッチ部の分解修理。
諸般の事情で配線を入れ替え、為念ハンダ付けして置いたので暫くは大丈夫でしょう。
天井向いて反り返って作業をしたので腹筋が攣りそうになった。
ミケランジェロさん、良くこんな姿勢で絵描いてたねえ、などとくだらないことを考えながら作業してたが、やっぱりこういう作業は楽しい。
選ぶ仕事を間違ったんだろうな。
修理？ついでに自転車もいじる。
スプロケを外してハブを分解。
DT240は構造が非常に簡単。
メンテ性の良さがこのハブが評価される最大の理由だろう。
夜は久々にチキンのソフリット煮込を作った。
今にも振り出しそうな空の色と、昼前の一時間10mmの天気予報に萎えてtrekアニキにDNS。
そのままローラーやれば良かったのに、睡魔に負けて二度寝。
仮面ライダーに起こされた。
今更しょうがないので朝から扇風機とキッチンの大掃除。さらにライトがつかなくなっていた換気扇のスイッチ部の分解修理。
諸般の事情で配線を入れ替え、為念ハンダ付けして置いたので暫くは大丈夫でしょう。
天井向いて反り返って作業をしたので腹筋が攣りそうになった。
ミケランジェロさん、良くこんな姿勢で絵描いてたねえ、などとくだらないことを考えながら作業してたが、やっぱりこういう作業は楽しい。
選ぶ仕事を間違ったんだろうな。
修理？ついでに自転車もいじる。
スプロケを外してハブを分解。
DT240は構造が非常に簡単。
メンテ性の良さがこのハブが評価される最大の理由だろう。
夜は久々にチキンのソフリット煮込を作った。
2012年6月2日土曜日
2012年5月30日水曜日
朝練
5時起床。
昨日も深夜帰宅だったが、しっかり食べてしまったので目覚めから胸焼けがする。
長めのアップ後、40秒オンオフ10セット。
夜は上司が飲みに行くぞ、と言っていたが仕事が溜まっていて、「そんなもん行けるかっ！」と言いたいところだが、サラリーマンとしてはソレはやってはいけないことなので、一杯だけ付き合ってそのまま仕事に戻るという感じ悪いヤツになってやろうかな。
モチベーション維持のため、6月の群馬に出ようと思っていた。
ガリさんからメールが来たので、早速「出ます！」と書いて、メールしようとした瞬間に気が付いた。
ム、ムスコの誕生日やんか！
危うく家庭の危機を自ら招くところだった。
セーフ。
昨日も深夜帰宅だったが、しっかり食べてしまったので目覚めから胸焼けがする。
長めのアップ後、40秒オンオフ10セット。
夜は上司が飲みに行くぞ、と言っていたが仕事が溜まっていて、「そんなもん行けるかっ！」と言いたいところだが、サラリーマンとしてはソレはやってはいけないことなので、一杯だけ付き合ってそのまま仕事に戻るという感じ悪いヤツになってやろうかな。
モチベーション維持のため、6月の群馬に出ようと思っていた。
ガリさんからメールが来たので、早速「出ます！」と書いて、メールしようとした瞬間に気が付いた。
ム、ムスコの誕生日やんか！
危うく家庭の危機を自ら招くところだった。
セーフ。
2012年5月27日日曜日
DNF
4時半起床。
今日はtrekアニキとガリさん、ナガシさんと4名で裏ヤビツに行く予定だった。
だった、というのはスタート早々、釘を踏んで皆さんにお別れしてしまったため。
皆さんに待ってて貰って再スタート、も頭をよぎったが、お尻の時間が決まっていたのと、せっかくの練習を皆さんにセーブしながら走って貰うのは申し訳なく、早々にゴメンナサイすることにした。
皆さん、ご迷惑をかけました。
パンク、落車も技術のうち、でございます。
しかし、こんなパンクは10年以上乗ってて記憶にない。全くついてない、というか。
シーラントも入れていたのだが、ぶっとい釘がブッスリ刺さってしまい、全く役に立たず。
で、そのまま帰宅してローラー。
つ・ま・ん・な・い。
1時間程で飽きて、外に再度走りに行く程の時間も無く、後は自転車整備。
ホイルのタイヤを貼り替えようとスペアタイヤを外すと、リムセメントがどうにも怪しい。
かなり固くなっていて接着力無し。
ペリペリ1時間以上かかって剥がして、これまでパンクしたことのないガトースキンの新品を貼付けた。
やっぱりコンチは良い。
センター出しが非常に楽。
かなり早い時間に体が空いたので、そのままムスコの自転車の練習につき合う。
たった1週間でかなり安心して見てられるようになった。
いざ乗れるようになったら、あっさりだったな。
マンションの中庭で乗り回していたら、同世代の子供達がワラワラ出て来て、その子達の自転車のポジション調整、注油、空気入れ等、完全に自転車屋さん状態。
そういう意味では相当点数を稼げたので、自分の練習は出来なかったけどヨシとします。
今日はtrekアニキとガリさん、ナガシさんと4名で裏ヤビツに行く予定だった。
だった、というのはスタート早々、釘を踏んで皆さんにお別れしてしまったため。
皆さんに待ってて貰って再スタート、も頭をよぎったが、お尻の時間が決まっていたのと、せっかくの練習を皆さんにセーブしながら走って貰うのは申し訳なく、早々にゴメンナサイすることにした。
皆さん、ご迷惑をかけました。
パンク、落車も技術のうち、でございます。
しかし、こんなパンクは10年以上乗ってて記憶にない。全くついてない、というか。
シーラントも入れていたのだが、ぶっとい釘がブッスリ刺さってしまい、全く役に立たず。
で、そのまま帰宅してローラー。
つ・ま・ん・な・い。
1時間程で飽きて、外に再度走りに行く程の時間も無く、後は自転車整備。
ホイルのタイヤを貼り替えようとスペアタイヤを外すと、リムセメントがどうにも怪しい。
かなり固くなっていて接着力無し。
ペリペリ1時間以上かかって剥がして、これまでパンクしたことのないガトースキンの新品を貼付けた。
やっぱりコンチは良い。
センター出しが非常に楽。
かなり早い時間に体が空いたので、そのままムスコの自転車の練習につき合う。
たった1週間でかなり安心して見てられるようになった。
いざ乗れるようになったら、あっさりだったな。
マンションの中庭で乗り回していたら、同世代の子供達がワラワラ出て来て、その子達の自転車のポジション調整、注油、空気入れ等、完全に自転車屋さん状態。
そういう意味では相当点数を稼げたので、自分の練習は出来なかったけどヨシとします。
2012年5月26日土曜日
朝練
6時起床。
今日は会社の用事があるのでローラー60分。
