朝練

普段は月曜はお休みするのだが、昨日の試走では一本しか登れなかったので、補強の意味も兼ねて朝練をすることにした。
5時起床。
20分アップ、7分120回転。
回転が上がらず115回転位にすぐ落ちる。
メニューは1分オン1分オフ×10セット。
コレはキツイ。53×13で85回転だとメーター読みで50キロかかるか、それくらい。
それを維持すべくひたすら我慢。
フォームも崩れている感じ。

79.4キロ
リ、リバウンド？

異様に眠たい一日だった。
昨日の試走で同行した友人があまりの寒さに発熱したことをおもえば自分も体調を崩しているのだろう。

試走

4時15分起床。
来週の富士の試走のため友達と早起きして出発。

心拍も125〜130あたりでゆっくり登ったので脚にも全くこず。
1時間30分かけて登った。
ここまでは良かったのだが、下りが凄まじく辛かった。
ほんとに落車するかと思ったよ。
２本は最低登ろうと言っていたのだが、あまりの寒さに１本でダウン。急いで風呂（2,000円！！）に入り、漸く人心地。
真っ直ぐ帰り12時過ぎに帰宅。

雨

5時起床。
今日はBBQの予定なので10時戻りで朝練に行くつもりだったが、朝起きたら午前中いっぱい雨。
BBQはやめて我が家で飲み会に変更。
食材を無駄にしたくないし。
で、二度寝して6時40分起床。
90分走。
だらだらと去年のツールを見ながら昨日余分に摂取した分を消化。

76.6㌔

昼からマンションのパーティールームで飲み会。
2家族集まるには我が家では少々狭い。
で、初めて借りてみた。
これは結構使える。
BBQとセットでイタリアン。
ちょっと飲み過ぎてダウン。

朝練

5時起床。
夜中、まだ暗い時間に目覚めトイレに。その後全く眠れず。
減量のせい？眠れない、なんて何年ぶりか。とりあえず明るくなってきたな、と思っていたら目覚ましがなったのでベッドから這い出す。
10分アップ、7分120回転
メニューは30分走。10キロのヒルクライムをイメージ。
アヘレージの出力は落ちていないので良い感じで体重が減っているようだ。

77.5キロ

仕事

6時起床。
最近少し忙しくなってきたかと思ってたら今日でひと段落。
体重の減りは順調だけど一昨日くらいから立ちくらみしやすくなってきた。
栄養分の取り方にはちょっと注意。
79.2キロ

朝練

5時起床。
10分アップ、7分高回転、3分流してメニュー。
昨晩サドルを2ミリ下げたのが思いの外良い感じてケイデンスが5上がったイメージ。
10分メディオ。
53×14、90回転を目安にスタート。負荷は高くないものの油断するとすぐ落ちてくる。メーター読みで41,42キロあたり。
すぐに戻せるので精神的なもの。
3分ソリア。
53×13で、メーター読みで47,48キロ維持をイメージ。
最後まで何とかもたせることができたが、もう一回は無理。
しばらく流してから負荷をかけるためショートインターバル5セット。
53×13,53×12で51〜53キロキープ。
疲労もなくよく足が回ったな。
78.0キロ

波

6時起床。
体調の波というのは確実にあるようで年と共に顕著になってゆく。
先週末まで良い感じからうって変わって今朝はダメだ。出力が出ない感じ。
週末の練習が不足しているせいなのか、その辺の因果関係がわからない。

富士山までに後何回練習出来るか数えてみた。
ローラーは4回。ま、コレは増やせるけど。
実走は2回。うち一回は試走に使うし、もう一回はBBQなので大して乗れないだろう。
密度を濃く！

79.5キロ

ブログ

6時起床。
ブログを書き出してからかれこれ2年近く続いている。
公開している訳でもないので単なる日記だが備忘録としては役に立っている。
一日の整理にもなるし。
ただ、友人やよく見る人たちのブログをみるに自分のは中身が薄い。
よくもあれだけ赤の他人を飽きさせないものを書き続けることができるなあ。

78.9キロ
この週末はあまり練習出来なかったが、結構たべちゃったな。
麻婆豆腐のとうふの下ゆでは目からウロコ。
料理は楽しい。

周回（２周）

5時起床。
雨の予報、かつ10時からマンションの理事会なので9時前には練習終了しなくてはいけない。
で周回コース。

23分20秒、
22分04秒
2周目終了したところで雨が降り出したので、帰宅してからローラー30分。
10分メディオ、3分ソリアで終了。

de rosaで行ったのだが、結構踏んだにも関わらずEPSより+40秒〜50秒のイメージ。
信号も引っかからず、平地も結構踏めたんだが、なんだろうなあ。
フレームの差なのか。

