今日はクラブのロングランイベントで八王子6:30出発。
なので、朝4時起きで4時40分に家を出る。
思ったより早く着いてしまったが、2人既に来ていたので雑談。
6時40分前出発で柳沢峠へ向かう。
あまりにも遅いペースだったため、A班は途中から別行動でペースアップ。
奥多摩街道に入りどんどんペースが上がるがまだまだ余裕。
柳沢峠に入りさらにペースアップ。
後ろがどんどんいなくなり、先行一人、追走集団4人の一人に残る。
結構登れるようになったのかなあ、とイマイチ自信が持てないでいるものの淡々と走る。
暫く一緒に走っていたが、段々遅れ勝ちになり付き位置になる。
千切れかけると親分の激が飛び、ペースを私に合わせてくれる。
結局そんな生殺しペースで山頂まで。
富士山前に良い練習が出来ました。
ありがとうございました。
帰りは一人で踏み倒す。
下り基調とは言えきつかった。
ところどころで土砂降りに会いながら無事帰宅。
走行距離216㌔
今朝の体重驚愕の82.0㌔、帰宅後79.4㌔
2009年5月30日土曜日
2009年5月29日金曜日
トレーニング
回転力、負荷を上げたかったので久々に30秒もがき、90秒オフ*10セット。
30秒全力は無理なので95%で20秒我慢して、そこからフルもがき。
これが上がらない。
60㌔出たのが1度のみ。
これではスプリントで勝てない。
朝練をしてお腹が空いたのでカツサンドといつもの菓子パン。
ちょっと多いが、昼で調整すればいいや、と思っていたら外で昼を取ることに。
明太うにパスタ、と高カロリー。しかも結構ボリューム有り。
とは言え美味しかったのであっという間に完食。
今日はイタリアンを作る日なので、帰宅後ワインとパスタでガッツリ。
明日の朝は結構行ってそうだ。
日曜のロングで消費する、・・・・・・・・・はず。
練習後79.4㌔
まだまだ減らないな。
30秒全力は無理なので95%で20秒我慢して、そこからフルもがき。
これが上がらない。
60㌔出たのが1度のみ。
これではスプリントで勝てない。
朝練をしてお腹が空いたのでカツサンドといつもの菓子パン。
ちょっと多いが、昼で調整すればいいや、と思っていたら外で昼を取ることに。
明太うにパスタ、と高カロリー。しかも結構ボリューム有り。
とは言え美味しかったのであっという間に完食。
今日はイタリアンを作る日なので、帰宅後ワインとパスタでガッツリ。
明日の朝は結構行ってそうだ。
日曜のロングで消費する、・・・・・・・・・はず。
練習後79.4㌔
まだまだ減らないな。
2009年5月28日木曜日
その他
チャンピオンズリーグ決勝のため5時起床。
マンU有利かと思っていたら、バルサが思いのほか善戦、いや押している。
立ち上がりこそマンUペースだったが、一瞬の隙をついたイニエスタが右のエトーに流すと
あっさりゴールを決めた。
初シュートが初ゴール。
この決定力は何なんだ、と衝撃。
そこからはバルサペース。中盤を徐々に支配しだし、ボールポゼッションが明らかにバルサに。
リーガの最大の魅力、パス回しもどんどん調子が上がってゆく。
後半に入っても勢いは変わらず。
このままバルサが行っちゃうのかな、と思い出したところで録画が切れる。
悲しいことにラスト20分の録画が出来ておらず結果不明のまま出社した。
帰宅後メッシが2点目を決めたことを知る。
生で見たかったな。
今朝の体重79.1㌔。
マンU有利かと思っていたら、バルサが思いのほか善戦、いや押している。
立ち上がりこそマンUペースだったが、一瞬の隙をついたイニエスタが右のエトーに流すと
あっさりゴールを決めた。
初シュートが初ゴール。
この決定力は何なんだ、と衝撃。
そこからはバルサペース。中盤を徐々に支配しだし、ボールポゼッションが明らかにバルサに。
リーガの最大の魅力、パス回しもどんどん調子が上がってゆく。
後半に入っても勢いは変わらず。
このままバルサが行っちゃうのかな、と思い出したところで録画が切れる。
悲しいことにラスト20分の録画が出来ておらず結果不明のまま出社した。
帰宅後メッシが2点目を決めたことを知る。
生で見たかったな。
今朝の体重79.1㌔。
2009年5月27日水曜日