昨晩、脂コテコテだったので。
会社の用事はタウンホールミーティングへの参加。
外人はホントこういうのが好きだ。
ま、いつのまにか社内ではジャイアンリサイタルと呼ばれるようなってるんだけど。
しがないサラリーマンとしては踏み絵に参加してきます。
午前中で終わるので午後からムスコの新車でも見に行こう。
補助輪が取れたと思ったら、あっと言う間に上手に乗れるようになったけど、今度はサイズが小さいのが気になりだした。
ホイルベースが短過ぎて直進安定性が悪く、ステムが無いのでハンドルもクイック過ぎる。
16インチか18インチで探してみよう。
できるだけ軽量でアヘッドのが良いな。
明日は久々に裏ヤビツ。
ガリさんも誘ってみた。
今日は会社の用事があるのでローラー60分。
昨晩、脂コテコテだったので。
会社の用事はタウンホールミーティングへの参加。
外人はホントこういうのが好きだ。
ま、いつのまにか社内ではジャイアンリサイタルと呼ばれるようなってるんだけど。
しがないサラリーマンとしては踏み絵に参加してきます。
午前中で終わるので午後からムスコの新車でも見に行こう。
補助輪が取れたと思ったら、あっと言う間に上手に乗れるようになったけど、今度はサイズが小さいのが気になりだした。
ホイルベースが短過ぎて直進安定性が悪く、ステムが無いのでハンドルもクイック過ぎる。
16インチか18インチで探してみよう。
できるだけ軽量でアヘッドのが良いな。
明日は久々に裏ヤビツ。
ガリさんも誘ってみた。
2012年5月25日金曜日
朝練
コイツも見慣れればカッコ良く見えるようになるんだろうか…
5時起床、昨晩の酒が残っていてベッドから這い出すのに10分かかった。
昨晩は帰宅後、湯船で寝てしまい、目が覚めたところまでは覚えているのだがその後の記憶が無い。
どうやってベッドまで行ったのか。
5時に目覚ましがなって強制的に起こされるも、もの凄く眠たい。
ただ、ここであと1時間寝るより、汗かいて酒を抜いた方が昼間楽なのがわかっていたので辛うじて這い出すことが出来た。
長めのアップの後、最近I上さんがやってる2分1分を4つ、やってみようとトライしたが、あまりにツラくほとんど2分レスト1分オンみたいになってしまった。
昨日の打ち上げはTT談義に終始。
特にフレームの選び方はイメージしていたのと違ったので大変参考になった。
しかし、サドル高840ミリで560とは！
2012年5月23日水曜日
2012年5月21日月曜日
2012年5月20日日曜日
箱根
４時半起床。
今日はtrekアニキと箱根に行くことになった。
しかも途中で、Kちゃん、Kちゃんのムスコのカジキと4人で湘南海岸を小田原方面に。
カジキはまだ中学生。
聞けば体重は42㌔！
ワタシの半分しかない。
初めは遠慮がちに40㌔程度で引いていたが、物足りなさそうだったので一枚ギアを上げて43、44㌔ペースで走ってみたが、きちんとついて来た。
このままレースに出ればソコソコ走れそうだ。
赤ちゃんの頃から知っているので何とも感慨深く、素直にKちゃんが羨ましい。
うちのムスコが大きくなる頃、自分はまだ走れているんだろうか。
箱根湯本でKちゃん親子と別れ二人で箱根に登る。
箱根の坂はく斜度もきつく、距離も長い。
TT練習のお陰で平地は明らかに良く踏めるようになっていた。
でも登りはやっぱりダメ。
体重が重過ぎ。
小田厚の終わりまで頑張って、246からは流して帰宅。
12時15分に自宅に戻れて、170㌔弱走る事が出来た。
最後の246は暑さでダレて流してしまったけど、箱根のフラワーセンターまで行って戻ってアベ30㌔丁度。
良い練習が出来ました。
皆様ありがとうございました。
帰宅後速攻でシャワーを浴びて30分も経たずにムスコと公園に出掛け自転車の練習。
疲れた素振りなど微塵も見せてはならない。
こ、腰が、などとは絶対に言えないのだ。
ムスコは一年前からコマを取る練習を始めていて、初めだけ支えてやれば走れるようになっていたのだが、漕ぎ出しに脚力が足りないのと、ブレーキを引く握力が足りないので中々1人だけで乗れなくて、ヤル気も無くなり其所で足踏みしていた。
最近同じマンションの一つ年上の女の子たちのコマが外れ出したので、焦ったらしく急に練習する、と言い出したので自転車バカオヤジとしては俄然張り切る。
伸びた身長に合わせてポジションを変更、勇んで公園に出かける。
最初は漕ぎ出しに苦労していたが少しずつコツを掴んでゆき、程なく1人で乗れるようになった。
多少フラつくがあとは慣れだろう。
T中さんに教えて貰った、教え方のコツが良かったようでコレでようやく卒業。
ありがとうございました。
帰宅後、マンションの中庭で子供たちが自転車の練習をしていたのを見て、また自転車に乗ると言い出す。
カッコいいところを見せたいらしく、鼻息荒く出掛けていった。
様子を見に行くとかなり得意げに乗り回すムスコの姿が。
他の子供たちも嬉しそうに乗り回している。
ただ、結構皆ポジションが辛そうだったので、まとめて皆の自転車のポジションをいじってやった。
ついでにメンテルブやらレスポやらを吹いてやると、凄い静かになった！と大喜び。
夜は先日見つけた登戸の中華料理屋へ。
角煮チャーハン、北京焼きそば、唐揚げ油淋鶏、もやし炒め、牛肉甘味噌レタス包み、イシモチの唐揚げ甘酢餡掛け、全部平らげたが正直頼み過ぎた。
どれも美味しかったけど、量が大杉でした。
今日はtrekアニキと箱根に行くことになった。
しかも途中で、Kちゃん、Kちゃんのムスコのカジキと4人で湘南海岸を小田原方面に。
カジキはまだ中学生。
聞けば体重は42㌔！
ワタシの半分しかない。
初めは遠慮がちに40㌔程度で引いていたが、物足りなさそうだったので一枚ギアを上げて43、44㌔ペースで走ってみたが、きちんとついて来た。
このままレースに出ればソコソコ走れそうだ。
赤ちゃんの頃から知っているので何とも感慨深く、素直にKちゃんが羨ましい。
うちのムスコが大きくなる頃、自分はまだ走れているんだろうか。
箱根湯本でKちゃん親子と別れ二人で箱根に登る。
箱根の坂はく斜度もきつく、距離も長い。
TT練習のお陰で平地は明らかに良く踏めるようになっていた。
でも登りはやっぱりダメ。
体重が重過ぎ。
小田厚の終わりまで頑張って、246からは流して帰宅。
12時15分に自宅に戻れて、170㌔弱走る事が出来た。