計50㌔

体重77.7㌔

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レーシングゼロの前輪の回転は良くはなったものの、友人に譲ってもらってからほとんど外を走ったことの無いユーラスの前輪と比較すると回転の持ちが悪い。
再度バラして組直してみたが、まだ純正に負けてるようだ。
一度走ってアタリが出てから比較するのが良いのかもしれないが、傷でもつけたのかなあ。
少々気になったのがベアリングの玉の輝きが少し濁ってた点。
レスポチタンスプレーがカンパグリスに劣るとも思えん。
舟辺精工でG３が安く手に入るのでいっそ変えてみようか・・・・・

整備

6時半起床。
昨晩は2時半まで自転車の整備をしていたので起きられるかなあ、と思っていたが5時半に一旦目が覚めてしまった。
昨晩の整備は
(1)チェーンステーにチェーンを落としたらしく結構な傷を前日発見したのでクランクを外してパットを貼る、
(2)次いでにクランクの清掃、グリスアップ、
(3)コレまで三度繰り返したものの納得のいってないハブの分解、グリスアップ。
(1)は無事終了。
(2)はデュラグリスからフィニッシュラインのセラミックグリスに変更。大して乗ってないのに少し汚れていたのは雨のせいか。こちらもOK。回転も心なしかよくなった感じ。
問題は(3)。後輪から分解したがデュラグリスはイマイチだと実感。回転もかなり改善。ラチェット部分もセラミックグリスにしたけど良かったのかよくわからない。最後が問題のフロント。洗浄してセラミックグリスを入れたが異音が！回転はよくなってる気がするか明らかにおかしい音がする。気を取り直して再洗浄。そしてレスポのチタンスプレーを注入。慎重に組んで回してみると……凄い。全然止まらない。コレは病み付きになりそうだ。

今朝の体重76.5キロ
練習後なので水分が抜けた状態なのだろうが90分回してその間水を1リットル飲んでるから良い感じ。大学生になって以降最軽量。富士まであと何㌔減らせられるのか、妥協しない。
バナナとプロテインを摂って終了。

その後はお仕事。
飲みもあったので増量したような気がする。
明日は雨の予報だけど5時起きで練習しよう。

乗鞍落選

5時起床。
10分アップ、6分120回転、4分流して4-3-2-1分のプログレッシブ×3。
三セット目は一割引くらいの出力で心が折れそうだったが何とか最後までやり切った。
会社にゆく途中にメールチェックしたら乗鞍落選の御知らせ。一気にダウン。
コレは沖縄出ろって言うことかね。知ったのが朝練後で良かった。こうなりゃなおさら冨士山頑張ろう。
俄然気合が入ってきたな。
77.8キロ
ここは油断せず一気に落とすべし。

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超寝不足

6時起床
昨晩は参った。真夜中に息子が目を覚ましiPhoneで遊ぶ遊ぶ。
全く寝た気がしない。

カーボンディープが物凄く気になる。
ax lightnessも20万しないではないか！
サドルやブレーキは変態しか手を出さない値段だが、ホイルは結構現実的。
信頼もおけそう。lightweightと同じドイツだし。根拠ないか。

79.5キロ

物欲

5時起床。
10分アップ、120回転で5分、5分流してショートインターバル15セット。
120回転5分は慣れてきたようで最初より無意識に維持できるようになってきた。
ショートインターバルは53×14で100回転を目安に。
メーター読みで時速50キロ以上でキープするのに必要だから。
ラストの5セットは10秒もがきを追加したが、30秒50キロ以上維持した後は全然上げられ無い。
ゴール勝負はそこから上げられないと参加資格がない。
インターバルを始めたころは46.47キロあたりでやっていたので少しは伸びてきたかな。

79.2キロ

スピードプレイが物凄く気になる。
我慢できそうにない。とっとと金を作ってポチるか。

勝ちぐせ

6時起床。
昨日は急遽祝勝会となり色々と興味深い話を聞けた。
コレで当面のモチベーション維持はバッチリ。
特にペダルの話は面白かった。
有難うございました。
ホイルはレースピがぐぐっとリード。
総合的なバランスで選ぶべき、と言うアドバイスがストンときた。

今朝の体重79.4キロ
昨日はたっぷり飲んだが、あまり食べずに済んだのも◯。
脱水気味での体重だけど絞れてきた感はあるのでレースまでは摂生するのだ。
しかし、食わずに飲むと二日酔いがヒドイなあ。

