5時10分起床、45分出発。
100㌔走。
府中街道〜大垂水を越えて相模湖の交差点の向こうのセブンで丁度50㌔。
往路の登りは14分37秒。遅っ。
復路の登りは12分25秒。
先日リピート練をしたときのダンシング縛りのときと同じタイム。
昨日の疲労が残っている、と思ったが、帰宅後体重を計ったら82.1㌔。
こいつのせいかも。
タイトルなし by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
ブランチはご飯とみそ汁、さんまの開き。
昼から息子と電動アシスト自転車でたまプラーザへ。
ベッカライ徳太郎でパンを購入。
天然酵母で評判のお店。
つい買い過ぎた。
酸味のあるバケットとスペアリブで夕飯。
2010年4月29日木曜日
雛鶴
6時起床。
6時55分出発。
雛鶴往復出来るか、ということを確認するため最短コースを選択。
尻手黒川〜鶴川街道〜尾根幹〜橋本〜小倉橋〜道志〜奥相模〜雛鶴
のはずだったが、途中から雨が降り始めどんどんひどくなり残り2㌔を残してギブアップ。
幸い途中でササキさんを見つけたので一緒に走って貰ったが、一人だったらかなり辛かっただろう。
結局大垂水くらいまで雨が止まず、ビショビショ。
帰宅は12時29分。
6時出発なら12時までに家に帰って来れることが確認出来た。
約6時間弱。
宮が瀬なら5時間で大丈夫だろう。
次は宮が瀬経由のヤビツかな。
帰宅後すぐに洗車。
81.1㌔
雛鶴 by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
家の近所は全く雨の気配無し。
なんだったんだ。
昼はカミさんのリクエストでよう州商人でラーメン。
夜はバンバンジーサラダとたこやき。
なんじゃそりゃ。
6時55分出発。
雛鶴往復出来るか、ということを確認するため最短コースを選択。
尻手黒川〜鶴川街道〜尾根幹〜橋本〜小倉橋〜道志〜奥相模〜雛鶴
のはずだったが、途中から雨が降り始めどんどんひどくなり残り2㌔を残してギブアップ。
幸い途中でササキさんを見つけたので一緒に走って貰ったが、一人だったらかなり辛かっただろう。
結局大垂水くらいまで雨が止まず、ビショビショ。
帰宅は12時29分。
6時出発なら12時までに家に帰って来れることが確認出来た。
約6時間弱。
宮が瀬なら5時間で大丈夫だろう。
次は宮が瀬経由のヤビツかな。
帰宅後すぐに洗車。
81.1㌔
雛鶴 by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
家の近所は全く雨の気配無し。
なんだったんだ。
昼はカミさんのリクエストでよう州商人でラーメン。
夜はバンバンジーサラダとたこやき。
なんじゃそりゃ。
2010年4月28日水曜日
2010年4月27日火曜日
2010年4月26日月曜日
GW!
6時10分起床。
昨日はBBQの帰りから、帰宅後も、かなり寝まくりだった。
今朝の寝起きは良かったが、体は疲れている。
短時間で良い練習が出来たということだろうが、フレームのせいもある気がする。
搾り取られるというか、自然と出し切ってる、というか、純粋に速く走ることに力を使える、ということか。
ハイエンドのフレームが全部そうなのか、EPSがそうなのか。
もう一つ気づいたのが入力ポイントの反応。
早い入力が加速に繋がる感覚がかなりリニアで、ペダリングの重要性を感じる。
ペダリングが乱れると途端に進まなくなる感じがする。
ミドルグレードではそのへんが曖昧なのか、ガチャガチャになった時でも差程変わらないとの印象、そのあたりが違いなんだろうか。
昨日はBBQの帰りから、帰宅後も、かなり寝まくりだった。
今朝の寝起きは良かったが、体は疲れている。
短時間で良い練習が出来たということだろうが、フレームのせいもある気がする。
搾り取られるというか、自然と出し切ってる、というか、純粋に速く走ることに力を使える、ということか。
ハイエンドのフレームが全部そうなのか、EPSがそうなのか。
もう一つ気づいたのが入力ポイントの反応。
早い入力が加速に繋がる感覚がかなりリニアで、ペダリングの重要性を感じる。
ペダリングが乱れると途端に進まなくなる感じがする。
ミドルグレードではそのへんが曖昧なのか、ガチャガチャになった時でも差程変わらないとの印象、そのあたりが違いなんだろうか。
2010年4月25日日曜日
周回(5周)
5時10分起床。
寝起きが辛かったが昨日の練習の質は高くなかったのでナントカはい出す。
