やっぱり70分は切れたような・・・・・・・・・
この後悔感が来年へのモチベーションになる、のかな。
レース直後のサプリ補給で脚のダメージはないが、
意外と疲労感有。
まあ、出し切ったのだろう。
今朝の体重は80.4㌔
2009年8月30日日曜日
乗鞍(レース)
4時起床。
雨がザンザン振りでいきなり萎える。
そのまま布団でグダグダしてたら雨も上がり、5時過ぎにアップ開始。
30分かけて脈を上げてゆく。
気温はソコソコ。湿度は高い。
汗が滝のように出てきた時点でアップ終了。
一風呂浴びて、あわただしく6時から朝食。
6時20分頃宿を出発し、自転車の場所取り。
さすがにチャンピオンクラスは余裕がある。
エイジだともっと早くから並ばないと話にならない。
スタート地点で知り合いとご挨拶。
金沢の友達と会えるのが何よりの楽しみ。
転勤で東京に戻ってから丸3年経っても昨日のことのように盛り上がれる。
至福の時間。
そうこうしているあいだにスタート時間。
同カテゴリの友達と健闘を期してがっちり握手。
号砲とともにスタート。
今年は落ち着いた出だしだったが、最初の左コーナーを曲がってからやはり徐々にペースが上がる。
今年は一気に飛躍を期していたので何とかそのペースを見ながらペダリング。
上げ過ぎもタレるが、入りが低いと最後まで引き摺るので、ある程度の負荷を意識しながらペースを作る。
CP1は18分15秒程度。
予定より30秒早い。
調子が良いのか、上げ過ぎなのか。
と思っていたら上げ過ぎだったようで急速にタレる。
心肺は一杯だが、踏めてない。
我慢したつもりだが中間は30分後半。
CP1までの貯金を使い果たす。
そこからが更にキツかった。
とは言えCP2は48分台ギリギリで通過。
そこから500Mもいかないうちにラスト5㌔の表示。
㌔4分で登れば70分切りだが、去年は㌔5分ペースだった。
うーん、厳しいか。
ラスト4㌔、3㌔とひたすら我慢。
ラスト2㌔の表示がない。
ラスト1㌔、上げたいが上がらない。
ラスト300メートル。
タイムは69分。
あと1分で300メートルは厳しい。
ギリギリでクリアできないのはこの時点でわかってしまったが、あとは自己ベスト目指してひたすら回す。
ラスト100メートルで70分。
落ち込みつつ追い込む。
70分30秒前でゴール。
トータルで辛かったが、そして目標の70分をクリアできなかったが、自己ベストを大幅更新したので60点可としたい。
来年へのモチベーションも残したので前向きに評価しよう。
これでフレームも買えるし。
トータルで見れば、レース1ヶ月前の調整は×だったが、最後の2週間は良い感じで調整出来たので来年に反省と未練を残してよい感じの乗鞍だった。
今朝の体重80.0㌔くらいだろう。
雨がザンザン振りでいきなり萎える。
そのまま布団でグダグダしてたら雨も上がり、5時過ぎにアップ開始。
30分かけて脈を上げてゆく。
気温はソコソコ。湿度は高い。
汗が滝のように出てきた時点でアップ終了。
一風呂浴びて、あわただしく6時から朝食。
6時20分頃宿を出発し、自転車の場所取り。
さすがにチャンピオンクラスは余裕がある。
エイジだともっと早くから並ばないと話にならない。
スタート地点で知り合いとご挨拶。
金沢の友達と会えるのが何よりの楽しみ。
転勤で東京に戻ってから丸3年経っても昨日のことのように盛り上がれる。
至福の時間。
そうこうしているあいだにスタート時間。
同カテゴリの友達と健闘を期してがっちり握手。
号砲とともにスタート。
今年は落ち着いた出だしだったが、最初の左コーナーを曲がってからやはり徐々にペースが上がる。
今年は一気に飛躍を期していたので何とかそのペースを見ながらペダリング。
上げ過ぎもタレるが、入りが低いと最後まで引き摺るので、ある程度の負荷を意識しながらペースを作る。
CP1は18分15秒程度。
予定より30秒早い。
調子が良いのか、上げ過ぎなのか。
と思っていたら上げ過ぎだったようで急速にタレる。
心肺は一杯だが、踏めてない。
我慢したつもりだが中間は30分後半。
CP1までの貯金を使い果たす。
そこからが更にキツかった。
とは言えCP2は48分台ギリギリで通過。
そこから500Mもいかないうちにラスト5㌔の表示。
㌔4分で登れば70分切りだが、去年は㌔5分ペースだった。
うーん、厳しいか。
ラスト4㌔、3㌔とひたすら我慢。