最後の246は暑さでダレて流してしまったけど、箱根のフラワーセンターまで行って戻ってアベ30㌔丁度。
良い練習が出来ました。
皆様ありがとうございました。
帰宅後速攻でシャワーを浴びて30分も経たずにムスコと公園に出掛け自転車の練習。
疲れた素振りなど微塵も見せてはならない。
こ、腰が、などとは絶対に言えないのだ。
ムスコは一年前からコマを取る練習を始めていて、初めだけ支えてやれば走れるようになっていたのだが、漕ぎ出しに脚力が足りないのと、ブレーキを引く握力が足りないので中々1人だけで乗れなくて、ヤル気も無くなり其所で足踏みしていた。
最近同じマンションの一つ年上の女の子たちのコマが外れ出したので、焦ったらしく急に練習する、と言い出したので自転車バカオヤジとしては俄然張り切る。
伸びた身長に合わせてポジションを変更、勇んで公園に出かける。
最初は漕ぎ出しに苦労していたが少しずつコツを掴んでゆき、程なく1人で乗れるようになった。
多少フラつくがあとは慣れだろう。
T中さんに教えて貰った、教え方のコツが良かったようでコレでようやく卒業。
ありがとうございました。
帰宅後、マンションの中庭で子供たちが自転車の練習をしていたのを見て、また自転車に乗ると言い出す。
カッコいいところを見せたいらしく、鼻息荒く出掛けていった。
様子を見に行くとかなり得意げに乗り回すムスコの姿が。
他の子供たちも嬉しそうに乗り回している。
ただ、結構皆ポジションが辛そうだったので、まとめて皆の自転車のポジションをいじってやった。
ついでにメンテルブやらレスポやらを吹いてやると、凄い静かになった！と大喜び。
夜は先日見つけた登戸の中華料理屋へ。
角煮チャーハン、北京焼きそば、唐揚げ油淋鶏、もやし炒め、牛肉甘味噌レタス包み、イシモチの唐揚げ甘酢餡掛け、全部平らげたが正直頼み過ぎた。
どれも美味しかったけど、量が大杉でした。
2012年5月19日土曜日
バスケ初観戦
5時半起床。
外は晴れ。
トマトの苗が昨日の強風と雹でかわいそうなことになっていたのでギブスで手当をしてみた。
練習しようと思ったが、思い直して自転車の分解掃除。
チェーン以外は綺麗になった。
午前中はウチの前の小学校の運動会に未就学児童の部にムスコと参加。
昼からカミさんの大掃除に付き合いヘトヘトに。
夕方からはプロバスケットボールの試合を観るために有明コロシアムまでムスコと2人でお出かけ。
母のツテで琉球キングスの今日の決勝の試合のチケットを譲って頂きました。
初めて観るプロスポーツの試合にムスコも興奮。
途中、飽きてグズッたりもしたが、試合が盛り上がるに従いノリノリに。
試合は序盤10点以上差が付く余裕の展開だったが、4Qで2点差まで詰め寄られ、緊張感の絶えない良い試合だったと思う。
ド素人の自分が観ても楽しめたし、アリウープを生で二回も観られたので良かったです。
外は晴れ。
トマトの苗が昨日の強風と雹でかわいそうなことになっていたのでギブスで手当をしてみた。
練習しようと思ったが、思い直して自転車の分解掃除。
チェーン以外は綺麗になった。
午前中はウチの前の小学校の運動会に未就学児童の部にムスコと参加。
昼からカミさんの大掃除に付き合いヘトヘトに。
夕方からはプロバスケットボールの試合を観るために有明コロシアムまでムスコと2人でお出かけ。
母のツテで琉球キングスの今日の決勝の試合のチケットを譲って頂きました。
初めて観るプロスポーツの試合にムスコも興奮。
途中、飽きてグズッたりもしたが、試合が盛り上がるに従いノリノリに。
試合は序盤10点以上差が付く余裕の展開だったが、4Qで2点差まで詰め寄られ、緊張感の絶えない良い試合だったと思う。
ド素人の自分が観ても楽しめたし、アリウープを生で二回も観られたので良かったです。
2012年5月18日金曜日
2012年5月17日木曜日
2012年5月16日水曜日
朝練
5時起床。
昨晩は月曜日に残業サボって(ってなんか日本語が変？)二郎に行ったため溜まった仕事に追われていたら帰宅が23時近くになってた。
急いで夕食を済ませ、気になっていた自転車の汚れをようやく落とし、エアロバーを外してから寝たので少々寝不足。
ところでフレームに着いていたあの汚れの正体は何だったんだろう？
綺麗にするのに苦労したよ…
ワイヤー受けの細かいところは結局諦めた。
TTに出た人は同じモノがこびりついたはず。
TTTで力不足を痛感したので今日からまた練習再開。
メディオ10分×3
レストは2分半。
回転力の強化に暫く注力しようと思ったのでケイデンス100、心拍80%〜90%を維持、ワットは気にせず。
諸々取り払ったハンドル周りはキモチが良い。
エアロバーを付けていた場所の塗装が剥げて残念な感じになってるがアルミのハンドルなので止む無し。
アルミの安心感は、カーボンハンドルの扱いの繊細さを考えると精神的に楽。
特にしょっちゅうポジションをいじるので一々トルクレンチを引っ張り出すのが面倒。
しかもメーカー指定トルクで締めていてもレース中や急な段差でハンドルがズレることが重なり気になってた。
リッチーステムとネオモルフェの相性もあるのかもしれないけどレース中に一度ズレると気になって仕方がない。
200キロ位走ると疲労の蓄積の少なさを明らかに感じるので沖縄は悩みどころだけど、暫くはアルミでイイや。
スッキリしたハンドル周りを改めて見回して、メーターが邪魔だな、と思った。
昨晩は月曜日に残業サボって(ってなんか日本語が変？)二郎に行ったため溜まった仕事に追われていたら帰宅が23時近くになってた。
急いで夕食を済ませ、気になっていた自転車の汚れをようやく落とし、エアロバーを外してから寝たので少々寝不足。
ところでフレームに着いていたあの汚れの正体は何だったんだろう？
綺麗にするのに苦労したよ…
ワイヤー受けの細かいところは結局諦めた。
TTに出た人は同じモノがこびりついたはず。
TTTで力不足を痛感したので今日からまた練習再開。
メディオ10分×3
レストは2分半。
回転力の強化に暫く注力しようと思ったのでケイデンス100、心拍80%〜90%を維持、ワットは気にせず。
諸々取り払ったハンドル周りはキモチが良い。
エアロバーを付けていた場所の塗装が剥げて残念な感じになってるがアルミのハンドルなので止む無し。
アルミの安心感は、カーボンハンドルの扱いの繊細さを考えると精神的に楽。
特にしょっちゅうポジションをいじるので一々トルクレンチを引っ張り出すのが面倒。
