冬モードで厚木から湘南
途中で厚木経由の宮ヶ瀬に変更したが、厚木で別れて246で帰宅。
93㌔。
平地練だったが結構踏めた。
小倉橋から4人ずづに別れてローテ。
41㌔巡航だったのを44㌔に上げたら2人千切れてしまった。
で、後続待ちをしていたら結局後ろの組に追いつかれた。
皆さんごめんなさい。
今朝の体重82.0㌔
2008年11月29日土曜日
2008年11月28日金曜日
2008年11月27日木曜日
2008年11月26日水曜日
2008年11月25日火曜日
2008年11月24日月曜日
練習後
今日は昨日の練習がハードだったので休養日。
練習後の補給をきちんと(アミノバイタルプロ、おにぎり2)取ったので疲労感は少ない。
睡眠をしっかり8時間取ったのも良かったのか、どちらが効果があったのか、両方必要なのか。
いい年なので練習後のケアには気を使うべきなのだろう。
今日はOKで買出し。
安いからついつい買い過ぎ、結局15k使ってしまった。
何人家族やねんっ!
来シーズンはアルミに乗ろう。
パーツはハンドル廻りはFSAで揃えて、ピラーはセルコフかな。
コンポ、サドルはとりあえず移植。
とりあえず自分で組んでみたい。
プロが組むのと素人が組むのは違う、とは判っているが、じゃあ、何が違うのか?
違う部分だけプロに頼む、と言うのでも良いのでは?と思ってしまう。
そうやって自分でいつまでもやらないと何時まで経っても整備が出来ない。
タンゴはしばらくお休みしてから、傷のリペアをして、ストックのレコードを積んで、クランクは新調するかな?
サドルが足りないのでアリアンテ2つ目?
ホイルも欲しい。
マビックのカーボンスポークのコスカボ。
今朝の体重82.6㌔。
明日は・・・・・・・これまでの流れでいくと火曜の朝が一番重い。
昨日の練習はそこそこ付いてゆけたが、それでも千切れる。
やっぱり78㌔は最重ラインと思って来シーズンに向けて減量だな。
練習後の補給をきちんと(アミノバイタルプロ、おにぎり2)取ったので疲労感は少ない。
睡眠をしっかり8時間取ったのも良かったのか、どちらが効果があったのか、両方必要なのか。
いい年なので練習後のケアには気を使うべきなのだろう。
今日はOKで買出し。
安いからついつい買い過ぎ、結局15k使ってしまった。
何人家族やねんっ!
来シーズンはアルミに乗ろう。
パーツはハンドル廻りはFSAで揃えて、ピラーはセルコフかな。
コンポ、サドルはとりあえず移植。
とりあえず自分で組んでみたい。
プロが組むのと素人が組むのは違う、とは判っているが、じゃあ、何が違うのか?
違う部分だけプロに頼む、と言うのでも良いのでは?と思ってしまう。
そうやって自分でいつまでもやらないと何時まで経っても整備が出来ない。
タンゴはしばらくお休みしてから、傷のリペアをして、ストックのレコードを積んで、クランクは新調するかな?
サドルが足りないのでアリアンテ2つ目?
ホイルも欲しい。
マビックのカーボンスポークのコスカボ。
今朝の体重82.6㌔。
明日は・・・・・・・これまでの流れでいくと火曜の朝が一番重い。
昨日の練習はそこそこ付いてゆけたが、それでも千切れる。
やっぱり78㌔は最重ラインと思って来シーズンに向けて減量だな。
2008年11月23日日曜日
2008年11月22日土曜日
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2008年11月2日日曜日
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