2009年5月26日火曜日
2009年5月25日月曜日
2009年5月24日日曜日
トレーニング
会社の自転車部立ち上げ後初の練習会。
ところが生憎の曇り時々雨予報。
とりあえず、小雨でもやるぞ!と言ってしまっていたので6時に出発。
八王子に入ったあたりで雨が振ってきて高尾山口に着いた時には結構降ってた。
集まったのは自分を入れて4人。
雨だし、寒いので当初予定の山伏から雛鶴に目的地を変更。
途中、雨脚は弱くなったりしたが、行きは終始降ってた。
帰りは相模湖が近くなった辺りで雨が上がり、高尾山口に戻ったときは路面は乾いていた。
帰宅は13時半、155㌔。
脚に差が有ったので負荷は上がらなかったが、この雨の中でも練習できたのは○。
今朝の体重80.4㌔、帰宅後78.5㌔
雨の日は自転車の掃除が大変だ。
ところが生憎の曇り時々雨予報。
とりあえず、小雨でもやるぞ!と言ってしまっていたので6時に出発。
八王子に入ったあたりで雨が振ってきて高尾山口に着いた時には結構降ってた。
集まったのは自分を入れて4人。
雨だし、寒いので当初予定の山伏から雛鶴に目的地を変更。
途中、雨脚は弱くなったりしたが、行きは終始降ってた。
帰りは相模湖が近くなった辺りで雨が上がり、高尾山口に戻ったときは路面は乾いていた。
帰宅は13時半、155㌔。
脚に差が有ったので負荷は上がらなかったが、この雨の中でも練習できたのは○。
今朝の体重80.4㌔、帰宅後78.5㌔
雨の日は自転車の掃除が大変だ。
2009年5月23日土曜日
2009年5月22日金曜日
トレーニング
朝練。
10分アップ、8分ソリア*3セット。
今日はきっちり3セットこなしたかったので、1セット目は40㌔/hキープくらいで。
2セット目は43㌔/hに上げて、3セット目は2セット目よりちょっと落ちるくらい。
効率の良い練習が出来たと思う。
夜は、久々にヴィロンに行きバケットを4つとバケット生地で丸めたパンを1つ購入。
今日のメニューは男のパスタ、というテーマでなるべく包丁を使わず、パスタも別茹でしない、というもの。
腸詰(ソーセージね)を使ったパスタを食べてみたくなり、生のソーセージ、マッシュルーム、ベーコン、にんにく、ケイパー、オリーブの実、ドライトマト、プチトマト、をたっぷりのオリーブ油で炒めて、そこに水を入れ、パスタをぶっこむ、後は水を足しながら鍋をゆすり乳化させつつ麺が茹るのを待つだけ、というシンプルなもの。
甘ったるくなるのを避けるため、玉ねぎも白ワインも使わず、というところが男のパスタっぽい。
これがかなりうまかったんだなあ。
今朝の体重78.7㌔(練習後)
会社から帰宅後は78.4㌔。
朝に練習をすると終日の代謝が違ってくるようだ。
朝練スタイルに変えてから体重が減りだした。
食事は然程変えていないのに。
面白い。
10分アップ、8分ソリア*3セット。
今日はきっちり3セットこなしたかったので、1セット目は40㌔/hキープくらいで。
2セット目は43㌔/hに上げて、3セット目は2セット目よりちょっと落ちるくらい。
効率の良い練習が出来たと思う。
夜は、久々にヴィロンに行きバケットを4つとバケット生地で丸めたパンを1つ購入。
今日のメニューは男のパスタ、というテーマでなるべく包丁を使わず、パスタも別茹でしない、というもの。
腸詰(ソーセージね)を使ったパスタを食べてみたくなり、生のソーセージ、マッシュルーム、ベーコン、にんにく、ケイパー、オリーブの実、ドライトマト、プチトマト、をたっぷりのオリーブ油で炒めて、そこに水を入れ、パスタをぶっこむ、後は水を足しながら鍋をゆすり乳化させつつ麺が茹るのを待つだけ、というシンプルなもの。
甘ったるくなるのを避けるため、玉ねぎも白ワインも使わず、というところが男のパスタっぽい。
これがかなりうまかったんだなあ。
今朝の体重78.7㌔(練習後)
会社から帰宅後は78.4㌔。
朝に練習をすると終日の代謝が違ってくるようだ。
朝練スタイルに変えてから体重が減りだした。
食事は然程変えていないのに。
面白い。
2009年5月21日木曜日
2009年5月20日水曜日
2009年5月19日火曜日
2009年5月18日月曜日
2009年5月17日日曜日