しかもメーカー指定トルクで締めていてもレース中や急な段差でハンドルがズレることが重なり気になってた。
リッチーステムとネオモルフェの相性もあるのかもしれないけどレース中に一度ズレると気になって仕方がない。
200キロ位走ると疲労の蓄積の少なさを明らかに感じるので沖縄は悩みどころだけど、暫くはアルミでイイや。
スッキリしたハンドル周りを改めて見回して、メーターが邪魔だな、と思った。
2012年5月15日火曜日
2012年5月14日月曜日
2012年5月13日日曜日
TTT
6時起床。
今日は初めてのTTTへの挑戦。
3人走って2番目の人のタイムで判定となるルール。
メンバー3人の中で自分が一番足を引っ張ってるのでスタート前からかなりプレッシャー。
そうは言ってもこの1ヶ月、突貫工事ながらやる事はやったのでもう開き直るしかない。
とにかく千切れないことだ。
8時にtrekアニキと待ち合わせして高速で加須インターまで一気にワープ。
しかも家族連れ。
良いとこ見せなければ。
然程迷う事無く現地到着。
利根川の河川敷沿いのコースで距離は20㌔。
天気は快晴。
風は4〜5m。
寒くもなく暑くもない非常に良い天気。
俄然やる気が出て来る。
ローラーでしっかりソリアまで入れてからスタートを待つ。
スタート前に今日のオーダーを確認。
最初の3㌔はTさんが一人引き。
折り返して10㌔はTさんとIさんがローテ。
ワタシは終始付き位置。
最後の7㌔、余裕があればワタシもローテ参加、というもの。
ここまでハンデを貰って千切れたら二度とお呼びが掛からないだろう。
悲壮な決意とともにスタート地点に並ぶ。
15秒おきのスタート。
スタートを待つ選手を見ると結構見た顔が。
T芝のHさんと挨拶。
こっちにはIナーメのPさん、Mコッチのコンビ。
そう言えば飯島さんと藤田さんのオリンピックコンビもいたなあ。
う〜、緊張してきた。
ロードレースはマッタリとスタートするのであまり緊張しないがスタートからガッツリのTTTのスタート前はボートのレースに少し似ている。
最もボートはスタートで勝負が決まる場合もあるので、それに比べれば緊張感は無い。
と、思っていたらいつの間にか自分の番。
スタートボタンを押したつもりがメーターが動かずもう一回押した。
これが後で裏目に。
スタートして3㌔はTさん、一人引きなので流石にキツくはない。
どんどん先行チームを抜かしてゆくのだけど、対抗チームとのすれ違いがある中での追い抜きなので意外と気を使う。
中にはTTTなのに並走してるチームあったりして。
3㌔で折り返し。
ここから10㌔はTさん、Iさんのローテ。
ワタシは予定通り付き位置。
巡航中はキツいながらもまあ、付いてゆけるペース。
メーターを見ると50㌔/h。
ケイデンスは110を超えていたので一枚重くして95〜100くらいになるように。
追い抜きのタイミングでTさんが踏む時が、うっ、となるが千切れる程ではない。
ここでいきなり前を行くIさんが何かを踏みグラッとバランスを崩す。
後ろの自分にさんが踏んで跳ね上げたプラスチックっぽいものが飛んできてかなりビビった。
銀色、青、白・・・・コレってedge500だよなあ・・・と思いながら落車せずホッとする。
ところがココで初めてメーターを見てタイムが全く動いていないことに気が付く。
げ。
いや、確かに2度押しましたよ。
ちょっと焦ってるうちにピーっと音が鳴りそれまでの心拍と時速の表示まで全部消えてしまった。
我ながら間抜け過ぎるだろ〜。
どうせあとはついて行くだけで、折り返してからは玉砕じゃあ、と開き直る。
無事10㌔走りきり、あとは最後の7㌔。
ここからローテだ。
前に出ると逆風をまともに喰らう。
コレが強烈。
Tさん、この中を一人で引いて来たの？？？
頭を真っ白にして自分の仕事をすることに専念。
Iさんがコックスの様に「ここで下がって」「次入って」「次休んで」と指示が飛び、その言葉にそのまま体を反応させる。
耳と筋肉が直結。
脳みそを経由する必要は無し。
この感覚は何年ぶりか。
ボートの試合以来だ。
1回目、2回目は調子良くローテに入っていたが、すぐにキツくなって来る。
とくに先頭を引く時より、自分の分が終わってから後ろに付く時がしんどい。
弱い。
弱過ぎる。
しかも半分以上技術の問題。
うーん、この練習しておけば良かった、と思うが後悔先に立たずで、ローテの度にダメージが蓄積してゆく。
ラスト3㌔くらいだろうか。
全く前に出られなくなる。
Tサン、ゴメンナサイ。
モウ、マエニデラレマセン。
アトハ、モウ、オモイノコスコトハゴザイマセン。
最後のご奉公を終えて付き位置に入れず、徐々に前と差が開き出す。
千切れかけたところでラスト150mの看板がっ！
視界に2人はいるもののその150mが遠い事。
精も根も尽き果てて遅れる事数秒ながら一人で寂しくゴール。
過去のレースで最も長い150mだった。
結果は3位。
1位は飯島さんと藤田さんのoldnew。
2位はcicli-HIDE。
うる覚えですがトップは25分25秒台、2位が25分52秒台、で我々が26分12秒台。
4位とは2秒差。前とは結構差が付きましたがギリギリの3位でした。
Tさん、Iさんありがとうございました。
お陰様で今年も表彰台に立てました。
1,2位は強かったけど優勝タイムは昨年優勝したTさんのTTTタイムとほぼ同じタイム。
風向きやら何やらあるかもしれないけれど、やっぱり自分がもう少し走れれば、と思ってしまう。
来年は自分が戦力になって、均等ローテが出来れば30秒以上は縮まるはず。
あとは機材（TTバイク）で縮められるか。
さすがにノーマルバイクでポジション出すのは無理があった。
あ〜TTバイク欲しい。どうしよう。
困った。
困った。
今日は初めてのTTTへの挑戦。
3人走って2番目の人のタイムで判定となるルール。
メンバー3人の中で自分が一番足を引っ張ってるのでスタート前からかなりプレッシャー。
そうは言ってもこの1ヶ月、突貫工事ながらやる事はやったのでもう開き直るしかない。
とにかく千切れないことだ。
8時にtrekアニキと待ち合わせして高速で加須インターまで一気にワープ。
しかも家族連れ。
良いとこ見せなければ。
然程迷う事無く現地到着。
利根川の河川敷沿いのコースで距離は20㌔。
天気は快晴。
風は4〜5m。
寒くもなく暑くもない非常に良い天気。
俄然やる気が出て来る。