ダメージ

6時起床。
昨日のダメージは結構残っていて特にハムまわりがいい感じ。
今日から仕事が忙しくなりそうなのでドーピングが必要になるかな。
80.3キロ
減ってない。

夜は昨日の蔵王で優勝したお友達と急遽祝杯。
勝ちぐせってあるんだなあ。

山中湖ラン

5時起床。
久々のロング。
昨日がっつり家庭サービスしたのでカミさんにオーケーを貰った。
山伏峠、小田厚でしっかり追い込んだ練習が出来た。
やはり自分よりも強い人と走るときは強度が上がる。
203㌔

帰宅時の体重は79.3キロ
補給はしっかりしていたとは言え、昨日無駄に食べ過ぎた。

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家族サービス

今日は家族サービスをする日ときめていたのでノンビリ9時起床。
と言っても昨日自転車を組み直していて3時になってしまったので朝練は無理だったけど。
漸くネオモルフェの44センチを導入。コレで完成。細かいポジション出し作業は残るがいよいよシーズンインという気分になってきた。て遅いか。
こうなると決戦用カーボンディープが欲しい。

80キロ弱？

朝練

5時起床
10分アップ、5分高ケイデンス、5分レスト
メニュー：3分ソリア＊5セット
78.8キロ
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夜は手巻き寿司。
食後に新しいハンドルを付け替え。
これまでタンゴからの乗せ替えで使ってきたのでアウターの長さが合ってなかったが、漸くフィット。
バーテープはケチって巻き直したが、三度目となると流石に限界。
でも家にある在庫は黒とシルバーだから色合いがイマイチなんだよな。
またポチるか。

二日酔い

6時09分起床。目覚ましの鳴る1分前に自然に目が覚める。
昨晩はほとんど食べずに焼酎をがぶ飲みしたせいで結構酔った。

80.1キロ

ポジション考
EPSはこれまでよりハンドル位置を1センチ高くしている。
下ハンドルが持ちやすいのでこれがベストかなあと思いつつあるが、44センチハンドルが来たらまた感じが変わるのか？
ほんの少しの違いなのに、体の感じ方は全然違う、というのが面白い。

朝練

5時起床。
10分アップ、5分高回転、5分流して30分走。
高回転は漸く120回転で5分持つようになった。
30分走がダメ。53×14でケイデンス82〜85程度を維持するのを目標にスタート。
我が家のローラーなら42キロくらいを指す。ワット数はわからないが相対評価には使えるので目安にしている。
最初の10分は何とか持ったが、次の10分で落ち始め、20分から25分の間はかなりタレた状態。
ラスト5分は気合で上げたもののヒルクラの練習としては落第点。
次は53×15でやってみよう。