ラスト2㌔の表示がない。
ラスト1㌔、上げたいが上がらない。
ラスト300メートル。
タイムは69分。
あと1分で300メートルは厳しい。
ギリギリでクリアできないのはこの時点でわかってしまったが、あとは自己ベスト目指してひたすら回す。
ラスト100メートルで70分。
落ち込みつつ追い込む。
70分30秒前でゴール。
トータルで辛かったが、そして目標の70分をクリアできなかったが、自己ベストを大幅更新したので60点可としたい。
来年へのモチベーションも残したので前向きに評価しよう。
これでフレームも買えるし。
トータルで見れば、レース1ヶ月前の調整は×だったが、最後の2週間は良い感じで調整出来たので来年に反省と未練を残してよい感じの乗鞍だった。
今朝の体重80.0㌔くらいだろう。
2009年8月29日土曜日
乗鞍
前日入り。
朝の5時10分出発。
5時半に広尾のお友達をピックアップ。
そこから首都高で中央道、松本まで一気。
中央道は少々渋滞している場所はあったが、それなりにスムーズに松本着。
この時間でこれなら、6時半出発はアウトだろう。(後でその予想が事実だったことが判明)
乗鞍着は10時過ぎ。
早速試走で三本滝まで。
雨にも降られず調子も悪くなさそうだ。
一旦宿に戻り、楽しみにしていた温泉を堪能。
じっくり使ったあとに会場横の喫茶店で昼食。
ここがボリューム、味とも素晴らしい。
去年きて気に入ってしまったのでリピート。
去年は唐揚げを食べたが、今年はカレードリアをチョイス。
これもうまかった。
エントリーを済ませ、宿で昼寝。
17時過ぎまでぐっすり。
18時から夕食。
食べ過ぎないように注意。
風呂に入り21時過ぎに就寝。
昼寝のし過ぎで寝付けなかったがそのまま。
今朝の体重79.6㌔
朝の5時10分出発。
5時半に広尾のお友達をピックアップ。
そこから首都高で中央道、松本まで一気。
中央道は少々渋滞している場所はあったが、それなりにスムーズに松本着。
この時間でこれなら、6時半出発はアウトだろう。(後でその予想が事実だったことが判明)
乗鞍着は10時過ぎ。
早速試走で三本滝まで。
雨にも降られず調子も悪くなさそうだ。
一旦宿に戻り、楽しみにしていた温泉を堪能。
じっくり使ったあとに会場横の喫茶店で昼食。
ここがボリューム、味とも素晴らしい。
去年きて気に入ってしまったのでリピート。
去年は唐揚げを食べたが、今年はカレードリアをチョイス。
これもうまかった。
エントリーを済ませ、宿で昼寝。
17時過ぎまでぐっすり。
18時から夕食。
食べ過ぎないように注意。
風呂に入り21時過ぎに就寝。
昼寝のし過ぎで寝付けなかったがそのまま。
今朝の体重79.6㌔
2009年8月26日水曜日
2009年8月25日火曜日
2009年8月24日月曜日
2009年8月23日日曜日
トレーニング
乗鞍前の最後の練習。
悔いが残らないようにしっかり追い込みたかった。
五日市~都民の森~甲武~和田峠
都民の森の上りは淡々と本番を想定しイーブンを意識。
途中から大先輩ながらヒルクライムの表彰台常連の人に付き位置。
都民の森の駐車場まできっちり着いてゆくことが出来た。
これはいい感じかも。
体重はともかく、負荷はしっかりかけてきたのでパワーは増しているようだ。
結局最後までタレることなく良い感じで登りきった。
次の甲武は流して、和田に備える。
和田はうちの実業団選手が淡々と登ってゆくのにひたすら付き位置。
どんどん人数が減っていく中で最後の一人にまで粘れたがラスト2.5キロのゲートで終了。
最後の激坂は時速8㌔台の体たらくだったが、3番手で登りきった。
非常に充実感のある練習だった。
帰宅後、警告灯の着いた愛車を見てもらうためにオートバックスに。
冬の定期点検まで粘れると説明を受け、ホッとして帰宅。
とは言えその際には10万コースとのこと。
クルマを置いて、選挙に行き、コンタクトを買いにいく。
大混雑。
流れ作業でコンタクトを作成し、夕食の食材を買出し帰宅。
今日は冷製パスタとレバーペーストを料理。
大変おいしゅうございました。
練習後の体重が79.8㌔
いくら練習中にがっつり食べたとは言え、これはいかんやろう・・・・・・・・・
悔いが残らないようにしっかり追い込みたかった。
五日市~都民の森~甲武~和田峠
都民の森の上りは淡々と本番を想定しイーブンを意識。
