5時起床。
今日はお友達と海に行くので少々早起き。
6時に出発、集合場所まで約10㌔、6時25分に到着。
境川沿いに下り海を目指す。
これが寒いのなんの。
指先が痛くてしょうがない。
路面はところどころ凍っている。
藤沢に付いた頃でもまだ体は暖まっていない。
で、一人がパンク。
完全に冷えきって歯が鳴る。
海に出たところでトイレ休憩をとり、そこからがホントのスタート。
海外沿いを40㌔オーバーで進む。
タレたところで交代。
で、花水ナントカという交差点で小田原組と別れて湘南平に向かう。
湘南平着が9時半前。
帰りは小田原厚木道路から246で最短コースを選択。
終始先頭で負荷をかけ続ける。
後ろがいるのでサボれない。
良い練習になった。
今日からしばらくハンドル幅440㎜を試す。
ダンシングの時のフォークの安定感が明らかに増した感あり。
登り、特にかけるときは有効だな。
ステムの高さは微妙なところか。
サドル先端からエルゴトップまでの距離はほとんど変わらず。
丸ハンで、下ハン時のリーチが少し遠くなったので下ハンを持つ時間が減った印象。
平地巡航は上オンリーだった。
スプリントのもがきでは良い位置な気がするが試してない。
もっと早く試すべきだったな。
110㌔
帰宅時の体重80.6㌔
意外と減ってない。
昨晩食べ過ぎたな。
2010年2月13日土曜日
起きてしまった
昨晩2時に寝たのに7時に目が覚めてしまった。
寝起きにいきなり仕事が頭の中でグルグル。
仕方が無いのでパソコンの前に座って2時間弱お仕事。
9時前からルパンの続きを見て、10時半に漸く息子とカミさん起床。
今日はお友達が遊びにくるので息子と買い出し。
近所のスーパーで食材を仕込み。
モア小麦館で昼飯のパンを買って帰宅。
今日のメニューは
・レバーペースト
・豚スペアリブのトマト煮込み
・焼豚サラダ
・うにクリームスパ
・菜の花のリゾット
デザートはお友達持参のチョコレートケーキ。
スパークリングワイン→白ワイン→赤ワイン、全部空けた。
明日は6時出発なんだが、起きられるだろうか。
がっつり食べてくれたのがうれしい。
今朝の体重81.2㌔
寝起きにいきなり仕事が頭の中でグルグル。
仕方が無いのでパソコンの前に座って2時間弱お仕事。
9時前からルパンの続きを見て、10時半に漸く息子とカミさん起床。
今日はお友達が遊びにくるので息子と買い出し。
近所のスーパーで食材を仕込み。
モア小麦館で昼飯のパンを買って帰宅。
今日のメニューは
・レバーペースト
・豚スペアリブのトマト煮込み
・焼豚サラダ
・うにクリームスパ
・菜の花のリゾット
デザートはお友達持参のチョコレートケーキ。
スパークリングワイン→白ワイン→赤ワイン、全部空けた。
明日は6時出発なんだが、起きられるだろうか。
がっつり食べてくれたのがうれしい。
今朝の体重81.2㌔
2010年2月12日金曜日
2010年2月11日木曜日
三寒四温
昨日の暖かさが嘘のような朝からの冷え込み。
仕事も何とか回ってるので休日を家で過ごすことが出来る。
日曜に無理して会社に行った甲斐はあった。
9時起床。
うーん、寒いと寝坊が出来るのがうれしい。
昨晩酔っぱらって作業したのでイマイチだったバーテープを巻き直す。
何度かトライして漸く満足。
これで440ミリハンドルを週末に試すことが出来るぞ。
ちょっと握った感じ、非常に良い。
もっと早く変えるべきだったかも。
しばらく乗ってみてスタンダードになる予感。
ステムはしばらく今の下向き120ミリを使ってポジションの確認。
サドル先端からエルゴのトップまで780ミリ。
BB中心からサドルトップまで800ミリ。
780÷800=0.975
ま、こんなもんだろう。
サドルがアリアンテなので若干沈む分サドル高は795ミリくらいなのかもしれないが、キリのよい数字なのでこれで覚えておく。
下ハンが使えないようであれば元の130ミリに戻す必要があるのでしばらく様子見だなあ。
しかし、420ミリのネオモルフェどうしよう。
今朝の体重80.0㌔
昨晩食べ過ぎた。
仕事も何とか回ってるので休日を家で過ごすことが出来る。
日曜に無理して会社に行った甲斐はあった。
9時起床。
うーん、寒いと寝坊が出来るのがうれしい。
昨晩酔っぱらって作業したのでイマイチだったバーテープを巻き直す。
何度かトライして漸く満足。
これで440ミリハンドルを週末に試すことが出来るぞ。
ちょっと握った感じ、非常に良い。
もっと早く変えるべきだったかも。
しばらく乗ってみてスタンダードになる予感。
ステムはしばらく今の下向き120ミリを使ってポジションの確認。
サドル先端からエルゴのトップまで780ミリ。
BB中心からサドルトップまで800ミリ。
780÷800=0.975
ま、こんなもんだろう。
サドルがアリアンテなので若干沈む分サドル高は795ミリくらいなのかもしれないが、キリのよい数字なのでこれで覚えておく。
下ハンが使えないようであれば元の130ミリに戻す必要があるのでしばらく様子見だなあ。
しかし、420ミリのネオモルフェどうしよう。
今朝の体重80.0㌔
昨晩食べ過ぎた。
2010年2月10日水曜日
春
5時15分起床。
気温が高く寒さを感じない。
アップ10分、40秒オン、80秒オフを5セット。
メニューは8分ソリア2セット。
昨晩の晩飯がパン一つとドーナツちょっとだったせいか、少々持ちが悪かったか。
8分と云うのはキツい。
昨晩帰宅したら獄長から440ミリハンドルとブレーキシューが到着。
カミさんに七掛けしたサバよみ数字を言い訳。
先週はずーっと欲しかったレザインの空気入れが漸く届き、言い訳したばかりだが、なにも言わないカミさんに感謝。
と、言いつつ、昨晩もクーポン併用でedge500をポチッと行ってしまった。
そろそろ止めておかないと。
今朝の体重78.7キロ
気温が高く寒さを感じない。
アップ10分、40秒オン、80秒オフを5セット。
メニューは8分ソリア2セット。
昨晩の晩飯がパン一つとドーナツちょっとだったせいか、少々持ちが悪かったか。
8分と云うのはキツい。
昨晩帰宅したら獄長から440ミリハンドルとブレーキシューが到着。
カミさんに七掛けしたサバよみ数字を言い訳。
先週はずーっと欲しかったレザインの空気入れが漸く届き、言い訳したばかりだが、なにも言わないカミさんに感謝。
と、言いつつ、昨晩もクーポン併用でedge500をポチッと行ってしまった。
そろそろ止めておかないと。
今朝の体重78.7キロ
2010年2月9日火曜日
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