ローラーでしっかりソリアまで入れてからスタートを待つ。
スタート前に今日のオーダーを確認。
最初の3㌔はTさんが一人引き。
折り返して10㌔はTさんとIさんがローテ。
ワタシは終始付き位置。
最後の7㌔、余裕があればワタシもローテ参加、というもの。
ここまでハンデを貰って千切れたら二度とお呼びが掛からないだろう。
悲壮な決意とともにスタート地点に並ぶ。
15秒おきのスタート。
スタートを待つ選手を見ると結構見た顔が。
T芝のHさんと挨拶。
こっちにはIナーメのPさん、Mコッチのコンビ。
そう言えば飯島さんと藤田さんのオリンピックコンビもいたなあ。
う〜、緊張してきた。
ロードレースはマッタリとスタートするのであまり緊張しないがスタートからガッツリのTTTのスタート前はボートのレースに少し似ている。
最もボートはスタートで勝負が決まる場合もあるので、それに比べれば緊張感は無い。
と、思っていたらいつの間にか自分の番。
スタートボタンを押したつもりがメーターが動かずもう一回押した。
これが後で裏目に。
スタートして3㌔はTさん、一人引きなので流石にキツくはない。
どんどん先行チームを抜かしてゆくのだけど、対抗チームとのすれ違いがある中での追い抜きなので意外と気を使う。
中にはTTTなのに並走してるチームあったりして。
3㌔で折り返し。
ここから10㌔はTさん、Iさんのローテ。
ワタシは予定通り付き位置。
巡航中はキツいながらもまあ、付いてゆけるペース。
メーターを見ると50㌔/h。
ケイデンスは110を超えていたので一枚重くして95〜100くらいになるように。
追い抜きのタイミングでTさんが踏む時が、うっ、となるが千切れる程ではない。
ここでいきなり前を行くIさんが何かを踏みグラッとバランスを崩す。
後ろの自分にさんが踏んで跳ね上げたプラスチックっぽいものが飛んできてかなりビビった。
銀色、青、白・・・・コレってedge500だよなあ・・・と思いながら落車せずホッとする。
ところがココで初めてメーターを見てタイムが全く動いていないことに気が付く。
げ。
いや、確かに2度押しましたよ。
ちょっと焦ってるうちにピーっと音が鳴りそれまでの心拍と時速の表示まで全部消えてしまった。
我ながら間抜け過ぎるだろ〜。
どうせあとはついて行くだけで、折り返してからは玉砕じゃあ、と開き直る。
無事10㌔走りきり、あとは最後の7㌔。
ここからローテだ。
前に出ると逆風をまともに喰らう。
コレが強烈。
Tさん、この中を一人で引いて来たの？？？
頭を真っ白にして自分の仕事をすることに専念。
Iさんがコックスの様に「ここで下がって」「次入って」「次休んで」と指示が飛び、その言葉にそのまま体を反応させる。
耳と筋肉が直結。
脳みそを経由する必要は無し。
この感覚は何年ぶりか。
ボートの試合以来だ。
1回目、2回目は調子良くローテに入っていたが、すぐにキツくなって来る。
とくに先頭を引く時より、自分の分が終わってから後ろに付く時がしんどい。
弱い。
弱過ぎる。
しかも半分以上技術の問題。
うーん、この練習しておけば良かった、と思うが後悔先に立たずで、ローテの度にダメージが蓄積してゆく。
ラスト3㌔くらいだろうか。
全く前に出られなくなる。
Tサン、ゴメンナサイ。
モウ、マエニデラレマセン。
アトハ、モウ、オモイノコスコトハゴザイマセン。
最後のご奉公を終えて付き位置に入れず、徐々に前と差が開き出す。
千切れかけたところでラスト150mの看板がっ！
視界に2人はいるもののその150mが遠い事。
精も根も尽き果てて遅れる事数秒ながら一人で寂しくゴール。
過去のレースで最も長い150mだった。
結果は3位。
1位は飯島さんと藤田さんのoldnew。
2位はcicli-HIDE。
うる覚えですがトップは25分25秒台、2位が25分52秒台、で我々が26分12秒台。
4位とは2秒差。前とは結構差が付きましたがギリギリの3位でした。
Tさん、Iさんありがとうございました。
お陰様で今年も表彰台に立てました。
1,2位は強かったけど優勝タイムは昨年優勝したTさんのTTTタイムとほぼ同じタイム。
風向きやら何やらあるかもしれないけれど、やっぱり自分がもう少し走れれば、と思ってしまう。
来年は自分が戦力になって、均等ローテが出来れば30秒以上は縮まるはず。
あとは機材（TTバイク）で縮められるか。
さすがにノーマルバイクでポジション出すのは無理があった。
あ〜TTバイク欲しい。どうしよう。
困った。
困った。
2012年5月12日土曜日
家族サービス
6時起床。
明日のレースのため今日は一日家族サービス。
で、早起きして8時前に出発、箱根へ。
前から一度行ってみたいと思っていた箱根ユネッサン。
まあ、trekアニキから「う〜ん、微妙かも」と言われていたのであまり期待していなかったが、GW明けのお陰が然程混雑も無く、それなりに楽しめた。
ムスコが楽しそうだったのでヨシ。
帰りにこれも一度行ってみたかったzundo barに。
カミさんは塩、ワタシは醤油をチョイス。
醤油も美味しかったが塩スープが非常に美味しかった。
ムスコは普段は飲まないラーメンのスープをグビグビ。
よっぽど美味しかったらしい。
帰りはきちんと渋滞にハマり帰宅は夜9時。
正直レース前なのでノンビリしたかったのだが、子供と一緒に出掛けられるのも小さいうちだけなので、両方きっちり頑張らんとね。
2012年5月10日木曜日
2012年5月6日日曜日
T中道場3
5時起床。
いよいよ来週に迫ったTTTの練習最後の日。
今日はとにかく最後まで付いてゆくのだ。
メニューは8セット*2
少ない分密度は濃く。
いやあ、濃かった。
サドルをアリアンテに交換したお陰でメニュー中先乗りが出来るようになった。
ところがコレが災いして帰宅後放尿時の痛みに苦しむ事に。
SMPはダメージが蓄積する前に痛くて我慢出来なくなっていたが、アリアンテはなまじクッションが付いている分しっかり圧迫していたようだ。
やっぱり専用サドルが必要。
ま、今更間に合わないので本番はコレで行こう。
今週は火曜、木曜にソリア3分*3と強度を落としてコンディショニング。
酒は控えめに。
帰宅後ランチに行った登戸の中華料理屋さん、神洲之華は大当たりでした。
しばらくリピートしそう。
こどもの日
5時起床。
と言っても今日はこどもの日なので早起きして富津に潮干狩りに。