途中から大先輩ながらヒルクライムの表彰台常連の人に付き位置。
都民の森の駐車場まできっちり着いてゆくことが出来た。
これはいい感じかも。
体重はともかく、負荷はしっかりかけてきたのでパワーは増しているようだ。
結局最後までタレることなく良い感じで登りきった。
次の甲武は流して、和田に備える。
和田はうちの実業団選手が淡々と登ってゆくのにひたすら付き位置。
どんどん人数が減っていく中で最後の一人にまで粘れたがラスト2.5キロのゲートで終了。
最後の激坂は時速8㌔台の体たらくだったが、3番手で登りきった。
非常に充実感のある練習だった。
帰宅後、警告灯の着いた愛車を見てもらうためにオートバックスに。
冬の定期点検まで粘れると説明を受け、ホッとして帰宅。
とは言えその際には10万コースとのこと。
クルマを置いて、選挙に行き、コンタクトを買いにいく。
大混雑。
流れ作業でコンタクトを作成し、夕食の食材を買出し帰宅。
今日は冷製パスタとレバーペーストを料理。
大変おいしゅうございました。
練習後の体重が79.8㌔
いくら練習中にがっつり食べたとは言え、これはいかんやろう・・・・・・・・・
2009年8月22日土曜日
2009年8月21日金曜日
トレーニング、お仕事
今日は回転重視。
3分ソリア、5分レストを5セット。
90~100回転でメニューをこなす。
午前中で仕事を終えて、1年間の期間限定のお仕事の最後のお勤め。
1年間の感想を冒頭の挨拶で喋ったがどこまで伝わったのか。
夕方から打ち上げで新橋。
バルウオキンでシコタマ飲んで食べる。
二次会は老舗のバル。
こちらではかなり酔いが回りダウン。
トイレで熟睡、その後吐いて、排泄して、すっきりして漸く帰宅。
帰りの電車でもフラフラで青山一丁目でちょっと休み、帰宅は24時前。
シャワーも浴びれず即ノックアウト。
練習後で80.0㌔
3分ソリア、5分レストを5セット。
90~100回転でメニューをこなす。
午前中で仕事を終えて、1年間の期間限定のお仕事の最後のお勤め。
1年間の感想を冒頭の挨拶で喋ったがどこまで伝わったのか。
夕方から打ち上げで新橋。
バルウオキンでシコタマ飲んで食べる。
二次会は老舗のバル。
こちらではかなり酔いが回りダウン。
トイレで熟睡、その後吐いて、排泄して、すっきりして漸く帰宅。
帰りの電車でもフラフラで青山一丁目でちょっと休み、帰宅は24時前。
シャワーも浴びれず即ノックアウト。
練習後で80.0㌔
2009年8月20日木曜日
2009年8月19日水曜日
2009年8月18日火曜日
2009年8月17日月曜日
2009年8月16日日曜日
2009年8月15日土曜日
2009年8月14日金曜日
2009年8月13日木曜日
2009年8月12日水曜日
2009年8月10日月曜日
トレーニング
今日は夏休みを取っていたので会社はお休み。
昨日の疲労はアミノバイタルプロのお陰か全く残っていない。
朝からでもガッツリ乗れる感じだったが、朝から土砂降り。
家族サービスで旧品川プリンス飛天の間でやっている、大鉄道博へ。
平日にもかかわらず、すごい混雑。
今日からお盆休みなのだと実感。
そう言えば電車は空いてたな。
しばらくご機嫌で見物していたが、眠くなってきたのかぐずり出してどうしようもなくなったので帰ることにした。
山手線で渋谷に向かう途中、エビスを過ぎた時に突然、派手な警報音。
????
なんだ?と思ったら何と息子がSOSボタンを押していた。
急停車する電車。
焦る。
車掌さん「どうしましたか?」
「すいません、子供が押してしまったんです、すいません、すいません」と平謝りの私。
人生初めて電車を止めてしまった。
今朝の体重80.6㌔
昨日の練習後、やたらと体が水分を欲しがったので飲みまくった。
乗鞍の案内が来ていた。
あと3週間。
そろそろ気合いれっぞ。
昨日の疲労はアミノバイタルプロのお陰か全く残っていない。
朝からでもガッツリ乗れる感じだったが、朝から土砂降り。
家族サービスで旧品川プリンス飛天の間でやっている、大鉄道博へ。
平日にもかかわらず、すごい混雑。
今日からお盆休みなのだと実感。
そう言えば電車は空いてたな。
しばらくご機嫌で見物していたが、眠くなってきたのかぐずり出してどうしようもなくなったので帰ることにした。
山手線で渋谷に向かう途中、エビスを過ぎた時に突然、派手な警報音。
????