トレーニング
生憎の雨なので今日のクラブランは諦め、家でローラーに。
100分は乗るぞ、とメニューをおおよそイメージ。
日曜は持久力向上。
60分メディオ、10分レスト、10分ソリア、10分レスト、40秒オン*80秒オフ、最高速チャレンジで100分。
負荷を上げたのはインターバルだけだったが、それで良かったのかはよく分からない。
終わった後にそれなりに脚にダメージ感はあるが、200㌔近く走って帰ってきた時と比べると遠く及ばない。とは言え足元には水溜りが出来、これ以上の苦行には耐えられない。
やっぱりローラーは負荷をガツンと上げる練習には向いているが、外も走らなければ強くはなれんな。
今朝の体重81.4㌔、練習後80.1㌔
100分は乗るぞ、とメニューをおおよそイメージ。
日曜は持久力向上。
60分メディオ、10分レスト、10分ソリア、10分レスト、40秒オン*80秒オフ、最高速チャレンジで100分。
負荷を上げたのはインターバルだけだったが、それで良かったのかはよく分からない。
終わった後にそれなりに脚にダメージ感はあるが、200㌔近く走って帰ってきた時と比べると遠く及ばない。とは言え足元には水溜りが出来、これ以上の苦行には耐えられない。
やっぱりローラーは負荷をガツンと上げる練習には向いているが、外も走らなければ強くはなれんな。
今朝の体重81.4㌔、練習後80.1㌔
2009年5月16日土曜日
2009年5月15日金曜日
トレーニング
今日のメニューはソリア8分*3セット。
1セット目から上げすぎると結局全部をこなせなくなるので、42㌔/hを目指して回す。
1セット目無事終了。43㌔/hくらいは出せただろう。
2セット目。途中油断して40㌔/hに落ちるところもあったが最後まで維持できた。
3セット目。2セット目より落ちは少なく、41㌔/h程度でラスト上げて58㌔/hまで。
レースの最後でのスプリント力の強化が課題。
今日の仕事は府中直行。
と言うわけで結構朝は余裕有り。
但し昼に終わってからの家族サービスが大変。
ロングドライブだぜ。
今朝の体重
練習前80.4㌔、練習後79.4㌔
1セット目から上げすぎると結局全部をこなせなくなるので、42㌔/hを目指して回す。
1セット目無事終了。43㌔/hくらいは出せただろう。
2セット目。途中油断して40㌔/hに落ちるところもあったが最後まで維持できた。
3セット目。2セット目より落ちは少なく、41㌔/h程度でラスト上げて58㌔/hまで。
レースの最後でのスプリント力の強化が課題。
今日の仕事は府中直行。
と言うわけで結構朝は余裕有り。
但し昼に終わってからの家族サービスが大変。
ロングドライブだぜ。
今朝の体重
練習前80.4㌔、練習後79.4㌔
2009年5月14日木曜日
2009年5月13日水曜日
トレーニング
今日は朝練の日。
メニューは4分ソリア*5セット。
目標は44~45㌔/hで5セットこなすこと。
それが出来るようになれば常にチーム練の先頭集団でメニューをこなせるようになるはず。
アップに20分、漸く足が回るようになったので早速挑戦。
1セット目。
入りで47㌔、徐々に落ちて44㌔くらい。
頑張ってキープ。ケイデンスは95くらい。
何とか4分我慢できた。
2セット目、というか時間をケチって休憩2分で2セット目に。
入りは軽く上がるが30秒で落ちてくる。
気がつけば40㌔をキープするのがやっと。
3セット目。
ヘロヘロで38㌔とか出ている。
メディオの数値とほとんど変わらない。
これでは練習効果がないので3セットで止める。
仕事はあっという間に一日が過ぎたが帰宅が早かったので朝出来なかった分を補強。
20分アップ後、4セット目。
43~44㌔で4分我慢できた。
5セット目。
やはり2分くらいで限界になり、メニューを切り替え。
負荷と回転力をつけるのが平日の練習の目的なので10秒もがき5セット。
最高速は66㌔。
前回の最高速チャレンジは63㌔だったのでかなりの進歩。
下ハンのたわみが気になった。
早くパーツ来ないかな。
今朝の体重79.7㌔
メニューは4分ソリア*5セット。
目標は44~45㌔/hで5セットこなすこと。