6時前に出発したのにアクアラインの入り口で少々渋滞に巻き込まれる。
地上、というか海上に出てからは順調で8時前に到着。
駐車場の入り口で再度渋滞にハマるが無事入場。
小学生以下は無料なので大人2名、3,200円也。
これで2kg分の網を2つ貰っていざ潮干狩り開始！
既に大勢の家族連れが穴掘りに熱中している。
我が家も急いで沖に向かって出発進行。
場所を決めて、いざ掘り始めると出るわ出るわ、アサリとハマグリがごろんごろん。
結構な大物も取れて、1時間半くらいで7,8㌔は採れたみたい。
その頃にはムスコも飽きてきたようで、11時過ぎに撤収。
渋滞の前に帰ろう、とアクアラインに向かうが木更津のアウトレット渋滞が始まっており30分程ロス。
それでも昼過ぎには家の近所まで戻って来れた。
夜はバター焼きと酒蒸しを超山盛りで。
カミさんと二人で黙々とむさぼる。
いやあ、ほんと美味しかった。
2012年5月4日金曜日
2012年5月3日木曜日
2012年5月2日水曜日
朝練
5時起床。
10分メディオ×2、2分ソリア×2、1分ソリア×1
ステムを昨晩交換して前面投影面積を最小化。
スペーサーを全部抜いて、17°ステムをつけたのでこれ以上下げたければLOOKの変なステムとかを使うしか無い。
メニュー中、全てTTポジションでやってやろう、とスタートするが下げたポジションに対してサドルが上を向き過ぎていて股間が耐えられない。
誤魔化しながら追い込んだのでムラが大きくなってしまった。
心拍数は十分上げられたけど出力カーブが美しくない。
日曜のT中道場でTTポジションが極端な前乗りなのを身体で学習したのは良かったが、サドルも合わないことも判明してしまった。
精々2分が我慢の限界。
いっそめちゃくちゃ前下がりにしてしまえば良いかも。
明日、試してみよう。
今年から変わったUCIのルール、サドルの角度については相当厳格運営されている様で、SMPもアリアンテも無理矢理水平にさせられたらしい。
SMPはポジションが出せれば神サドルだが、角度が出ないとPが取れて単なるSMサドルになるのでコレはツラい。
アリアンテなんかプロでも使ってる選手が多いのにどうするんだろう。
UCIのやることは相変わらずナンセンスなことが多いな。
2012年4月30日月曜日
家族サービスデイ
6時起床。
昨日がハードだったのでクルクル回しておこうと思ったがムスコも起きたので諦めて朝の6時から遊ぶ。
潮干狩りの予定が潮目でNGになったので、次点だった釣堀に行くことにした。
あえて都心の市ヶ谷の釣堀をチョイス、午前中から行くことで混雑を避けて、と狙いがハマり、全く混雑していなかった。
結局2時間位過ごしたあと、駅前のつけ麺屋に。
トンコツとカツオのつけ汁がかなりインパクト有り。
麺のボリュームもかなりのものだったので腹持ちもかなり良かった。
ムスコもかなり食べていた。
次はカミさんを満足させてやるべくオープンしたばかりのヒカリエに。
ところが入り口の手前から長蛇の列。なんと入場制限。
進みは良いので大して待つ必要はなかったけど、人の多さしか記憶が無い。
終始ムスコを背負ったままだったので練習よりキツかったかも。
まあ、しばらくはカミさんの話のネタにはなりそうなので良かった。
帰路、途中下車してTTT作戦会議に参加。
トレーニングについて濃い話を聞かせて貰ったあと帰宅。
子供の補助輪の外し方も教えてもらったので早速試してみることにしよう。
2012年4月29日日曜日
T中道場２
5時45分起床。
昨晩飲んだくれてそのまま床で落ちてしまった。
目が覚めた時に固い床のせいで左半身が痺れて顔が痛かったが今日は先週からの進歩を確かめるべくそそくさと準備して出発。
う〜、しっかりベッドで寝ておけば良かった、と公開してもアフターカーニバル。
大井まではクルクル軽ーく回して。
今日は全員でメディオ5本の後、チーム練で7本*2。
7本のうち5本は付き位置で、最後の2本は前に出られたら出て下さい、とのこと。
先週のことを思い出さないように、ただ前を見て走るのみ。
2ラウンド7セット目の復路、これで最後、と気が緩んだのか立ち上がりで遅れてしまう。
そのまま二人が加速してゆくのに付く事が出来ず、そのまま終了。
なんてこったい。
油断、とはまさにこのこと。
あと少しだったのに。
まだまだヘタレは卒業出来てないみたい。
先週と比べると、ケイデンス、脈も明らかに高くデータを見る限り先週より遥かに良いパフォーマンスだった。
メニュー中の心拍数が10近く平均値が上がっていたのが嬉しい。
この調子で上げてゆけば、何とか間に合わせることが出来るか・・・・・・・・も？
2012年4月28日土曜日
回復走
6時起床。
80rpm以上、心拍70%で60分
今日はムスコの幼稚園があったので送り迎えを仰せつかる。
どの道目が覚めた時は昨晩の雨で完全ウェットだったので走る気も起きず、回復走の日でもあったのでローラーのみで満足。
午前中に買い物を済ませて昼からニコタマにお出かけ。
GAPがGWセールとのことで、入り口で割引クジを引かせていた。
カミさん・・・・2割引
ムスコ・・・・・2割引
ワタシ・・・・・5割引！
カミさんが『小さい運だけは良いよね』と軽くジャブ。
悔しかったようだ。
子供服もかなり割引になっていたのだが、それが更に半額。
こりゃ買わねば。
正直、GAPはアウトレットより通常店のセールの方が安いんじゃないか。
次いでに自分の服も物色。
型落ちのロングTシャツが690円（定価3,900円也）→半額で345円。
うほっ。
寝間着にさせて頂きます。
2012年4月27日金曜日
2012年4月26日木曜日
2012年4月25日水曜日
朝練
5時起床。
アップ15分
メディオ10分×2,ソリア2分×2
メニューはT中さんに組んで貰ったもの。
なので、かなりやる気だけはあった。
メディオは後半に最大心拍の85〜90%になる様に、とのこと。
もう一つあったのがケイデンス95rpm。
普段のローラーはもっと低いケイデンスなのでコレが意外とキツかった。
レストの管理が重要とのことだったので気を付けて2セット目に。
結局3分流した。
1セット目のアベレージ出力がいつもより微妙に低いかな、と感じたのでギアを一枚上げてスタート。
100回転でメニューに入ると出力は400w近く。
コレではもたない。
すぐに95回転に落として後半に狙った心拍になる様に回す。