なんだ?と思ったら何と息子がSOSボタンを押していた。
急停車する電車。
焦る。
車掌さん「どうしましたか?」
「すいません、子供が押してしまったんです、すいません、すいません」と平謝りの私。
人生初めて電車を止めてしまった。
今朝の体重80.6㌔
昨日の練習後、やたらと体が水分を欲しがったので飲みまくった。
乗鞍の案内が来ていた。
あと3週間。
そろそろ気合いれっぞ。
2009年8月9日日曜日
トレーニング
クラブラン。
今日は8時集合なので早めに出発。
大垂水~雛鶴~大畑峠~笹子峠~20号のコース。
垂水は淡々と、雛鶴は最後の上りまで先頭に、大畑はゆっくりだったので全員で、
笹子は3番手で。
笹子を下って、帰りのコンビニで補給をゼリーと杏仁豆腐だけにしてみた。
妙に冷やし中華を食べていた人が気になっていた。
やっぱり、というかハンガーノックに。
アソコでしっかり食べておくべきだった。
帰る途中のセブンに寄ってトラウマになりつつあった冷やし中華を食す。
あわててこぼす。
拾って食べて、走り出した復活を実感。
そのまま帰宅。
ちょっと寄り道が多かったのと距離があったので帰宅が17時前。
カミさんちょっとお冠。
急いでシャワー浴びて息子を連れて夕食の買出し。
練習後の体重78.4㌔
やはり太ってしまった。
今日は8時集合なので早めに出発。
大垂水~雛鶴~大畑峠~笹子峠~20号のコース。
垂水は淡々と、雛鶴は最後の上りまで先頭に、大畑はゆっくりだったので全員で、
笹子は3番手で。
笹子を下って、帰りのコンビニで補給をゼリーと杏仁豆腐だけにしてみた。
妙に冷やし中華を食べていた人が気になっていた。
やっぱり、というかハンガーノックに。
アソコでしっかり食べておくべきだった。
帰る途中のセブンに寄ってトラウマになりつつあった冷やし中華を食す。
あわててこぼす。
拾って食べて、走り出した復活を実感。
そのまま帰宅。
ちょっと寄り道が多かったのと距離があったので帰宅が17時前。
カミさんちょっとお冠。
急いでシャワー浴びて息子を連れて夕食の買出し。
練習後の体重78.4㌔
やはり太ってしまった。
2009年8月8日土曜日
家族サービス
家族で4時半起床で伊豆へ。
昨日からETC1,000円なので渋滞を嫌気して早朝の出発。
6時に川崎インターから東名に乗ったが結構車が多かった。
それでも目的地の川名いるか浜に到着したのは8時30分前。
第一駐車場が丁度一杯になったとこで、第二駐車場まで荷物を降ろしてつれてってもらった。
ここは初めてだったが、超ファミリービーチ。
水は綺麗だし、砂じゃなくて砂利なので色々と楽。
これは気に入った。
そこで先日ゲットしたサンシェードを準備。
クッションまで用意していったので非常に快適。
タップリ3時前まで居て真っ赤に日焼けして本日の宿泊地ヴィラージュ伊豆に。
これまた、豪華なマンションタイプの宿泊施設。
夕食はタラタラ歩いて、伊豆高原ビールで猟師丼、地ビール飲み放題。
期待してなかったが、これがかなりうまかった。
タップリ飲んで、ホテルに戻り、ホウホウのていで風呂に入ったが日焼けが痛くて拷問だったが、
何とか息子を洗って、自分も悲鳴を上げながら風呂に入り、カミサンと交代。
カミサンがあがってくるまで堪えられず、爆睡。
10時前から翌7時までぐっすり。
今朝の体重80.0㌔
来年以降も来たいな。
昨日からETC1,000円なので渋滞を嫌気して早朝の出発。
6時に川崎インターから東名に乗ったが結構車が多かった。
それでも目的地の川名いるか浜に到着したのは8時30分前。
第一駐車場が丁度一杯になったとこで、第二駐車場まで荷物を降ろしてつれてってもらった。
ここは初めてだったが、超ファミリービーチ。
水は綺麗だし、砂じゃなくて砂利なので色々と楽。
これは気に入った。
そこで先日ゲットしたサンシェードを準備。
クッションまで用意していったので非常に快適。
タップリ3時前まで居て真っ赤に日焼けして本日の宿泊地ヴィラージュ伊豆に。
これまた、豪華なマンションタイプの宿泊施設。
夕食はタラタラ歩いて、伊豆高原ビールで猟師丼、地ビール飲み放題。
期待してなかったが、これがかなりうまかった。
タップリ飲んで、ホテルに戻り、ホウホウのていで風呂に入ったが日焼けが痛くて拷問だったが、
何とか息子を洗って、自分も悲鳴を上げながら風呂に入り、カミサンと交代。
カミサンがあがってくるまで堪えられず、爆睡。
10時前から翌7時までぐっすり。
今朝の体重80.0㌔
来年以降も来たいな。
2009年8月6日木曜日
2009年8月5日水曜日
2009年8月4日火曜日
2009年8月3日月曜日
2009年8月2日日曜日
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