それが出来るようになれば常にチーム練の先頭集団でメニューをこなせるようになるはず。
アップに20分、漸く足が回るようになったので早速挑戦。
1セット目。
入りで47㌔、徐々に落ちて44㌔くらい。
頑張ってキープ。ケイデンスは95くらい。
何とか4分我慢できた。
2セット目、というか時間をケチって休憩2分で2セット目に。
入りは軽く上がるが30秒で落ちてくる。
気がつけば40㌔をキープするのがやっと。
3セット目。
ヘロヘロで38㌔とか出ている。
メディオの数値とほとんど変わらない。
これでは練習効果がないので3セットで止める。
仕事はあっという間に一日が過ぎたが帰宅が早かったので朝出来なかった分を補強。
20分アップ後、4セット目。
43~44㌔で4分我慢できた。
5セット目。
やはり2分くらいで限界になり、メニューを切り替え。
負荷と回転力をつけるのが平日の練習の目的なので10秒もがき5セット。
最高速は66㌔。
前回の最高速チャレンジは63㌔だったのでかなりの進歩。
下ハンのたわみが気になった。
早くパーツ来ないかな。
今朝の体重79.7㌔
2009年5月11日月曜日
2009年5月10日日曜日
トレーニング
今日は五日市~甲武~大月~雛鶴のルート。
平地の高速維持力が付いて来たので、楽チンで付いてゆけるな、と思っていたら五日市の市役所を過ぎて、アップダウンも特に足を使わないでこなし、甲武の登りにそのまま先頭集団で突入。
TRの一人が先行して、結局甲武の登りで絞られた5人にそのまま残る。
こんなことは初めてだったので自分でも驚く。
甲武の下りで後ろから4人が追い付き、9人で20号に入る。
が、結局そこからのアップダウンで後ろが減ってゆく。
先行したTR氏に追い付くが、今度は集団からのアタックが続き更に後ろが減る。
大月で山中湖方面に曲がると更にバラけ、先行2名、3名、となり、その3名に何とか残るが、その時点で終了。
急に足が回らなくなり平地で30㌔維持するのすら無理。
見る見る前が遠ざかる。
後ろから2名が追い付いてきて「後ろに付いて下さい」との言葉に甘えて付き位置で走る。
結局付き位置で一度も前に出れない。
足は一杯、登り口の手前1㌔くらいで、千切れる。
雛鶴の登りはほとんど止まりそうなくらいのスピードで登るが、先行していた一人は更に追い込んでいたらしく、2車線全部使って蛇行していた。
結局5番手で休憩所の饅頭屋に到着。
相当疲弊していたのでタップリ休憩したかったが、帰りの時間もあり皆に別れを告げ一人帰路に。
ここからがまたキツかった。
途中でコンビニで再補給してアミノバイタルプロを摂取して少々復活。
何とか帰宅したのが15:35。
暑さに体が慣れていないせいで軽い熱中症だったのか非常に疲れた。
帰宅後は78.6㌔
今朝の体重80.9㌔
平地の高速維持力が付いて来たので、楽チンで付いてゆけるな、と思っていたら五日市の市役所を過ぎて、アップダウンも特に足を使わないでこなし、甲武の登りにそのまま先頭集団で突入。
TRの一人が先行して、結局甲武の登りで絞られた5人にそのまま残る。
こんなことは初めてだったので自分でも驚く。
甲武の下りで後ろから4人が追い付き、9人で20号に入る。
が、結局そこからのアップダウンで後ろが減ってゆく。
先行したTR氏に追い付くが、今度は集団からのアタックが続き更に後ろが減る。
大月で山中湖方面に曲がると更にバラけ、先行2名、3名、となり、その3名に何とか残るが、その時点で終了。
急に足が回らなくなり平地で30㌔維持するのすら無理。
見る見る前が遠ざかる。
後ろから2名が追い付いてきて「後ろに付いて下さい」との言葉に甘えて付き位置で走る。
結局付き位置で一度も前に出れない。
足は一杯、登り口の手前1㌔くらいで、千切れる。
雛鶴の登りはほとんど止まりそうなくらいのスピードで登るが、先行していた一人は更に追い込んでいたらしく、2車線全部使って蛇行していた。
結局5番手で休憩所の饅頭屋に到着。
相当疲弊していたのでタップリ休憩したかったが、帰りの時間もあり皆に別れを告げ一人帰路に。
ここからがまたキツかった。
途中でコンビニで再補給してアミノバイタルプロを摂取して少々復活。
何とか帰宅したのが15:35。