ところがラスト3分は90%超え。
ケイデンスを保とうとするとどうしてもそうなってしまう。
ケイデンス維持を優先して2セット目終了。
2セット目のワットは1つ目より上がっていたので良しとする。
さて、ここからがキツいメニュー。
ソリア2分。
ここ半年、ローラーでは一年近くお目にかかってないメニュー。
1分過ぎてからの残りが長いこと。
ヨダレと鼻水を垂らしながらひたすら我慢。
心拍は95%まで上がる。
一方出力は低下。
ケイデンスが維持出来ない。
レストは3分。
2セット目は1セット目より楽。
とは言え最後まで同じペースで。
2012年4月24日火曜日
2012年4月23日月曜日
2012年4月22日日曜日
2012年4月21日土曜日
2012年4月19日木曜日
朝練
5時起床。
今朝は直行で名古屋なので時間に余裕があり少し長めにアップをした後メニュー。
10分×2
317w.307w
八ヶ岳で過去最低のパフォーマンスを認識したせいでようやくスイッチが入ったようだ。
ふと体重が今より軽かった頃の食生活を調べて見た。
うん。
明らかに無駄に食べている。
朝食だけとって見ても、惰性で食べているのが一目了然。
体重も計らなくなって久しい。
冬眠から目覚めたクマ、を目指すかね。
あ、それじゃ食べまくりか。
夜は渋谷で作戦会議。
名古屋からの新幹線は品川で下りてそのまま渋谷に向かう。
渋谷で飲むのは●年振り、か。
ハチ公口で信号待ちをしている間、もの凄い違和感というか、居心地の悪さを感じる。
なんだろう、と思って周りを見て気が付いた。
わ、若い。
もちろん、私の世代も混じっているが明らかに違和感有り有り。
少なからずショックでした。
そうか、渋谷はそういう街だったよなあ・・・・・
お店は食べログの評価順に上から（但し高級店除く）電話していって、最初に予約が取れたところだったが、まあまあかなあ、という印象。
まあ、楽しいお店だったし、何と言ってもメンバーと話題が一番だったのであっという間に時間が過ぎて9時半前に解散。
今朝は直行で名古屋なので時間に余裕があり少し長めにアップをした後メニュー。
10分×2
317w.307w
八ヶ岳で過去最低のパフォーマンスを認識したせいでようやくスイッチが入ったようだ。
ふと体重が今より軽かった頃の食生活を調べて見た。
うん。
明らかに無駄に食べている。
朝食だけとって見ても、惰性で食べているのが一目了然。
体重も計らなくなって久しい。
冬眠から目覚めたクマ、を目指すかね。
あ、それじゃ食べまくりか。
夜は渋谷で作戦会議。
名古屋からの新幹線は品川で下りてそのまま渋谷に向かう。
渋谷で飲むのは●年振り、か。
ハチ公口で信号待ちをしている間、もの凄い違和感というか、居心地の悪さを感じる。
なんだろう、と思って周りを見て気が付いた。
わ、若い。
もちろん、私の世代も混じっているが明らかに違和感有り有り。
少なからずショックでした。
そうか、渋谷はそういう街だったよなあ・・・・・
お店は食べログの評価順に上から（但し高級店除く）電話していって、最初に予約が取れたところだったが、まあまあかなあ、という印象。
まあ、楽しいお店だったし、何と言ってもメンバーと話題が一番だったのであっという間に時間が過ぎて9時半前に解散。
2012年4月18日水曜日
2012年4月17日火曜日
2012年4月16日月曜日
2012年4月15日日曜日
ツールド八ヶ岳
2時起床。
2時45分trekアニキと待ち合わせて出発。
中央道で現地着は5時半過ぎ。
仮眠を取って受付に。
昨晩の雪のせいで、コースはハーフの15㌔に。
夜中の3時から除雪して頂いたそうだが、結局断念したとのこと。
ローカルの大会ながら、今年で26回目だけあって運営はスムーズだし、ギリギリまでご尽力頂いた地元の皆さんの矜持も感じられ、やっぱり来て良かった、と実感。
激増した体重に久々に会う人ごとに『顔が丸くなった』と指摘され、凹む。
結果も惨憺たるもの。
間違いなく入賞してないことを確信してたので、リザルト見ずに帰ってしまった。
途中の洋食屋で昼飯を食べて、お土産買って帰宅は15時半過ぎ。
でも、色々刺激を受けて帰って来た。
ようし、そろそろ始動じゃ。
2時45分trekアニキと待ち合わせて出発。
中央道で現地着は5時半過ぎ。
仮眠を取って受付に。
昨晩の雪のせいで、コースはハーフの15㌔に。
夜中の3時から除雪して頂いたそうだが、結局断念したとのこと。
ローカルの大会ながら、今年で26回目だけあって運営はスムーズだし、ギリギリまでご尽力頂いた地元の皆さんの矜持も感じられ、やっぱり来て良かった、と実感。
激増した体重に久々に会う人ごとに『顔が丸くなった』と指摘され、凹む。
結果も惨憺たるもの。
間違いなく入賞してないことを確信してたので、リザルト見ずに帰ってしまった。
途中の洋食屋で昼飯を食べて、お土産買って帰宅は15時半過ぎ。
でも、色々刺激を受けて帰って来た。
ようし、そろそろ始動じゃ。
2012年4月14日土曜日
2012年4月10日火曜日
2012年4月9日月曜日
2012年4月8日日曜日
ヒナヅル
5時半起床。
出掛ける前にFFWDのタイヤにシーラントを入れようとしたらバルブが根元から取れてしまった。
どうにもハマらず、貼り直してるヒマもないのでレーシングライトに履き替えて出発。
レーシングライトにつけているのは新品のヴィットリアcorsa evo sc。
クラシカルな飴サイドがロープロに良く似合う。
タイヤが新品と言うのもあるが、乗り心地がやっぱり良い。
空気圧が少ないと腰砕けしそうな感触でコンチとの違いを感じるところだけど下りのグリップ感は気持ち良い。
久々のレーシングライトはやっぱり素晴らしい。
EPSとの相性もFFWDより良いと思う。
下りのラインはFFWDよりイメージした通りのラインを取れる。
普段はブレーキが必要なコーナーもノーブレーキで楽々クリアできた。
ホイルの素晴らしさを感じる一方で、自分の弱りっぷりを実感。
踏めてる時は体幹から全身を使ってスパンスパンとペダルを踏み下ろすイメージだけど、今日は全く別モノ。
脚と腰、体幹、腕の動きが完全にバラバラ。
脚だけてべダルを回している。
これはいけない。
3月は外で1回しか乗ってない上にローラーもかなりサボったツケがとんでもない利息が付いて請求された気分。
登りどころか、ちょっとした坂ですら全然踏めず・・・