体重は暖かくなるのと並行して下がり始めた。
78.8キロ

火曜日

6時10分起床。
ようやく風邪も治ってきた感。
仕事は結構忙しく慌ただしく一日が終了。

80.2㌔

休み明け

6時10分起床。
世間的にも漸くGW終了。
電車も心なしか混雑。
今朝の体重80.0キロ

雛鶴

5時起床。
風邪が治ってないので、青葉隊付き位置で雛鶴往復。
極力脈を上げないように140㌔

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夜は焼き鳥

78.2㌔

ぶりかえし

ソファでそのまま寝てしまった。
7時半起床。

昼からどんどん辛くなる。
カミさんも調子が悪そう。
夕方、必死のパッチで息子を連れて食材の買い出しに。
夜はパエリア。

体重未測定。

朝練

5時10分起床。
10分アップ、5分120回転、5分レスト、10分メディオ、10分ダウン。
風邪がぶり返してかなりしんどい。
途中でギブアップ。

仕事も結構忙しかった。
79.6㌔

休みボケ

6時10分起床。
5時半に一度目覚めたので寝起きが悪い。
1週間ぶりの出社。

久々に働いたからかなり疲れた。
80.1キロ

宮ヶ瀬〜裏ヤビツ〜246

5時起床。
連休最終日なのでお友達と練習。
コースは昨日と同じ。
10分早く戻って来れたが、近所のコンビニでだべってから帰宅したので11時20分頃帰宅。

宮ヶ瀬〜裏ヤビツ〜246 by gekisaru at Garmin Connect - 詳細

7連休で練習できたのは5日。1日は電動アシストながら羽田空港往復をしたので、それも入れると計6日間で630㌔。
4/29　雛鶴往復　土砂降りに降られるが11時半戻り　150㌔
4/30　大垂水往復　免許の更新があったので10時戻り　100㌔
5/1　宮ヶ瀬手前　疲労が強く途中で折り返して10時戻り　80㌔
5/2　風邪で熱っぽく寒気がひどかったのでDNS,　家族サービスからは逃れられず10時に出発して実家へ
5/3　同じく熱っぽさは消えずDNS,　同じくカミさんを一人にしてやるため、息子を連れて10時過ぎ出発で羽田空港往復　45㌔
5/4　咳と痰が残ってたが熱は下がったので宮ヶ瀬〜裏ヤビツ〜246、11時15分帰宅　130㌔
5/5　友達と昨日と同じコース、11時には帰宅出来たがコンビニでちょっとおしゃべりして11時20分帰宅　125㌔
こんな感じ。
風邪で練習を休んだ2日を除き、なかなか良い練習が出来た。
なにより、全て午前中、10時とか11時には帰宅していたので、毎日家族サービス出来たのが◎。
世の中の大渋滞、大混雑から離れて毎日チョコチョコ外出してたのでたっぷり遊んだ。
お陰で食べまくった7日間だったが、最終日には78.2㌔まで体重も減った。
あとは金曜の朝、しっかりローラーを乗り、日曜にロングでGWの〆にしよう。

宮ヶ瀬〜裏ヤビツ〜246

5時10分起床。
今日こそは、とベッドから転げ落ち準備。
熱っぽさはなくなり、咳と痰が絡んで喉が痛いが、出発。
先日のコースで青葉〜町田経由で宮が瀬。
途中で2度ほど道を間違えるが、9時半前にヤビツ峠に到着。
トイレと少々の食事を済ませ9時半出発、246で真っ直ぐ帰宅。
脱水になりかけ自販でコーラを買って復活。
11時15分帰宅。

冬用半袖アンダー、アームウォーマー、アソス、半袖ジャージ
天気は晴れ。

78.8㌔

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夜は駒沢の焼肉芝浦。
定番化します。

羽田空港往復

5時10分起床。
昨日程ではないものの熱っぽさが残る。
で、心が折れる。
8時前に息子が起きるまでグダグダして起床。
それでも何かしたい、と言うのがあったので、息子を乗せて電動アシスト自転車で飛行機を見に行くことにした。
昼過ぎには戻れるかな、と思ってたがやっぱり進まない。
武蔵小杉過ぎで新幹線と成田エクスプレスに遭遇。
ここで30分以上ストップ。
都合新幹線は10本、成田エクスプレスは5本は見たかな。
そこから海に向かう。
意外と距離がありそれなりに疲れたがナントカ到着。
飛行機と記念撮影して帰路。
途中でランチ、買い物を済ませ3時頃帰宅。
意外と疲れた。

44㌔

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DNS

昨晩からの寒気が朝起きでも続いており5時10分に目覚ましで一旦起きるもギブアップ。
8時過ぎまで惰眠を貪る。
体調は辛かったが、10時過ぎに出発して実家へ。
昼は実家に帰るたびに気になっていたラーメン屋。
凄い行列だったが、並んでまでまた食べたいか？という感想。
妹の第二子誕生を祝い夜は手巻きずし。

新コース開拓

5時10分起床。
今日は昼戻り、ということだったが結構2日間のダメージが大きく、100㌔程度でいいやっ、て感じでスタート。
6時55分、ユルユルのスタートだったが、体が激重。
のんびりサイクリングペースで町田経由で宮が瀬方面を目指す。
途中で道に迷いながらナントカ宮が瀬の字が見えるくらいの場所までたどり着いたが、そこで8時になったので、帰路につく。
距離は40㌔過ぎなので、2時間で40㌔は少ないが、10時までに帰りたいと思い、来た道を戻った。
もう少し工夫すれば良い練習コースに使えそうだ。

相模川沿いを往復ともソリア。
90回転以上維持で最後までタレないように我慢したが、これは効く。
特に面白かったのは追い込んだ後が意外と脚が回ること。
昨日の疲れがどこかに行ったように軽く登れた。
良くわからないがこういう練習を繰り返すことが強くなるのに必要と感じた。

今日からステムを120㍉17°から130㍉6°にした。
ダンシングが明らかにらくちん。
下ハンも自然に握れる。
微妙に高い気もしなくはないがしばらくこれで行くつもり。
はやく440㎜ハンドルこないかな。

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昼は銀座。
天龍で餃子とビール。
夜はスペインオムレツ、サラダ、ご飯

82.1㌔