8時過ぎ戻りだったので周回5周。
5周で出し切るために1周目から踏んでゆく。
タイム
1周目 23分02秒
2周目 21分44秒
3周目 21分56秒
4周目 21分40秒
5周目 22分40秒
1周目はアウターに入らず、5周目は平地区間でバスの後ろに入ってしまったのでタイムが出ず。
しかし、冬場の練習のときより1分以上速い。
初乗りのときにラップを取っていたが、最速で22分48秒、平均23分後半から24分前半。
年初は猫目で今はedge500なのでタイムの計り方が異なるのか、八ヶ岳効果か、フレーム効果か、よくわからないが、フレーム効果と思いたい。
周回(5周) by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
79.4㌔
コルナゴの重さを遅ればせながら計ってみた。
7.5㌔
思ってたより重かったがこのサイズだし、乗って軽いのだから良しとしよう。
クランクとホイルを変えれば7㌔には出来るが、そこまで必要かと問われれば、??だな。
Colnago EPS 56s
Fulcrum racing zero, hutchinson fusion2
Campagnolo clank:chorus53-39, ergo:centaur, others:record12-25,
Fizik aliante carbon, neo morphe420mm, 3T ARXteam120mm,
寝起きが辛かったが昨日の練習の質は高くなかったのでナントカはい出す。
8時過ぎ戻りだったので周回5周。
5周で出し切るために1周目から踏んでゆく。
タイム
1周目 23分02秒
2周目 21分44秒
3周目 21分56秒
4周目 21分40秒
5周目 22分40秒
1周目はアウターに入らず、5周目は平地区間でバスの後ろに入ってしまったのでタイムが出ず。
しかし、冬場の練習のときより1分以上速い。
初乗りのときにラップを取っていたが、最速で22分48秒、平均23分後半から24分前半。
年初は猫目で今はedge500なのでタイムの計り方が異なるのか、八ヶ岳効果か、フレーム効果か、よくわからないが、フレーム効果と思いたい。
周回(5周) by gekisaru at Garmin Connect - 詳細
79.4㌔
コルナゴの重さを遅ればせながら計ってみた。
7.5㌔
思ってたより重かったがこのサイズだし、乗って軽いのだから良しとしよう。
クランクとホイルを変えれば7㌔には出来るが、そこまで必要かと問われれば、??だな。
Colnago EPS 56s
Fulcrum racing zero, hutchinson fusion2
Campagnolo clank:chorus53-39, ergo:centaur, others:record12-25,
Fizik aliante carbon, neo morphe420mm, 3T ARXteam120mm,
2010年4月24日土曜日
とにかく2時間
7時10分起床。
昨晩は雨だったのでローラーのつもりで遅く起きた。
2時間乗るぞ、と気合いを入れてみたが、すぐにつらくなり、60分を超えたところでかなり嫌になった。
R氏の高ケイデンス練習を思い出し、思い切り軽くして120回転を目指す、が110回転維持が上限。
気を抜くとすぐに110回転に落ちる。10分だけと思っていたが、後半はやっと。
ペダリングの汚さを、特に疲れてからのダメさを痛感。
そこからギアを重くして20分、計90分でギブアップ。
2時間は壁だな。
高ケイデンスはグッド。
たまに取り入れていこう。
今朝の体重79.8㌔
GWが7連休。
ここで体重を増やさないようにせねば。
昨晩は雨だったのでローラーのつもりで遅く起きた。
2時間乗るぞ、と気合いを入れてみたが、すぐにつらくなり、60分を超えたところでかなり嫌になった。
R氏の高ケイデンス練習を思い出し、思い切り軽くして120回転を目指す、が110回転維持が上限。
気を抜くとすぐに110回転に落ちる。10分だけと思っていたが、後半はやっと。
ペダリングの汚さを、特に疲れてからのダメさを痛感。
そこからギアを重くして20分、計90分でギブアップ。
2時間は壁だな。
高ケイデンスはグッド。
たまに取り入れていこう。
今朝の体重79.8㌔
GWが7連休。
ここで体重を増やさないようにせねば。
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