しょうがない。
ヒナヅルに向かう道で最強店長のチーム練の後続隊に遭遇。
でもその千切れた人達にすら登りで置いてゆかれる始末。
こりゃ相当重症だす。
出掛ける前にFFWDのタイヤにシーラントを入れようとしたらバルブが根元から取れてしまった。
どうにもハマらず、貼り直してるヒマもないのでレーシングライトに履き替えて出発。
レーシングライトにつけているのは新品のヴィットリアcorsa evo sc。
クラシカルな飴サイドがロープロに良く似合う。
タイヤが新品と言うのもあるが、乗り心地がやっぱり良い。
空気圧が少ないと腰砕けしそうな感触でコンチとの違いを感じるところだけど下りのグリップ感は気持ち良い。
久々のレーシングライトはやっぱり素晴らしい。
EPSとの相性もFFWDより良いと思う。
下りのラインはFFWDよりイメージした通りのラインを取れる。
普段はブレーキが必要なコーナーもノーブレーキで楽々クリアできた。
ホイルの素晴らしさを感じる一方で、自分の弱りっぷりを実感。
踏めてる時は体幹から全身を使ってスパンスパンとペダルを踏み下ろすイメージだけど、今日は全く別モノ。
脚と腰、体幹、腕の動きが完全にバラバラ。
脚だけてべダルを回している。
これはいけない。
3月は外で1回しか乗ってない上にローラーもかなりサボったツケがとんでもない利息が付いて請求された気分。
登りどころか、ちょっとした坂ですら全然踏めず・・・
しょうがない。
ヒナヅルに向かう道で最強店長のチーム練の後続隊に遭遇。
でもその千切れた人達にすら登りで置いてゆかれる始末。
こりゃ相当重症だす。
2012年4月7日土曜日
2012年4月2日月曜日
2012年4月1日日曜日
タイヤとチェーンは新しいもんに限る
6時起床。
3週間ぶりに外走り。
今日で冬用ウェアも最後だろう。
昨日、自転車を組んだばかりなのでトラブった時にすぐ帰れるように尾根幹周回にした。
チェーンとスプロケが新品なので変則がスパスパ。
うーん、気持ちエエ。
ゴアのアウターも良い(気がする)。
スーレコのエルゴはケンタとは違うぜ(プラシーボ)。
3周目を半分過ぎた位で急に車が増える。
時間にして9時半位？
やる気がなくなり4周目は無し。
今日もローディが一杯いたな。
110キロ。
今晩は楽しみにしていたロンド。
今年はコースが大幅に変わってしまったが、面白いもの面白いのだ。
ただ、カンチェラーラのブッチギリが見たかった…
3週間ぶりに外走り。
今日で冬用ウェアも最後だろう。
昨日、自転車を組んだばかりなのでトラブった時にすぐ帰れるように尾根幹周回にした。
チェーンとスプロケが新品なので変則がスパスパ。
うーん、気持ちエエ。
ゴアのアウターも良い(気がする)。
スーレコのエルゴはケンタとは違うぜ(プラシーボ)。
3周目を半分過ぎた位で急に車が増える。
時間にして9時半位？
やる気がなくなり4周目は無し。
今日もローディが一杯いたな。
110キロ。
今晩は楽しみにしていたロンド。
今年はコースが大幅に変わってしまったが、面白いもの面白いのだ。
ただ、カンチェラーラのブッチギリが見たかった…
2012年3月31日土曜日
誕生日
バカボンのパパと同じ歳だ。
カミさんが近所のステーキ屋でお祝いしてくれた。
特に高級な店とかそういうのじゃないけど、
家族３人で食べる食事は、
何か、こう、しみじみと嬉しかったです。
自転車のことも。
今日は一日好きな事をさせて貰おう、ということで朝から一日自転車を弄くり回す事にした。
で、久々に自転車をオーバーホール。
フォークとクランクを外したら、汚いったらない。
錆びてなかったのでギリギリセーフ。
サドルを変えて、と言ってもまたフォーマにしたけど、純正ピラーにつけようとしたら、、、、、これが付かないっ！
SMPはコルナゴのピラーには付かないことが発覚。
うん、「付く」ことは付くんだけど角度が出ない。
これは盲点だった。
色が合わないので、諦めて白のまま。
リッチーのピラーは気に入ってるので黒も買うしかないのかなあ。
でもステムは3Tだし。
ハンドルも久々にアルミにしてみた。
ネオモルフェは快適そのものなので、また戻すかもしれないけど、とりあえずガチガチにしてみたかったので。
ついでに11速化。
あ、チェーンカッターが無い。。。。。
trekアニキにSOSして事無きを得ました。
ありがとうございました。
う、セッティングが決まらん！
10速より難しいす。
特にフロントが外に落ちる！
Qringsはセッティングが難しいぞ。
カミさんが近所のステーキ屋でお祝いしてくれた。
特に高級な店とかそういうのじゃないけど、
家族３人で食べる食事は、
何か、こう、しみじみと嬉しかったです。
自転車のことも。
今日は一日好きな事をさせて貰おう、ということで朝から一日自転車を弄くり回す事にした。
で、久々に自転車をオーバーホール。
フォークとクランクを外したら、汚いったらない。
錆びてなかったのでギリギリセーフ。
サドルを変えて、と言ってもまたフォーマにしたけど、純正ピラーにつけようとしたら、、、、、これが付かないっ！
SMPはコルナゴのピラーには付かないことが発覚。
うん、「付く」ことは付くんだけど角度が出ない。
これは盲点だった。
色が合わないので、諦めて白のまま。
リッチーのピラーは気に入ってるので黒も買うしかないのかなあ。
でもステムは3Tだし。
ハンドルも久々にアルミにしてみた。
ネオモルフェは快適そのものなので、また戻すかもしれないけど、とりあえずガチガチにしてみたかったので。
ついでに11速化。
あ、チェーンカッターが無い。。。。。
trekアニキにSOSして事無きを得ました。
ありがとうございました。
う、セッティングが決まらん！
10速より難しいす。
特にフロントが外に落ちる！
Qringsはセッティングが難しいぞ。
2012年3月23日金曜日
2012年3月20日火曜日
2012年3月19日月曜日
2012年3月18日日曜日
2012年3月17日土曜日
2012年3月16日金曜日
2012年3月15日木曜日
2012年3月14日水曜日
2012年3月11日日曜日
2012年3月7日水曜日
2012年3月3日土曜日
2012年3月2日金曜日
2012年2月29日水曜日
2012年2月28日火曜日
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