暑さに体が慣れていないせいで軽い熱中症だったのか非常に疲れた。
帰宅後は78.6㌔
今朝の体重80.9㌔
2009年5月9日土曜日
2009年5月8日金曜日
2009年5月7日木曜日
2009年5月6日水曜日
2009年5月5日火曜日
GW
昨日の息子の怪我は内出血はなかった模様。
泣き過ぎて腫らした目と傷口が痛々しかったが、疲れたらしく8時過ぎまで起きてこなかった。
3日程便秘だったのでオムツを替えるときにお腹をマッサージ。
それが効いたのか、しばらくしてタップリと具が出た。
それからが凄かった。
ここ暫く食が細いとカミさんが嘆いていたのが嘘の様に食べるわ食べる。
ここ数ヶ月食べることの無かったバナナを計3本、
シラスご飯を1杯、
しまいには今まで全く食べなかったグレープフルーツまでペロッと食っしまった。
妹が息子を連れて入れ替わりに泊まりに来たので、得意のエビトマトクリームパスタを料理。
大人5人で麺350gで作ったが、もう50g多く茹でれば良かったようだ。
他のパスタが無かったしなあ。
今朝の体重81.0㌔(推定)
泣き過ぎて腫らした目と傷口が痛々しかったが、疲れたらしく8時過ぎまで起きてこなかった。
3日程便秘だったのでオムツを替えるときにお腹をマッサージ。
それが効いたのか、しばらくしてタップリと具が出た。
それからが凄かった。
ここ暫く食が細いとカミさんが嘆いていたのが嘘の様に食べるわ食べる。
ここ数ヶ月食べることの無かったバナナを計3本、
シラスご飯を1杯、
しまいには今まで全く食べなかったグレープフルーツまでペロッと食っしまった。
妹が息子を連れて入れ替わりに泊まりに来たので、得意のエビトマトクリームパスタを料理。
大人5人で麺350gで作ったが、もう50g多く茹でれば良かったようだ。
他のパスタが無かったしなあ。
今朝の体重81.0㌔(推定)
2009年5月3日日曜日
GW
昨日の疲労はほとんど残っておらず、昼前には実家に向かう。
ひどい渋滞を避け下道で向かったが、お台場近辺で間違えて首都高速に乗ってしまって、更に下りてからも渋滞に嵌る。
ララポート前辺りが一番混んでたがその後はスムーズ。
14時半くらいについたので、両親が息子を公園に連れて行ってくれた。
その間、昼寝。
16時過ぎから庭でBBQ。
そこで事件発生。
息子がテラスから落っこちて、顔面を切ってしまった。
目と鼻の間がパックリ。
皆が大げさに騒いでいるので、自分は冷静。
結構サクッといってたので跡が残る可能性があるが、男なのでいいや。
しかし、余程痛かったのだろう。
ワンワン泣いて、ゲロは吐くわ大変だったなあ。
今朝の体重80.4㌔
ひどい渋滞を避け下道で向かったが、お台場近辺で間違えて首都高速に乗ってしまって、更に下りてからも渋滞に嵌る。
ララポート前辺りが一番混んでたがその後はスムーズ。
14時半くらいについたので、両親が息子を公園に連れて行ってくれた。
その間、昼寝。
16時過ぎから庭でBBQ。
そこで事件発生。
息子がテラスから落っこちて、顔面を切ってしまった。
目と鼻の間がパックリ。
皆が大げさに騒いでいるので、自分は冷静。
結構サクッといってたので跡が残る可能性があるが、男なのでいいや。
しかし、余程痛かったのだろう。
ワンワン泣いて、ゲロは吐くわ大変だったなあ。
今朝の体重80.4㌔
トレーニング
クラブラン。
今日は親分が合宿で不在だったが、うちのエースがいたので楽になる予想はゼロ。
金、土の不摂生で朝の体重は82.4㌔。
昨晩寝る前が83㌔あったのでよほどむくんでいたんだろう。
小倉橋~雛鶴~道坂~鳥屋のコース。
先頭が3名になり、エースは遅れたヤツを引き上げる為下りてきて引いてくれる。
きついが一番練習になるもの分かってるので極力粘る。
踏みどころがある、とのアドバイス。
登りは極力足を使わず、平地、下りで踏む、というのは分かっていても意外と出来ていないというのが改めてわかった。
暫くマンツーマンで走って貰ったが非常に贅沢な練習が出来た。
雛鶴でエースは帰路に。
集団は道坂方面へ。
道坂は全然登れない。最初に千切れてしまった。
ところが上から数名降ってくる。
登坂力は確実についてきているのか??
トンネルは6番手で通過、下りと平地で踏み倒し2人をパス、鳥屋の集合場所に4番手で到着。
そこで皆に別れを告げ帰路に。
橋本あたりで少々道に迷ったが16時過ぎに無事帰宅。
194㌔。
走ったぜい。
帰宅後の体重79.6㌔
今朝は82.4㌔
今日は親分が合宿で不在だったが、うちのエースがいたので楽になる予想はゼロ。
金、土の不摂生で朝の体重は82.4㌔。
昨晩寝る前が83㌔あったのでよほどむくんでいたんだろう。
小倉橋~雛鶴~道坂~鳥屋のコース。
先頭が3名になり、エースは遅れたヤツを引き上げる為下りてきて引いてくれる。
きついが一番練習になるもの分かってるので極力粘る。
踏みどころがある、とのアドバイス。
登りは極力足を使わず、平地、下りで踏む、というのは分かっていても意外と出来ていないというのが改めてわかった。
暫くマンツーマンで走って貰ったが非常に贅沢な練習が出来た。
雛鶴でエースは帰路に。
集団は道坂方面へ。
道坂は全然登れない。最初に千切れてしまった。
ところが上から数名降ってくる。
登坂力は確実についてきているのか??
トンネルは6番手で通過、下りと平地で踏み倒し2人をパス、鳥屋の集合場所に4番手で到着。
そこで皆に別れを告げ帰路に。
橋本あたりで少々道に迷ったが16時過ぎに無事帰宅。
194㌔。
走ったぜい。
帰宅後の体重79.6㌔
今朝は82.4㌔
2009年5月2日土曜日
土曜日
GW初日。
自転車仲間とBBQ。相模川の上大島キャンプ場という公営の場所のため駐車場はタダ。
昨日の夜のウォッカのせいで朝はひどい二日酔いだったが、出すもの出して家を出る頃には漸く歩けるようになり、渋滞に嵌りながらも10時半過ぎに現地に到着。
昨日の菓子のドカ食いに続き、今日も歯止めは効かず、更に帰宅後冷やし中華を食し、風呂前に体重を図ったら83.1㌔という驚きを通り越して恐怖の数字になっていた。
今朝体重を図るのを忘れたので記録には81.5㌔くらいで書いておくつもりだったが、明日の朝はどうなってることやら。
とりあえず、明日はフルで走ることにしよう。
今朝の体重は81.5㌔とします。
自転車仲間とBBQ。相模川の上大島キャンプ場という公営の場所のため駐車場はタダ。
昨日の夜のウォッカのせいで朝はひどい二日酔いだったが、出すもの出して家を出る頃には漸く歩けるようになり、渋滞に嵌りながらも10時半過ぎに現地に到着。
昨日の菓子のドカ食いに続き、今日も歯止めは効かず、更に帰宅後冷やし中華を食し、風呂前に体重を図ったら83.1㌔という驚きを通り越して恐怖の数字になっていた。
今朝体重を図るのを忘れたので記録には81.5㌔くらいで書いておくつもりだったが、明日の朝はどうなってることやら。
とりあえず、明日はフルで走ることにしよう。
今朝の体重は81.5㌔とします。
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